Test Canyon Torque:ON. Il freeride senza shuttle
- Creatore Discussione marco
- Data di Inizio
Treppy
Ebiker grandissimus
Che bestia!!!!! Neanche malissimo il prezzo (comunque alto a mio avviso).
Mi chiedo però se, su una bici così specifica per il gravity, abbia senso offrire una versione con sospensioni non di alta gamma.
Mi chiedo però se, su una bici così specifica per il gravity, abbia senso offrire una versione con sospensioni non di alta gamma.
Spacepadrino
Ebiker grandiosus
Spacepadrino
Ebiker grandiosus
giust
Ebiker pedalantibus
- 8 Giugno 2017
- 163
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- Bici
- Rocky Mountain Powerplay C70 - Specialized Stumpjumper Evo
Esteticamente inguardabile, sarei curioso di conoscere la larghezza del tubo in cui si inserisce la borraccia... Direi Cannondale style 
A me esteticamente piace molto, qualcosa di diverso dal solito. La soluzione del tubo diviso per inserire il portaborraccia l’avrei evitata. Molto particolare il carro zona ammo. Approvo anche la colorazione. Boccio….. il motore !
GIUIO10
Ebiker celestialis
E chi se la sarebbe filata la Strive:ON??!
kilowatt
Ebiker celestialis
Certo che la filosofia Canyon Torque smentisce quelli che "ho preso l'ebike leggera con batteria piccola perché faccio soprattutto discesa". Eh? Altro motivo per non prendere una ebike "leggera" o "light"...
Treppy
Ebiker grandissimus
Non sono d'accordo, con una si predilige agilità e giocosità, mentre l'altra velocità e stabilità.Certo che la filosofia Canyon Torque smentisce quelli che "ho preso l'ebike leggera con batteria piccola perché faccio soprattutto discesa". Eh? Altro motivo per non prendere una ebike "leggera" o "light"...
Stili differenti, biker differenti.
muscolare
Ebiker celestialis
Si vede che non volevano martellarsi da soli sui gioielli
. Questa è cattivella, lo ammetto.
GIUIO10
Ebiker celestialis
Ammesso che la serie Perfomance sia considerata di bassa gamma (...), con tali sospensioni non si può fare gravity?
O era tanto per dire qualcosa, visto che i modelli con sospensioni "di alta gamma" sono comunque a listino?
Spacepadrino
Ebiker grandiosus
Touchè....... quando si dice la saggezza "EPATICA"......E chi se la sarebbe filata la Strive:ON??!
Spacepadrino
Ebiker grandiosus
Mi hai tolto le parole di bocca, se FOX non sono gravity su cosa bisogna dirigersi?
Treppy
Ebiker grandissimus
La fox performance NON è alta gamma, ed è in linea a quello che ho detto io, non mi sembra infatti che abbia detto che sia bassa gamma proprio come hai provato a mettermi in bocca tu.
No, non era per dire qualcosa, ovviamente parlavo della 8, ho visto le altre 2 versioni e secondo me hanno molto più senso di esistere, io vedo questa ebike come un mezzo per chi sa cosa ci deve fare, per utenti ben mirati e non per chi non sa neanche percepire un rebound chiuso o aperto. Ecco che questo tipo di utenti sono esigenti sul tema sospensioni e il minimo sindacale sarebbe dargli la possibilità di settarle, e la cartuccia grip non è di certo la più evoluta del caso, così come l'ammo.
Se si vuole proseguire con la discussione meglio intavolare argomenti, non blaterare cose a caso, tra le altre cose io ho solo detto come la penso e mi chiedevo se ci si trova un senso alla scelta di un montaggio simile e non ho proposto verità assolute.
Treppy
Ebiker grandissimus
Quindi associ "FOX" a "gravity"... Immagino le 32 sc sulla Black Snake come se la cavano!
La linea Performance Grip non è male invece. Da non confondere con la basica Rythm.
kilowatt
Ebiker celestialis
Confronto limite fra due "mangiadiscese". Guardando i dati della Kenevo Expert SL, si nota che rispetto alla Torque On 9 è piu "piccola". Ma alcune misure importanti (angolo sterzo, angolo sella, forcellone) sono uguali o simili. La Kenevo è data per 19,4 kg (batteria 320w), la Torque per 24,6 (batteria da 900w). Sono circa 5 Kg di differenza. Due filosofie di "salgo, ma soprattutto scendo" agli antipodi, ma appunto con alcune importanti misure simili.
I dati presi dalle schede
Kenevo SL Expert misura S3 (M)
Angolo sterzo 63,5. Forcellone 44,7 interasse 125,8 angolo sella 76, stack 62,6 reach 46
www.specialized.com
Canyon Torque:On Cf 9. Misura M
Angolo sterzo 63,5 Forcellone 44,5 interasse 127,6, angolo sella 77,5, stack 64,8 reach 47,5
www.canyon.com
Che ne pensate? (Io ovviamente tutta la vita le full power, ma non la Canyon per via del motore Shimano che non mi garba).
I dati presi dalle schede
Kenevo SL Expert misura S3 (M)
Angolo sterzo 63,5. Forcellone 44,7 interasse 125,8 angolo sella 76, stack 62,6 reach 46
Turbo Kenevo SL Expert
Alza il livello del trail riding con la Kenevo Super Light e affronta i sentieri più impegnativi come mai fatto prima d’ora. Manovrabilità leggendaria e...
Canyon Torque:On Cf 9. Misura M
Angolo sterzo 63,5 Forcellone 44,5 interasse 127,6, angolo sella 77,5, stack 64,8 reach 47,5
Torque:ON CF 9
The roughest trails, the biggest jumps - that's what the Torque:ON is built for. A full-blown freeride e-MTB ready to crush the downhills and rush the uphills again and again.
www.canyon.com
Che ne pensate? (Io ovviamente tutta la vita le full power, ma non la Canyon per via del motore Shimano che non mi garba).
Ultima modifica:
Freefra
Ebiker grandissimus
Per come la vedo io 1276 di interasse su una M mullet non hanno nessun senso. Stiamo andando troppo in là con il long e slack. Praticamente ti metto giù un autotreno con quote superiori al 99% delle 29/29 ( Mondraker inclusa che non è proprio conservativa ) a parità di taglia e ti illudo che conservi un minimo di agilità mettendoti il ruotino dietro....... Poi esiste anche Pole ma per come vado io possono chiudere domani.