NONNOCICLISTA
Ebiker specialissimus
Scusate sapete quanto costa una seconda batteria del motore AM80? Grazie.
Club Atala Whistle
- Creatore Discussione Bartbike
- Data di Inizio
Ciao, io ti parlo da felicissimo possessore di B-Rush plus S del 2018 ( che e` praticamente montata come la tua Brush) e ti dico che e`
una otttima bici.
E` a mio parere ben fatta, sicuramente non fa gridare al miracolo per l'estetica ma ha con una buona dotazione di serie (vedi sospensioni Fox al posto di Rock Shock..)e rispetto al prezzo che ti hanno proposto e` un ottima bici io credo migliore alle altre due proposte..
Sul discorso rivendibilita` credo che valga quanto gia scritto da altri utenti, in piu` aggiungici che non e` un marchio di grido come trek o fantic..
Io la ricomprerei anche domani mattina!
Buona scelta!
Jack e-bike
Ebiker grandissimus
La seconda batteria puoi anche fartela da solo o farla fare. Anche da 900 wh se vuoi.
Mastiqaatsi
Ebiker velocibus
l'avevo ordinata poi non arrivava e ho preso quella uguale ma col boschAtala b-cross am80 400
NONNOCICLISTA
Ebiker specialissimus
Da solo mai, so esperto di analisi di bilancio et similari. La realtà dove vivo stanno scoprendo da meno di un anno le emtb, non esiste nessuno esperto di motori elettrici e batterie, insomma un deserto. Qui c'è qualcuno che è in grado di costruirle?
Jack e-bike
Ebiker grandissimus
Qui non tanti e se ci sono ti contattano in privato.
Su Jobike sono molti.
Forum Indipendente Biciclette Elettriche, Pieghevoli e Utility - Atala B-Cross AM80
biciclette elettriche forum
www.jobike.it
Scartata Fantic, l’ho provata e non mi ci trovo molto, forse per la mia statura (1,68). Per il prezzo sono tentato a prendere Whistle, visto che il mio utilizzo sarà limitato visti gli impegni. Per il brand ed il valore residuo mi attira Trek, ma ci ballano 1000€ di differenza, quindi come detto da qualcuno di voi paghi di più per poi farci qualcosa in più ad una ipotetica vendita. Il rivenditore Trek è un negozio famoso e molto grande della provincia di Ancona, anche per questo sono maggiormente tentato (assistenza di un certo livello, meccanici validi, ecc). Ma la Whistle mi piace molto!
Ovviamente la scelta e` soggettiva e assolutamente personale!
Parlando dal puro punto di vista tecnico, credo che la B-rush che ti hanno proposto sia meglio montata delle altre due e che ti possa comunque regalare maggiori soddisfazioni... Si e` vero, forse dovendola rivendere prenderesti qualcosa in meno... ma... sei sicuro che una volta provata tu la debba rivendere dopo poco?
Ancora buona scelta e scusa la mia "faziosita`" ma sono stracontento della mia B-rush (in proporzione alla spesa ovviamente..)
Parlando dal puro punto di vista tecnico, credo che la B-rush che ti hanno proposto sia meglio montata delle altre due e che ti possa comunque regalare maggiori soddisfazioni... Si e` vero, forse dovendola rivendere prenderesti qualcosa in meno... ma... sei sicuro che una volta provata tu la debba rivendere dopo poco?
Ancora buona scelta e scusa la mia "faziosita`" ma sono stracontento della mia B-rush (in proporzione alla spesa ovviamente..)
Non posso che concordare per la mia b link che a mio parere è una delle migliori enduro (per rapporto qualità prezzo)Ovviamente la scelta e` soggettiva e assolutamente personale!
Parlando dal puro punto di vista tecnico, credo che la B-rush che ti hanno proposto sia meglio montata delle altre due e che ti possa comunque regalare maggiori soddisfazioni... Si e` vero, forse dovendola rivendere prenderesti qualcosa in meno... ma... sei sicuro che una volta provata tu la debba rivendere dopo poco?
Ancora buona scelta e scusa la mia "faziosita`" ma sono stracontento della mia B-rush (in proporzione alla spesa ovviamente..)
Allegati
Ormai un anno fa
Ma perché cercavo un mezzo un po’ più aggressive e ho trovato nella b link un ottimo compromesso per le mie esigenze ed un gran prezzo rispetto al montaggio
La tua bici e` il mio sogno
, mi piaceva fin da quando ho preso la B-Rush ...solo che in offerta non la avevano...Deve essere veramente spaziale!!! Almeno rispetto alla mia...
Va molto bene, ancora devo trovarle un difettoLa tua bici e` il mio sogno
Ho seguito la discussione... ritengo che tu abbia fatto la scelta giusta.
Bravissimo! vedrai che sapra` regalarti un sacco di soddisfazioni, e` una ottima bici in relazione al prezzo!!
Ciao a tutti,
ho bisogno di un po` di consigli per la corretta manutenzione della mia B-Rush SL del 2018
In particolare , ho notato che ultimamente se mando in compressione il mono e il carro , si sente un leggero cigolio che sembra provenire dai cuscinetti alla base del carro.
Ho provato a smontare il perno passante e a lubrificare con silicone spray il perno stesso e i cuscinetti (che peraltro sono sigillati) ma non ho avuto grossi miglioramenti..
Ho verificato anche i cuscinetti stessi facendoli girare a mano e sembrano girare non fluidissimi, nel senso che mi aspettavo fossero come i cuscinetti "aperti " che al minimo tocco girano quasi senza attrito..
Che siano da lubrificare?
So che sono sigillati e non si dovrebbero lubrificare ma ho letto di diversi forumer che lo hanno fatto ..Sapete dirmi se nei nostri cuscinetti si puo smontare il parapolvere senza rovinarlo?
Eventualmente se fossero da cambiare qualcuno di voi lo ha gia fatto?
Premetto che :
1)la bici ha circa 1200Km fatti prevalentemente su strade bianche e qualche facile pista nei boschi,
2)l'ho sempre lavata con attenzione e nei rari casi di utilizzo di idropulitrice sempre da non meno di 1mt di distanza,
3)non ho mai fatto guadi o bike park
Spero nei vostri preziosi consigli!
P.S. ho letto ora che e` diffcile se non impossibile trovare il pignone delle B-Rush.. e` vero??
ho bisogno di un po` di consigli per la corretta manutenzione della mia B-Rush SL del 2018
In particolare , ho notato che ultimamente se mando in compressione il mono e il carro , si sente un leggero cigolio che sembra provenire dai cuscinetti alla base del carro.
Ho provato a smontare il perno passante e a lubrificare con silicone spray il perno stesso e i cuscinetti (che peraltro sono sigillati) ma non ho avuto grossi miglioramenti..
Ho verificato anche i cuscinetti stessi facendoli girare a mano e sembrano girare non fluidissimi, nel senso che mi aspettavo fossero come i cuscinetti "aperti " che al minimo tocco girano quasi senza attrito..
Che siano da lubrificare?
So che sono sigillati e non si dovrebbero lubrificare ma ho letto di diversi forumer che lo hanno fatto ..Sapete dirmi se nei nostri cuscinetti si puo smontare il parapolvere senza rovinarlo?
Eventualmente se fossero da cambiare qualcuno di voi lo ha gia fatto?
Premetto che :
1)la bici ha circa 1200Km fatti prevalentemente su strade bianche e qualche facile pista nei boschi,
2)l'ho sempre lavata con attenzione e nei rari casi di utilizzo di idropulitrice sempre da non meno di 1mt di distanza,
3)non ho mai fatto guadi o bike park
Spero nei vostri preziosi consigli!
P.S. ho letto ora che e` diffcile se non impossibile trovare il pignone delle B-Rush.. e` vero??
I cuscinetti che sono montati nel carro fanno tutti cagare...e basta solo che la lavi e entra acqua nelle sfere che si arrugginiscono. La prima volta che li ho puliti erano bloccati...poi piano piano sono riuscito a sbloccarli con un pennellino e gasolio ....smontando la protezione....poi metti grasso per cuscinetti e richiudi. Da allora ogni tanto smonto e controllo, li pulisco e ingrasso, ma non si sono più bloccate le sfere come la prima volta.