Club MTB con Bafang BBS

[Davide34]

Ok grazie,il venditore mi ha detto che l ha sbloccata e raggiunge i 45all ora.io ho già una mtb bosh ma ne prenderei un altra.per mia moglie.quello che spero che questo motore sia efficiente anche in salita come lo e o in modo simile al bosh.mentre mi piacerebbe che in pianura sia meno faticoso del bosh che se non pedali non va .questo dovrebbe essere come un pas VERO?grazie

Prodotti MTB scontati

 

[Vr297]

Allora ho trovato una Scott fr30 dalle mie parti. La bici é messa bene ed il carro posteriore é bello solido quindi ben si presterebbe alla "trazione" che subirebbe col motore...
Per l alloggiamento del motore con le famose dimensioni comprese tra 68 e 73, in una scheda tecnica ho trovato la dicitura:"Truvativ Howitzer XR, 73mm shell" quindi ci siamo?
Un 500w ci va?
La batteria o la metto nello zainetto oppure se ci va nella parte bassa dell' obliquo (anche se dubito ci entri)
Posto un Po di foto

 

[monster74]

Allora ho trovato una Scott fr30 dalle mie parti. La bici é messa bene ed il carro posteriore é bello solido quindi ben si presterebbe alla "trazione" che subirebbe col motore...
Per l alloggiamento del motore con le famose dimensioni comprese tra 68 e 73, in una scheda tecnica ho trovato la dicitura:"Truvativ Howitzer XR, 73mm shell" quindi ci siamo?
Un 500w ci va?
La batteria o la metto nello zainetto oppure se ci va nella parte bassa dell' obliquo (anche se dubito ci entri)
Posto un Po di foto

la trasformazione potrà anche essere buona, ma la batteria IO la metterei sul telaio.... se ci entra qualcosa sull'obliquo esterno ok, altrimenti lascia perdere.

 

[Daiwer]

Allora ho trovato una Scott fr30 dalle mie parti. La bici é messa bene ed il carro posteriore é bello solido quindi ben si presterebbe alla "trazione" che subirebbe col motore...
Per l alloggiamento del motore con le famose dimensioni comprese tra 68 e 73, in una scheda tecnica ho trovato la dicitura:"Truvativ Howitzer XR, 73mm shell" quindi ci siamo?
Un 500w ci va?
La batteria o la metto nello zainetto oppure se ci va nella parte bassa dell' obliquo (anche se dubito ci entri)
Posto un Po di foto

Quel telaio ha le predisposizioni per il guidacatena che potrebbero creare problemi nel posizionare correttamente un bbs, impedendoti di ruotare il motore e posizionarlo più in alto vicino al tubo obliquo. In sostanza, potresti essere costretto a segar via una delle predisposizioni del guidacatena!
Poi avresti il problema del posizionamento della batteria sul telaio.
Io ci penserei bene prima di procedere all'acquisto.

 

[Vr297]

Quel telaio ha le predisposizioni per il guidacatena che potrebbero creare problemi nel posizionare correttamente un bbs, impedendoti di ruotare il motore e posizionarlo più in alto vicino al tubo obliquo. In sostanza, potresti essere costretto a segar via una delle predisposizioni del guidacatena!
Poi avresti il problema del posizionamento della batteria sul telaio.
Io ci penserei bene prima di procedere all'acquisto.

Intanto grazie Daiwer per il tuo spunto
La tua riflessione é interessante
A tal proposito allego ulteriori foto
Per capire se c é possibilità di agire

 

[Dr. Ergal]

Quel telaio ha le predisposizioni per il guidacatena che potrebbero creare problemi nel posizionare correttamente un bbs, impedendoti di ruotare il motore e posizionarlo più in alto vicino al tubo obliquo. In sostanza, potresti essere costretto a segar via una delle predisposizioni del guidacatena!
Poi avresti il problema del posizionamento della batteria sul telaio.
Io ci penserei bene prima di procedere all'acquisto.

Quoto in pieno.
Anche il mio telaio Rose prevedeva di serie gli attacchi ISGC, ed infatti ho dovuto segare via quello anteriore
Il problema è più concettuale che altro, in quanto gli attacchi ISGC diventano di fatto inservibili una volta installato il BBS, ed il guidacatena l'ho installato col classico sistema, dalla placchetta di attacco direct mount del deragliatore anteriore (non più utilizzato)

Il problema vero è più che altro la batteria. Non c'è spazio nel telaio, ed una batteria nello zaino è sempre uno sbattimento; non parlo solo del peso da portarsi sulle spalle, ma anche il fastidio del cavo di collegamento tra motore e batteria

 

[Vr297]

Quoto in pieno.
Anche il mio telaio Rose prevedeva di serie gli attacchi ISGC, ed infatti ho dovuto segare via quello anteriore
Il problema è più concettuale che altro, in quanto gli attacchi ISGC diventano di fatto inservibili una volta installato il BBS, ed il guidacatena l'ho installato col classico sistema, dalla placchetta di attacco direct mount del deragliatore anteriore (non più utilizzato)

Il problema vero è più che altro la batteria. Non c'è spazio nel telaio, ed una batteria nello zaino è sempre uno sbattimento; non parlo solo del peso da portarsi sulle spalle, ma anche il fastidio del cavo di collegamento tra motore e batteria

Vero anche questo...

A questo punto forse dovrei pensare ad altro...

Questa potrebbe andare?
https://www.subito.it/biciclette/mtb-freeride-dh-mondraker-durham-2012-teramo-220833603.htm

Resta il problema di dover comunque segare...pero di spazio nel telaio qui ce ne é per una batteria...

L unico mio dubbio é se sia adatta a fare discese spinte (x esempio scemdere dal Gran Sasso) e qualche salto all' occorrenza secondo voi

 

[lagoz]

Io ho montato un Bafang 750 W su una Lapierre Froggy (180 mm.) con batteria da 570 v.
Va benissimo, l' unico problema è la batteria posizionata sulla parte esterna del tubo obliquo, quando la forcella arriva a due/tre cm. dal fondo corsa, la ruota ant. va ad impattare.
Fortuna che ho davanti una Marzocchi 66 a molla e che io peso 60 kg.
Mandarla a fondo corsa, almeno se non fai saltoni, è davvero molto molto difficile....

 

[comesquirol98]

Nel mio caso, addirittura, con una Lapierre Froggy con telaio di misura L e batteria HL "Shark" la ruota non toccava la batteria nemmeno a fine corsa...
Visualizza l'elemento multimediale 625

 

[Dr. Ergal]

Coi telai L infatti ci sta nella maggiorparte dei casi.
Già con una misura M la batteria tocca la ruota...
Per la Mondraker, direi che va benissimo; forse sei fortunato, e in quel telaio ci entra persino una batteria standard, senza dover spendere una fortuna per farla su misura.
Occhio al movimento del biellismo della sospensione, però

 

[Vr297]

Nel mio caso, addirittura, con una Lapierre Froggy con telaio di misura L e batteria HL "Shark" la ruota non toccava la batteria nemmeno a fine corsa...
Visualizza l'elemento multimediale 625

Io ho fatto un paio di conticini e anche sulla Scott che ho visto io dovrebbe funzionare un discorso del genere...pero secondo me tenendo la batteria il più in alto possibile. Ti posso chiedere che caratteristiche aveva la batteria e quanto l hai pagata/dove l hai presa?

 

[Vr297]

Coi telai L infatti ci sta nella maggiorparte dei casi.
Già con una misura M la batteria tocca la ruota...
Per la Mondraker, direi che va benissimo; forse sei fortunato, e in quel telaio ci entra persino una batteria standard, senza dover spendere una fortuna per farla su misura.
Occhio al movimento del biellismo della sospensione, però

Ciao doc.
La Scott é una taglia L con 180 avanti e variabile 160/180 dietro . La mondraker la vedo più gracilina come telaio...poi quelle modifiche per aumentare l apertura del telaio ...uhmmmmm

 

[Dr. Ergal]

Nel mio caso, addirittura, con una Lapierre Froggy con telaio di misura L e batteria HL "Shark" la ruota non toccava la batteria nemmeno a fine corsa...
Visualizza l'elemento multimediale 625

Ma non è un pelo "verticale" quel motore?
Sarà che m'inganna la prospettiva, ma a me pare tanto rivolto verso il basso.
Puoi postare una foto di profilo, per favore?

 

[Dr. Ergal]

Ciao doc.
La Scott é una taglia L con 180 avanti e variabile 160/180 dietro . La mondraker la vedo più gracilina come telaio...poi quelle modifiche per aumentare l apertura del telaio ...uhmmmmm

Beh, la mia Rose è assimilabile alla Mondraker, ed io c'ho fatto l'impossibile, bike park compresi

 

[Dr. Ergal]

Ma non è un pelo "verticale" quel motore?
Sarà che m'inganna la prospettiva, ma a me pare tanto rivolto verso il basso.
Puoi postare una foto di profilo, per favore?

Trovata.

In effetti è molto rivolto verso il basso; ma immagino che mettendo il motore più in alto saresti stato costretto a far avanzare troppo la batteria lungo l'obliquo; suppongo che il motore sia lì proprio per trovare il miglior compromesso con la posizione della batteria.

PS: grandissima bici !!!

 

[Vr297]

Trovata.

In effetti è molto rivolto verso il basso; ma immagino che mettendo il motore più in alto saresti stato costretto a far avanzare troppo la batteria lungo l'obliquo; suppongo che il motore sia lì proprio per trovare il miglior compromesso con la posizione della batteria.

PS: grandissima bici !!!

Bel mezzo cavoli!!

Quindi da quello che mi pare di capire posso procedere all' acquisto segando l aggancio del guidacatena e cercando di ottimizzare al meglio la posizione della batteria??

 

[Max Power]

Vero anche questo...

A questo punto forse dovrei pensare ad altro...

Questa potrebbe andare?
https://www.subito.it/biciclette/mtb-freeride-dh-mondraker-durham-2012-teramo-220833603.htm

Resta il problema di dover comunque segare...pero di spazio nel telaio qui ce ne é per una batteria...

L unico mio dubbio é se sia adatta a fare discese spinte (x esempio scemdere dal Gran Sasso) e qualche salto all' occorrenza secondo voi

IMHO questa Mondraker è una bomba, molto votata alla discesa, e gracilina non direi proprio... c'è tutto il posto che vuoi per la batteria, meglio se su misura, e il motore viene bello orizzontale..... ha uno scheme per la sospensione posteriore molto evoluto e un'ottima forcella, a molla, adatta a salti di qualsiasi genere.
Per la batteria ci sono degli artigiani che te la possono fare su misura, e con una borsa artigianale puoi ottenere anche un buon risultato estetico

 

[lagoz]

Trovata.

In effetti è molto rivolto verso il basso; ma immagino che mettendo il motore più in alto saresti stato costretto a far avanzare troppo la batteria lungo l'obliquo; suppongo che il motore sia lì proprio per trovare il miglior compromesso con la posizione della batteria.

PS: grandissima bici !!!

Confermo che la bici va molto bene....il mio telaio è una misura piccola (S/M) e la batteria è fatta simil bottiglia (circa 9,5 cm. di diametro)...comunque ribadisco, per mandare a fondo corsa la Marza 66, almeno per me, bisogna forse girare in bike park. A quel punto la batteria si potrebbe anche togliere....

 

[Vr297]

IMHO questa Mondraker è una bomba, molto votata alla discesa, e gracilina non direi proprio... c'è tutto il posto che vuoi per la batteria, meglio se su misura, e il motore viene bello orizzontale..... ha uno scheme per la sospensione posteriore molto evoluto e un'ottima forcella, a molla, adatta a salti di qualsiasi genere.
Per la batteria ci sono degli artigiani che te la possono fare su misura, e con una borsa artigianale puoi ottenere anche un buon risultato estetico

Qualcuno ha altri pareri??
Ho notato che tutte le mtb che sono state elettrificate hanno l ammo posteriore "orizzontale" mentre quella da me postata ha il verticale con messaggi...cosa cambia tra i 2?

Ps. La Scott che ho postato ha forcella fox 36 kashima mentre la Mondraker ha la fox 36 normale ma i freni formula rx che sono belli reattivi come piace a me...

 

[comesquirol98]

Io ho fatto un paio di conticini e anche sulla Scott che ho visto io dovrebbe funzionare un discorso del genere...pero secondo me tenendo la batteria il più in alto possibile. Ti posso chiedere che caratteristiche aveva la batteria e quanto l hai pagata/dove l hai presa?

certo:
http://www.alcedoitalia.it/it/batterie/299-batteria-bici-elettrica-frame-set.html