Carro Posteriore Turbo Levo Comp Alloy 2022

Gilius · 20 Agosto 2023

Buongiorno a tutti, ho un problema e sto cercando aiuto.
Ho smontato tutte le parti riguardanti il carro posteriore della Turbo Levo Comp Alloy 2022 per controllo ed eventuale sostituzione dei cuscinetti tranne quello visibile in foto.
Pur togliendo le due viti (una con filettatura destra e l'altra con filettatura sinistra) rimane bloccato nel telaio.
Qualcuno sa come rimuoverlo dal telaio?
Cé un sistema?

marcus69 · 20 Agosto 2023

Dovresti cercare l'esploso.nn ho smontato quel carro specifico ma, potrebbe essere un perno.sviti di poco le viti e provi a dare colpetto leggero sulla testa.cosi vedi se si muove

bracchetto scout · 20 Agosto 2023

Gilius ha scritto:
Buongiorno a tutti, ho un problema e sto cercando aiuto.
Ho smontato tutte le parti riguardanti il carro posteriore della Turbo Levo Comp Alloy 2022 per controllo ed eventuale sostituzione dei cuscinetti tranne quello visibile in foto.
Pur togliendo le due viti (una con filettatura destra e l'altra con filettatura sinistra) rimane bloccato nel telaio.
Qualcuno sa come rimuoverlo dal telaio?
Cé un sistema?Vedi l'allegato 64394 Vedi l'allegato 64395 Vedi l'allegato 64396

Mi spiace nn aiutarti...a mé si é smontato da solo fuoriuscendo x 3 cm buoni...xcio la procedura nn la sô.ma i cuscinetti era un lavoro preventivo?xche io con 7mila km con la 2020 e 6000 con la 2022 fatti male forte..nn ho avuto un problema...almeno coi cuscinetti

Brakky

Gilius · 20 Agosto 2023

bracchetto scout ha scritto:
Mi spiace nn aiutarti...a mé si é smontato da solo fuoriuscendo x 3 cm buoni...xcio la procedura nn la sô.ma i cuscinetti era un lavoro preventivo?xche io con 7mila km con la 2020 e 6000 con la 2022 fatti male forte..nn ho avuto un problema...almeno coi cuscinetti Brakky

Sento qualche colpettino ogni tanto ma sono a 11000 km quindi ho pensato di controllare i cuscinetti.

Gilius · 20 Agosto 2023

marcus69 ha scritto:
Dovresti cercare l'esploso.nn ho smontato quel carro specifico ma, potrebbe essere un perno.sviti di poco le viti e provi a dare colpetto leggero sulla testa.cosi vedi se si muove

Gilius · 20 Agosto 2023

Ho evidenziato la parte bloccata

Gilius · 20 Agosto 2023

Gilius ha scritto:
Sento qualche colpettino ogni tanto ma sono a 11000 km quindi ho pensato di controllare i cuscinetti.

Ma che vuol dire si é smontato da solo?

bracchetto scout · 20 Agosto 2023

Gilius ha scritto:
Ma che vuol dire si é smontato da solo?

Vuol dire che senza svitare con la chiave...nel bosco si ê allentato e svitato indietro no?Brakky

marcus69 · 20 Agosto 2023

Gilius ha scritto:
Ho evidenziato la parte bloccata

Dalla foto,nn si tratta di un perno.una volta tolte le viti, muovendo il carro dovresti svincolarlo.

Gilius · 20 Agosto 2023

marcus69 ha scritto:
Dalla foto,nn si tratta di un perno.una volta tolte le viti, muovendo il carro dovresti svincolarlo.

È quel che penso pure io ma non viene. Proverò con del liquido sbloccante magari lo sporco ha imparentato il tutto...spero.

Andrea74 · 20 Agosto 2023

Andrea74 · 20 Agosto 2023

Andrea74 · 20 Agosto 2023

Ciao,
Sembra che per primo debba essere rimosso, o perlomeno fatto scendere, il gruppo di collegamento tra motore e telaio/forcellone (marca pezzo nr.5).
Dopo di chè si rimuovono le due boccole bordate (marca pezzo A).
A quel punto il forcellone e i cuscinetti dovrebbero svincolarsi.
Spero che sia così e che possa essere utile.

Gilius · 20 Agosto 2023

Andrea74 ha scritto:
Vedi l'allegato 64419

Intanto ti ringrazio. Mi sembra di capire che bisogna aprire tutto il carter del motore per rimuovere

Andrea74 ha scritto:
Ciao,
Sembra che per primo debba essere rimosso, o perlomeno fatto scendere, il gruppo di collegamento tra motore e telaio/forcellone (marca pezzo nr.5).
Dopo di chè si rimuovono le due boccole bordate (marca pezzo A).
A quel punto il forcellone e i cuscinetti dovrebbero svincolarsi.
Spero che sia così e che possa essere utile.

Grazie innanzitutto, per rimuovere il pezzo numero 5 bisogna togliere tutto il carter del motore?

Gilius · 20 Agosto 2023

Gilius ha scritto:
Intanto ti ringrazio. Mi sembra di capire che bisogna aprire tutto il carter del motore per rimuovere

Grazie innanzitutto, per rimuovere il pezzo numero 5 bisogna togliere tutto il carter del motore?

Dove hai trovato questo esploso?

Andrea74 · 20 Agosto 2023

Andrea74 · 20 Agosto 2023

Direi che deve almeno scendere il motore.
Per l'esploso sinceramente non ricordo, probabilmente in rete.

Gilius · 20 Agosto 2023

Andrea74 ha scritto:
Direi che deve almeno scendere il motore.
Per l'esploso sinceramente non ricordo, probabilmente in rete.

Grazie!

GIUIO10 · 21 Agosto 2023

Gilius ha scritto:
Buongiorno a tutti, ho un problema e sto cercando aiuto.
Ho smontato tutte le parti riguardanti il carro posteriore della Turbo Levo Comp Alloy 2022 per controllo ed eventuale sostituzione dei cuscinetti tranne quello visibile in foto.
Pur togliendo le due viti (una con filettatura destra e l'altra con filettatura sinistra) rimane bloccato nel telaio.
Qualcuno sa come rimuoverlo dal telaio?
Cé un sistema?

Come ti ha detto @Andrea 72 , devi prima togliere il supporto porta motore.
Nello schema allegato vedi come è composto il sistema: le due viti esterne (K) passano attraverso le due boccole (M) che sono infilate nei cuscinetti (I) dall’interno, e vanno a calettarsi sul supporto del motore (Motor Carrier).
Ovviamente se non togli le due boccole M, non puoi sfilare il chainstay.

Nel sito Specy trovi tutti i manuali che ti servono: https://support.specialized.com/tur...09163/2022+LEVO+-+FRAMESET+ASSEMBLY+GUIDE.pdf

Gilius · 21 Agosto 2023

GIUIO10 ha scritto:
Come ti ha detto @Andrea 72 , devi prima togliere il supporto porta motore.
Nello schema allegato vedi come è composto il sistema: le due viti esterne (K) passano attraverso le due boccole (M) che sono infilate nei cuscinetti (I) dall’interno, e vanno a calettarsi sul supporto del motore (Motor Carrier).
Ovviamente se non togli le due boccole M, non puoi sfilare il chainstay.

Vedi l'allegato 64423

Nel sito Specy trovi tutti i manuali che ti servono: https://support.specialized.com/tur...09163/2022+LEVO+-+FRAMESET+ASSEMBLY+GUIDE.pdf

Ho capito, tutto chiaro! Quindi bisogna togliere per forza tutto il carter Paramotore?
Cé bisogno anche di calare il motore dal telaio?

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