Lezione capita ed assimilata prossima bici controllo a tappeto preventivo, indipendentemente dalla marca...... anche se mi sembra di capire che in Haibike ci mettano molto del loro...........
Club haibike
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Ale 81
Ebiker celestialis
Ale 81
Ebiker celestialis
Quando ho preso la nduro pro ho chiesto perché non era montato il manubrio in carbonio, visto che sul sito era indicato nelle specifiche..
Era da mesi che quell'erroraccio stava in bella vista sul sito..
Gatto02
Ebiker celestialis
Le case produttrici si salvano sempre con il famoso messaggino scritto in piccolo, dove dichiarano che in qualsiasi momento possono apportare delle modifiche, lo fanno anche per le auto, figuriamoci con le bici. Questo discorso vale per tutti i costruttori, ovviamente meno uno [emoji6]
Sarà che esco prevalentemente con un amico non motorizzato e un altro con la "levo" e quindi il problema non lo avevo minimamente notato hahahahahahahaha
L'unica eccezione l'uscita con Steu851............... a questo punto lo dico ...... ma quanto consuma la levo !!! hahahahahahahahahahha
Ale 81
Ebiker celestialis
Normalmente 1000mt di dislivello li faccio .... ma in uso misto, prevalentemente eco, standard solo se necessario ..... non credo riuscirei a farli solo in standard....
E io che incolpavo i miei 100Kg nudo !!! meglio così hahahahahahahahahahahahahaAllora controlla meglio che mi sa ti hanno rifilato una 300wh.
Ale 81
Ebiker celestialis
Quoto, va bene che son 75 kg ma Io in HIGH faccio sui 1500/1600 tranquilli in sterrato e 2000 in STD sempre off road..Allora controlla meglio che mi sa ti hanno rifilato una 300wh.
Ale 81
Ebiker celestialis
Dici che sia per quello?eh ma la tua FullfatSix ha le gomme troppo scorrevoli.........
Ne fai anche di più ip meno di 1000 neanche in high li faccio
Edit vedo che pesi 25kg più di me quindi può essere
em_1958
Ebiker specialissimus
Quindi IL motore allo stato dell'arte meno utilizzato dal mercato....
Il più potente in basso, con la tua autonomia, risulterebbe anche il più parco nei consumi: UN SOGNO per tutti.
Oggi ho constatato al Bike Experience di Galzignano che effettivamente nella mia bici monto il motore più piacevole per il mio utilizzo, purtroppo non posso dire altrettanto per forca a ammo, comunque sono in buona compagnia dopo aver assaggiato la Yari in tutte le salse e vari ammo fox simile al mio.
Eccellente la Ohlins della levo 2018 come del resto tutta la bici, la miglior bici provata oggi, il motore comunque non è all'altezza del PWX, ma sappiamo che non si può voler tutto.
Di Haibike nemmeno l'ombra, ma credo che nessuno ne abbia sentito la mancanza
mica tanto da festeggiare, è vero che è ancora in testa ma il trend è negativo, è uno dei pochi marchi in decisa contrazione rispetto all'anno precedente, mentre gli altri sono prevalentemente in crescitavabbè, come non far festa in questo topic?..............
Di questi tempi bisogna accontentarsi di quello che passa il convento: figurati l'anno prossimo..........
Probabilmente è vero, il mio giudizio è legato alla mia esperienza di uscite..... normalmente 1000-1200mt al max e normalmente non consumo più del 60% della batteria.
L'unica uscita tosta e con altri elettrici è stata il lago del diavolo con steu e altri elettrici dove ho consumato solo il 3% in più di lui io con 400 e lui con una batteria da 500.......
Ale 81
Ebiker celestialis
Secondo me ci sta..Quindi IL motore allo stato dell'arte meno utilizzato dal mercato....
Il più potente in basso, con la tua autonomia, risulterebbe anche il più parco nei consumi: UN SOGNO per tutti.
Oggi ho constatato al Bike Experience di Galzignano che effettivamente nella mia bici monto il motore più piacevole per il mio utilizzo, purtroppo non posso dire altrettanto per forca a ammo, comunque sono in buona compagnia dopo aver assaggiato la Yari in tutte le salse e vari ammo fox simile al mio.
Eccellente la Ohlins della levo 2018 come del resto tutta la bici, la miglior bici provata oggi, il motore comunque non è all'altezza del PWX, ma sappiamo che non si può voler tutto.
Di Haibike nemmeno l'ombra, ma credo che nessuno ne abbia sentito la mancanza
Brose è da parecchio che permette la customizzazione della batteria e ha guadagnato una ottima fetta del mercato..
Bosch si è creato la fama anche con merito..
Yamaha è un ottimo motore ma è rimasto indietro con la capienza della batteria per un po di tempo, e ora che l'ha colmata non ha l'integrazione..
La concorrenza è agguerritissima fra i produttori di telai, quindi conviene poco investire su un sistema che è sempre un passetto indietro, sebbene nell'uso sia forse il migliore..