Club Atala Whistle

[marcus69]

info di servizio....Volevo confermare che, se ci si fa attivare l'uscita 12v e quindi il tasto "luce",il motore stacca al 10% l'assistenza.Questo per lasciare la % residua x la luce,anche se nn è attivata.
B-rush 8.1

Prodotti MTB scontati

 

[ivo]

info di servizio....Volevo confermare che, se ci si fa attivare l'uscita 12v e quindi il tasto "luce",il motore stacca al 10% l'assistenza.Questo per lasciare la % residua x la luce,anche se nn è attivata.
B-rush 8.1

Ovviamente il 10% inteso come residuo della carica della batteria.

 

[marcus69]

Ovviamente il 10% inteso come residuo della carica della batteria.

si certo.io pensavo fosse il 3% invece al 10,il motore si è spento.....fatti 16km in muscolare(meno male che avevo montato il 34t)

 

[mauru]

E anche oggi abbiamo dato...la batteria non riesco ad abbatterla, è infinita....

 

[Premik]

ATALA ha annunciato oggi che le prime ruote disponibili saranno le B-RUSH C9.2 questo mese. Questo è esattamente il modello che ho ordinato e sarò molto sorpreso se lo riceverò questo mese. Quando l'ho ordinato, mi era stato anche promesso che sarebbe stato disponibile alla fine di febbraio.

 

[liuc64]

Questa settimana ho bloccato una Whistle B Rush C7.2 in arrivo entro fine mese. In negozio avevano a disposizione 2 B-Rush 5.2
ma in versione XL, misura troppo grande per me. Il prodotto mi sembra ben fatto, i pedali si vede che sono al risparmio, dubbi anche sulla sella, ma da provare e comunque sono componenti che si possono cambiare senza problemi a costi non esorbitanti.
Vengo da un Olympia Performer 900, quindi Front e volevo passare ad una Full, visto che ho cominciato a prenderci gusto con uscite tra i boschi....quindi sarebbe la e bike "definitiva".

 

[Stan77]

Questa settimana ho bloccato una Whistle B Rush C7.2 in arrivo entro fine mese. In negozio avevano a disposizione 2 B-Rush 5.2
ma in versione XL, misura troppo grande per me. Il prodotto mi sembra ben fatto, i pedali si vede che sono al risparmio, dubbi anche sulla sella, ma da provare e comunque sono componenti che si possono cambiare senza problemi a costi non esorbitanti.
Vengo da un Olympia Performer 900, quindi Front e volevo passare ad una Full, visto che ho cominciato a prenderci gusto con uscite tra i boschi....quindi sarebbe la e bike "definitiva".

Mai dire definitiva.... Definitiva fino alla prossima :-/

 

[liuc64]

... va bè, se pensi al nick ti puoi immaginare quanti anni ho, poi sono oltre 5000 euro.... quindi anche no

 

[Stan77]

Sei un ragazzino

 

[mauru]

Ottima scelta non te ne pentirai. I pedali è già tanto che li montino, ma con 30/50eu ne monti un paio di decenti flat. La sella è anche lei soggettiva, io ho avuto 4 bici, anzi 5 con la bdc, ho sempre lasciato su quella di serie, non ho mai avuto problemi di sorta.

 

[NONNOCICLISTA]

Questa settimana ho bloccato una Whistle B Rush C7.2 in arrivo entro fine mese. In negozio avevano a disposizione 2 B-Rush 5.2
ma in versione XL, misura troppo grande per me. Il prodotto mi sembra ben fatto, i pedali si vede che sono al risparmio, dubbi anche sulla sella, ma da provare e comunque sono componenti che si possono cambiare senza problemi a costi non esorbitanti.
Vengo da un Olympia Performer 900, quindi Front e volevo passare ad una Full, visto che ho cominciato a prenderci gusto con uscite tra i boschi....quindi sarebbe la e bike "definitiva".

Bella presa. Io ho il modello precedente, ma stesso telaio, da maggio dello scorso anno. Questa ha batteria più grande, trasmissione migliore, stessi freni, ammortizzatore uguale, forcella stessa marca modello diverso. L'unica cosa che ho cambiato , i pedali, distrutti dopo un paio di migliaia di km. Ad oggi fatto più di 6.000 km, nessun problema evidente (coperchio del tubo pietà batteria non chiude bene, copertoni da 2 .40 una volta consumati i 2.60 di serie, manopole di spugna. Dietro c'ho montato una 27.5 avanzo della vecchia emtb Trek. Io ho 70 anni)

 

[liuc64]

Grazie ad entrambi.
Riguardo ai copertoni anch'io vorrei montarne di più "umani", la mia zona si presta molto per uscite in altura e piste tra i boschi, ma è evidente che per raggiungerli si fa anche asfalto, quindi volevo qualcosa di più scorrevole, anche perchè non mi butto di certo a tutta velocità su sterrati in discesa.... il negoziante mi ha detto che il modello che monta non sono neanche tanto estremi, vedremo.
La sella è un terno al lotto, la proverò. Con le lunghe uscite per me rimane il problema principale, quella di serie Olympia mi dava noia alla zona perianale, ne ho presa una con l'incavo sotto ma mi son ritrovato con le piaghe sul c... forse perchè troppo dura.

 

[mauru]

Grazie ad entrambi.
Riguardo ai copertoni anch'io vorrei montarne di più "umani", la mia zona si presta molto per uscite in altura e piste tra i boschi, ma è evidente che per raggiungerli si fa anche asfalto, quindi volevo qualcosa di più scorrevole, anche perchè non mi butto di certo a tutta velocità su sterrati in discesa.... il negoziante mi ha detto che il modello che monta non sono neanche tanto estremi, vedremo.
La sella è un terno al lotto, la proverò. Con le lunghe uscite per me rimane il problema principale, quella di serie Olympia mi dava noia alla zona perianale, ne ho presa una con l'incavo sotto ma mi son ritrovato con le piaghe sul c... forse perchè troppo dura.

Monta i Nobby Nic performance? Se si, sono molto dozzinali. A me sulla muscolare avevano fatto una buona impressione, ma sulla eBike non mi danno la stessa sicurezza. Boh, intanto li consumo, poi vedrò cosa montare, ma credo sarà qualcosa di più aggressivo, io in discesa ho ancora qualche cartuccia da sparare

 

[liuc64]

Si dovrebbero essere quelli, Schwalbe Nobby Nic, Performance, Addix, 29”x2,60”, non so poi se ci possono essere cambiamenti in base al disponibilità sul mercato....farò come te, passerò ad altro una volta consumati.

 

[Orl]

Si dovrebbero essere quelli, Schwalbe Nobby Nic, Performance, Addix, 29”x2,60”, non so poi se ci possono essere cambiamenti in base al disponibilità sul mercato....farò come te, passerò ad altro una volta consumati.

Ti consiglio di cambiarli, non sono tubeless ready.
Io bucavo praticamente a ogni uscita.

 

[liuc64]

..mah, in negozio ha detto che li avrebbe latticizzati se volevo

 

[mauru]

Oggi mi hanno fatto capire, questi pneumatici, che sono davvero dozzinali...perso l'anteriore in curva perché sono finito fuori traccia ed hanno perso aderenza...bon che da me (FVG) è secco, però troppo scarsi....

 

[Orl]

..mah, in negozio ha detto che li avrebbe latticizzati se volevo

Ricontrolla sul sito Schwalbe, ma mi sembra proprio che siano adatti solo alla camera d'aria.

 

[NONNOCICLISTA]

Ti consiglio di cambiarli, non sono tubeless ready.
Io bucavo praticamente a ogni uscita.

Non capisco la affermazione e la relazione tra essere o non essere "tubeless ready" ed il bucare. Io con gli pneumatici Nobby nic , d'origine non ho mai bucato, come invece ho bucato con pneumatici tubeless ready montati, perché di solito uso solo questa tipologia. Con i Nobby nic ho girato parecchio di grandi problemii non ne avuto, anche girando un Friuli, (rifugio Pordenone, laghi di Tramonti, etc )

 

[Orl]

Non capisco la affermazione e la relazione tra essere o non essere "tubeless ready" ed il bucare. Io con gli pneumatici Nobby nic , d'origine non ho mai bucato, come invece ho bucato con pneumatici tubeless ready montati, perché di solito uso solo questa tipologia. Con i Nobby nic ho girato parecchio di grandi problemii non ne avuto, anche girando un Friuli, (rifugio Pordenone, laghi di Tramonti, etc )

Io ho utilizzati i Nobby Nic appena presa la bici con le camere d'aria e avrò bucato almeno 5 volte.
Appena sono passato a tubeless con altri copertoni mai più successo.
Boh sarò stato sfortunato.