Club haibike
- Creatore Discussione tostarello
- Data di Inizio
meno male... sembravo un cazzaro.. hai sentito per la 7 da te già ordinata?
rolando
Ebiker pedalantibus
Si, ma sapevo già cosa mi avrebbe risposto:
A video la consegna è Per il 31 gennaio.
Come a dire: quando arriva arriva......
Mi armo di Santa pazienza e aspetto.....
Rolando.
A video la consegna è Per il 31 gennaio.
Come a dire: quando arriva arriva......
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Rolando.
Senzabenza
Ebiker grandissimus
Vabbe', mi sembrava di esser stato chiaro..., trovata in due giorni da diversi rivenditori..., quattro opzioni scelta la più vicina(Pisa)..., in Italia.., di queste la più vicina mi pare Bologna, Castel San Pietro _Mobilità elettrica.
turra paolo
Turta
Buongiorno a tutti. Volevo chiedere a chi ha già il pwx2 se questa differenza di coppia dichiarata ad esempio rispetto a bosch o specialmente brose è veritiera o è solo fuffa. Mi riferisco al fatto di avere 80nm so nella modalità max. Ovviamente anche gli altri motori avranno una curva di coppia non costante, quindi chiedevo se è così oppure è poco avvertibile. Spero di essermi espresso nel modo giusto. Grazie
Io sono ancora indeciso se andare sulla nduro 2.5 grafiche ita a circa 3'300€ adesso o aspettare qualche sconto per qualche altra bici verso metà dell'anno prossimo, stavo guardando l'olympia 900 sport scontata a 3'900€... tanto adesso non la uso...
Per quello che può valere dopo breve prova su asfalto, il PWX-2 di Haibike tira davvero molto. Io ho il Brose S, ho provato anche gli altri motori tranne il nuovo EP8 ma il PWX2 è quello che mi ha soddisfatto di più. Molto vicino al Brose comunque. Ma quello che conta è che nelle assistenze basse spinge già davvero bene.
kilowatt
Ebiker celestialis
Dipende certo dai settaggi. Eco+ Secondo dei 5 livelli di Yamaha mi è sembrato superiore all’eco di Brose S con tre livelli del Fantic. Inoltre mi è sembrato accelerasse più velocemente a pressione del piede. Solo un pó più rumoroso del Brose ma più silenzioso del Bosch.
azzahaibike
Ebiker pedalantibus
- 2 Giugno 2020
- 242
- 61
- 28
- Bici
- giant trance x e+pro29-2(ex haibike sduro fullnine rc 2015)
Ragazzi ho dato via la sduro fullnine rc per passare alla giant trance x e 29 pro
Nel mercatino ho messo l'annuncio del kit revisione motore yamaha pw pw-se , ho altri pezzi che mi avanzano ( pedivella 175 copri corona nuovi ) usati cerchi forcella ammortizzatore cambio... se qualcuno interessa!!!! Grazie mille
Nel mercatino ho messo l'annuncio del kit revisione motore yamaha pw pw-se , ho altri pezzi che mi avanzano ( pedivella 175 copri corona nuovi ) usati cerchi forcella ammortizzatore cambio... se qualcuno interessa!!!! Grazie mille
Informazione per chi ha il modello 2021 , in discesa quale tipo di assistenza usate delle 5 ?
azzahaibike
Ebiker pedalantibus
- 2 Giugno 2020
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DIRT-E-BIKE
Ebiker grandiosus
l'assistenza può servire per un eventuale rilancio (inizio di una discesa per prendere rapidamente velocità o se ci sono rapidi sali/scendi per affronarli più rapidamente) e personalmente la tengo piuttosto alta con un rapporto del cambio medio, questo a prescondere dal marchio del motore.
Tenere un eco+ in discesa per me non ha senso, ecco forse la soluzione ideale è tenere la modalità automatica o emtb con il bosch.
Riprendendo una questione relativa alla sostituzione della corona da 38t con una più piccola in particolare sulla AllMnt 3.0 Bosch, cosa che interessa particolarmente a Steu...ecco quanto segue:
ho ritirato ora la suddetta bici del mio amico dal biciclo che avrebbe dovuto montare una 36 poi risultata sbagliata perchè non Boost. Al che il biciclo, per prova, ha montato una 34 directmount Boost precedentemente acquistata dal mio amico. Provata nello spiazzo davanti sembra che vada perfettamente. Anche sul pignone più piccolo la catena non batte contro il carro e la gomma di rivestimento, almeno in queste condizioni. La catena è stata accorciata per cui ha anche poco gioco. In salita sembra finalmente una trial con rapporti corretti. Insomma operazione riuscita...a chi interessa.
ho ritirato ora la suddetta bici del mio amico dal biciclo che avrebbe dovuto montare una 36 poi risultata sbagliata perchè non Boost. Al che il biciclo, per prova, ha montato una 34 directmount Boost precedentemente acquistata dal mio amico. Provata nello spiazzo davanti sembra che vada perfettamente. Anche sul pignone più piccolo la catena non batte contro il carro e la gomma di rivestimento, almeno in queste condizioni. La catena è stata accorciata per cui ha anche poco gioco. In salita sembra finalmente una trial con rapporti corretti. Insomma operazione riuscita...a chi interessa.
steu851
Ebiker grandiosus
anche sul gruppo facebook c'è uno che ha postato la foto e dice di non avere problemi.
Ora mi sorge un dubbio da cosa si capisce se la corona montata è o non è boost?
Io ho preso questa
Dal 2013 il negozio online dedicato al ciclismo | Entra su Ridewill.it
Vendita on line delle migliori marche sul mercato di accessori e ricambi per ciclismo
www.ridewill.it
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indicata per motori bosch gen 4Dal 2013 il negozio online dedicato al ciclismo | Entra su Ridewill.it
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Purtroppo bisognerebbe che i produttori seguissero l'esempio (encomiabile, di questi tempi) dello spider montato sulla Raymon:
magari chiedendo comunque potrebbero specificarlo......
Ciao Steu, la differenza è che nel modello Boost la corona è disassata (sporge) verso l'esterno per seguire meglio la linea catena.anche sul gruppo facebook c'è uno che ha postato la foto e dice di non avere problemi.
Ora mi sorge un dubbio da cosa si capisce se la corona montata è o non è boost?
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steu851
Ebiker grandiosus
Ho visto che le corone direct mount ci sono con 2 offset, ma le corone per Bosch senza ragno di un tipo solo, proverò