Club haibike

[White Dago]

Premetto che la mia non è una risposta in concorso ma io quelle due al solo vedere il rinvio del monocross cosi ostionato sull'ammo non le prenderei proprio......
Non prenderei nemmeno una 140mm visto che hai una full fat con escursioni simili (considerato il lavoro delle gomme) .......
Punterei decisamente sulla longtravel....... ma un enduro yamaha ????

Anche x me il lavoro che devono fare gli ammo sembra essere strano sistemamati in quella posizione. Qualcuno a già fatto il rodaggio alle bike o sono nuovo modello?

Prodotti MTB scontati

 

[Ale 81]

Premetto che la mia non è una risposta in concorso ma io quelle due al solo vedere il rinvio del monocross cosi ostionato sull'ammo non le prenderei proprio......
Non prenderei nemmeno una 140mm visto che hai una full fat con escursioni simili (considerato il lavoro delle gomme) .......
Punterei decisamente sulla longtravel....... ma un enduro yamaha ????

Lo so lo so, il monocross non è il massimo..

La mia fullfatsix è un panzer, è una ebike eccezionale, ma rimpiango un po le mie vecchie mtb belle leggere che usavo qualche anno fa, e che purtroppo ho dovuto abbandonare causa acciacchi alle articolazioni..

A me piace molto cambiare, l'acquisto della fullfatsix è stato l'acquisto più razionale che io abbia mai fatto, ma la voglia di avere fra le gambe un mezzo totalmente differente come maneggevolezza mi incuriosisce molto..

Esteticamente secondo me focus è il top, io do molta importanza a questo aspetto, quando vado in giro fotografo molto i panorami e la bike ( probabilmente te ne sarai accorto questa estate), sono grande appassionato del carbonio, e in più shimano è l'unico motore che non ho mai avuto..

Quindi una ebike con shimano, esteticamente stupenda, in carbonio e a buon prezzo, l'ha fatta focus quest'anno..

Io penso che con quei 400wh scarsi ho la possibilità di fare 1500mtdsl comodi, con yamaha supero i 2000..

E poi aggiungiamoci che è finalmente personalizzabile..

La fullfatsix me la godrei su neve e sulle sfide impossibili..

Mi manca la ebike estiva..

Anche la fantic da 180 è fra le papabili..

 

[Gatto02]

Lo so lo so, il monocross non è il massimo..

La mia fullfatsix è un panzer, è una ebike eccezionale, ma rimpiango un po le mie vecchie mtb belle leggere che usavo qualche anno fa, e che purtroppo ho dovuto abbandonare causa acciacchi alle articolazioni..

A me piace molto cambiare, l'acquisto della fullfatsix è stato l'acquisto più razionale che io abbia mai fatto, ma la voglia di avere fra le gambe un mezzo totalmente differente come maneggevolezza mi incuriosisce molto..

Esteticamente secondo me focus è il top, io do molta importanza a questo aspetto, quando vado in giro fotografo molto i panorami e la bike ( probabilmente te ne sarai accorto questa estate), sono grande appassionato del carbonio, e in più shimano è l'unico motore che non ho mai avuto..

Quindi una ebike con shimano, esteticamente stupenda, in carbonio e a buon prezzo, l'ha fatta focus quest'anno..

Io penso che con quei 400wh scarsi ho la possibilità di fare 1500mtdsl comodi, con yamaha supero i 2000..

E poi aggiungiamoci che è finalmente personalizzabile..

La fullfatsix me la godrei su neve e sulle sfide impossibili..

Mi manca la ebike estiva..

Anche la fantic da 180 è fra le papabili..

Lo credo che è eccezionale, è un Haibike progettata da tre ingegneri ubriachi in birreria in Germania , mica bau bau micio micio , non è nemmeno parente di una ciofeca [emoji56]

 

[micio72]

Lo so lo so, il monocross non è il massimo..

La mia fullfatsix è un panzer, è una ebike eccezionale, ma rimpiango un po le mie vecchie mtb belle leggere che usavo qualche anno fa, e che purtroppo ho dovuto abbandonare causa acciacchi alle articolazioni..

A me piace molto cambiare, l'acquisto della fullfatsix è stato l'acquisto più razionale che io abbia mai fatto, ma la voglia di avere fra le gambe un mezzo totalmente differente come maneggevolezza mi incuriosisce molto..

Esteticamente secondo me focus è il top, io do molta importanza a questo aspetto, quando vado in giro fotografo molto i panorami e la bike ( probabilmente te ne sarai accorto questa estate), sono grande appassionato del carbonio, e in più shimano è l'unico motore che non ho mai avuto..

Quindi una ebike con shimano, esteticamente stupenda, in carbonio e a buon prezzo, l'ha fatta focus quest'anno..

Io penso che con quei 400wh scarsi ho la possibilità di fare 1500mtdsl comodi, con yamaha supero i 2000..

E poi aggiungiamoci che è finalmente personalizzabile..

La fullfatsix me la godrei su neve e sulle sfide impossibili..

Mi manca la ebike estiva..

Anche la fantic da 180 è fra le papabili..

alla focus puoi sempre mettere la batteria aggiuntiva se serve.

 

[Ale 81]

Questa affermazione mi sembra valida solo in 2 casi estremi: sei un nano da meno di 50Kg o sei un Professionista della discesa che ha deciso di non fare più code alla funivia........ per tutti gli altri casi la vedo molto ininfluente...... DISCORSO ESTETICO ESCLUSO

Vedi, è un discorso complesso, non è solo la batteria stitica ma il peso totale del sistema shimano che è buono, mettici anche il guadagno di peso dovuto all'utilizzo del carbonio..

Cioè, se tu sulla mia fullfatsix levi 100wh e mi porti il peso totale della bici a 24.5 rispetto ai 25kg non me ne accorgo nemmeno..

Ma se tu su una ebike carbon metti su il motore più leggero e integri bene la batteria risparmiando qualche hg alla fine 100g qua e 100g la ti cambia la bici ( rispetto alla mia fullfatsix)..

È un po come sulla mia ex 29 carbon, era 7.5kg completa, aveva su tutte le viti in titanio e altri accorgimenti che han senso ( per un grammomaniaco sia chiaro) su una bike tirata così..

Spendere migliaia di euro sulla mia fullfatsix per mettere su xx1, titanio e carbonio a profusione sarebbe illogico..

Ripeto, secondo me la batteria stitica su focus nel complesso ha un senso..

Se si vuole più autonomia con 500 euro ci si prende quella aggiuntiva..

 

[velocipede]

Mah, difficile dirlo, una ebike è già pesante, ma una buona ebike come la focus, studiata con l'ottica giusta e con motore shimano ( che è il più leggero) alla fine il peso in meno si sente..

Io penso che la carbon 29 sia molto vicina ai 20kg, cominciamo ad avvicinarci ad ottimi pesi..

I panzer c'è l'ho già e con le gomme da 4.8 ( pesano 1.7 kg l'una) penso pure di superare i 25kg, mi ispira parecchio avere una ebike molto diversa, più maneggevole con cui diversificare i miei giri..

La focus l'anno scorso l'avevo scartata perché ero più pesante e con meno gamba, la batteria mi sarebbe durata mezz'ora e in più i prezzi erano fuori di testa..

Quest'anno penso che sia ancora la ebike più bella esteticamente, ed hanno finalmente corretto i prezzi ( non di tutte le versioni) hanno fatto la versione carbon ( che mi fa venire l'acquolina in bocca) ed io essendo dimagrito e più allenato penso che possa bastare anche la batteria da 400 Wh scarsi, al limite con 500 euro prendo la 2nda batteria..

Se vuoi riassaporare il gusto della leggerezza, io su una e-mtb non cercherei il minor peso ma la perfetta bilanciatura e baricentri bassi. Come sulle moto ... con la giusta ciclistica, in movimento, un 190 kg risultano più leggeri di un cancello da 160 kg

 

[Ale 81]

alla focus puoi sempre mettere la batteria aggiuntiva se serve.

Appunto!

 

[Rick]

Appunto!

trovarsi in un giro lungo con doppia batteria è una discesa scassata e fantastica non te la godresti come dici per via della doppia batteria e quindi il ricercare la leggerezza non conta piu...
Io la acquisterei solo ed esclusivamente se la usassi solo su dei percorsi che conosco o che sono sicuro di non finire la batteria.
Con ricarica parziale in rifugio oltre al carica batterie (che ha il suo peso) ti dovresti pure portare una prolunga dato che la batteria non è estraibile e così i pesi salgono ancora...
Poi esteticamente non si discute!

 

[Fulltux]

Vedi, è un discorso complesso, non è solo la batteria stitica ma il peso totale del sistema shimano che è buono, mettici anche il guadagno di peso dovuto all'utilizzo del carbonio..

Cioè, se tu sulla mia fullfatsix levi 100wh e mi porti il peso totale della bici a 24.5 rispetto ai 25kg non me ne accorgo nemmeno..

Ma se tu su una ebike carbon metti su il motore più leggero e integri bene la batteria risparmiando qualche hg alla fine 100g qua e 100g la ti cambia la bici ( rispetto alla mia fullfatsix)..

È un po come sulla mia ex 29 carbon, era 7.5kg completa, aveva su tutte le viti in titanio e altri accorgimenti che han senso ( per un grammomaniaco sia chiaro) su una bike tirata così..

Spendere migliaia di euro sulla mia fullfatsix per mettere su xx1, titanio e carbonio a profusione sarebbe illogico..

Ripeto, secondo me la batteria stitica su focus nel complesso ha un senso..

Se si vuole più autonomia con 500 euro ci si prende quella aggiuntiva..

Capisco il tuo punto di vista e lo apprezzo ..... a questo punto andrei sulla 170 ..... o sempre con shimano ...... Bionicon...... 20Kg tondi

 

[Ale 81]

trovarsi in un giro lungo con doppia batteria è una discesa scassata e fantastica non te la godresti come dici per via della doppia batteria e quindi il ricercare la leggerezza non conta piu...
Io la acquisterei solo ed esclusivamente se la usassi solo su dei percorsi che conosco o che sono sicuro di non finire la batteria.
Con ricarica parziale in rifugio oltre al carica batterie (che ha il suo peso) ti dovresti pure portare una prolunga dato che la batteria non è estraibile e così i pesi salgono ancora...
Poi esteticamente non si discute!

Io avendo 2 ebike posso anche dedicarle per scopi precisi..

 

[micio72]

trovarsi in un giro lungo con doppia batteria è una discesa scassata e fantastica non te la godresti come dici per via della doppia batteria e quindi il ricercare la leggerezza non conta piu...
Io la acquisterei solo ed esclusivamente se la usassi solo su dei percorsi che conosco o che sono sicuro di non finire la batteria.
Con ricarica parziale in rifugio oltre al carica batterie (che ha il suo peso) ti dovresti pure portare una prolunga dato che la batteria non è estraibile e così i pesi salgono ancora...
Poi esteticamente non si discute!

Io non so dove girate voi e che uscite fate. Io oggi sono uscito con la fat che mancavano 2 tacche ho fatto il giro che volevo fare e sono rientrato con 1 tacca. Ma una volta arrivato in vetta poi è discesa.
devo andare ad attaccare il caricabatterie viaaaa

 

[Ale 81]

Capisco il tuo punto di vista e lo apprezzo ..... a questo punto andrei sulla 170 ..... o sempre con shimano ...... Bionicon...... 20Kg tondi

Si ma la 170 è solo in Alu al momento..

Ora mi guardo la bionicon

 

[Rick]

Io non so dove girate voi e che uscite fate. Io oggi sono uscito con la fat che mancavano 2 tacche ho fatto il giro che volevo fare e sono rientrato con 1 tacca. Ma una volta arrivato in vetta poi è discesa.
devo andare ad attaccare il caricabatterie viaaaa

Appunto "il giro che volevo fare", io parlo di deviazioni in avanscoperta (a caso quindi) al giro conosciuto

 

[Rick]

Io avendo 2 ebike posso anche dedicarle per scopi precisi..

Giusto, così riesci proprio a divertirti

 

[velocipede]

Buahahahah ... parlare qui sul Club di bilanciature e baricentri bassi è come scoreggiare al vento

 

[Ale 81]

Bionicon molto particolare..

 

[Ale 81]

Azz, ripescata nel web la mia nduro, son passati già 3 anni!!!

Bei tempi, haibike dominava!

 

[Magic]

Vedi MP ale..

 

[GIUIO10]

Vedi, è un discorso complesso, non è solo la batteria stitica ma il peso totale del sistema shimano che è buono, mettici anche il guadagno di peso dovuto all'utilizzo del carbonio..

Cioè, se tu sulla mia fullfatsix levi 100wh e mi porti il peso totale della bici a 24.5 rispetto ai 25kg non me ne accorgo nemmeno..

Ma se tu su una ebike carbon metti su il motore più leggero e integri bene la batteria risparmiando qualche hg alla fine 100g qua e 100g la ti cambia la bici ( rispetto alla mia fullfatsix)..

È un po come sulla mia ex 29 carbon, era 7.5kg completa, aveva su tutte le viti in titanio e altri accorgimenti che han senso ( per un grammomaniaco sia chiaro) su una bike tirata così..

Spendere migliaia di euro sulla mia fullfatsix per mettere su xx1, titanio e carbonio a profusione sarebbe illogico..

Ripeto, secondo me la batteria stitica su focus nel complesso ha un senso..

Se si vuole più autonomia con 500 euro ci si prende quella aggiuntiva..

Daccordissimo!
La strada intrapresa da Focus e per me molto interessante come concetto, non certo come risultato.
Premesso che non prenderei mai e poi mai una mtb con quella sospensione posteriore, che è un insulto alla meccanica, anche l'aspettativa del peso è disillusa...
A quando una bici da 19Kg (non la luna, allo stato dell'arte attuale), con una batteria così piccola?

 

[Ale 81]

Daccordissimo!
La strada intrapresa da Focus e per me molto interessante come concetto, non certo come risultato.
Premesso che non prenderei mai e poi mai una mtb con quella sospensione posteriore, che è un insulto alla meccanica, anche l'aspettativa del peso è disillusa...
A quando una bici da 19Kg (non la luna, allo stato dell'arte attuale), con una batteria così piccola?

La tecnologia per fare una bike da 19kg c'è già, ma non conviene, meglio sviluppare poco per volta ogni anno e proporre qualcosa di nuovo così si vende di più senza sforzo..

Esempio lampante è specialized, hanno una tecnologia sulle loro bike tradizionali in carbonio che se travasassero sulla levo avrebbero una ebike abbondantemente sotto i 20 kg, il telaio carbon della levo non penso proprio che sia minimamente paragonabile costruttivamente ai top di gamma delle mtb tradizionali..

Ma non ha senso farlo, meglio vendere profumatamente piccoli Step ogni anno, stimolare il cambio bici ed essere sempre avanti anni luce da quello che proponi..