News Canyon richiama le batterie delle Spectral e Torque ON

[Spacepadrino]

Probabile errata scelta del polimero utilizzato per la realizzazione del guscio che con l'innalzamento delle temperature della batteria in utilizzo ma soprattutto durante la ricarica, con il tempo perdere le sua caratteristiche tecnologiche di partenza.

Se come penso il lotti difettosi sono realmente tutti quelli prodotti fino ad ora (canyon vende tanto ma è sempre una batteria dedicata) ecco il motivo del mese di tempo per avere risposte.

Tradotto sarebbe "focca la bindella non c'è lo aspettavamo, ora tocca far fare delle cover nuove, poi assemblare delle batterie con le suddette che probabilmente dovremmo prendere dalla fornitura per le nuove ebike in vendita, che per un po' non consegneremo più."

Ergo un gran per CANYON.

La domanda che mi pongo è, possibile che non hanno fatto tesoro del casino passato con lo shapeshifter? Mahh

Prodotti MTB scontati

 

[Spacepadrino]

C'entra eccome, ciascun produttore di motore o si fa anche le batterie oppure le fa fare a terzi, dipende da quanto è affidabile il terzo.
Non mi risulta che alle batterie Bosch sia mai capitata una cosa simile.

Cover rotte no su alcune serie di POWERPACK moriva il BMS, ma in 3 giorni te la sostituivano anche se leggermente fuori garanzia, come è successo a me e la nuova aveva ulteriori 3 anni di garanzia.

 

[NONNOCICLISTA]

Non sono d'accordo. Si parla di crepe nella scatola che possono permettere l'ingresso di umidità. Se entra umidità potrebbe creare un corto circuito e dare fuoco alla batteria. Il fatto che sia in carica o meno non credo faccia particolare differenza. Potrebbe prendere fuoco lavandola o durante un'uscita particolarmente bagnata.

Spiego meglio. Se si carica in garage con la batteria dentro il telaio, nessuno può sapere se ci sono crepe o meno. Se si carica la batteria a casa, quindi necessariamente la si deve smontare dal telaio e portarla a casa, l'ispezione è semplicissima , naturalmente sempre a rischio e pericolo suo.

 

[NONNOCICLISTA]

Secondo me è sufficiente che la scocca della batteria non abbia danni, poi si può tranquillamente caricarla dove si vuole.

Per sapere ciò è necessario smontare la batteria dal telaio , a questo punto lo si fa a casa, in presenza e possibilmente con estintore ad hoc .

 

[albertoalp]

C'entra eccome, ciascun produttore di motore o si fa anche le batterie oppure le fa fare a terzi, dipende da quanto è affidabile il terzo.
Non mi risulta che alle batterie Bosch sia mai capitata una cosa simile.
Per me non è un vantaggio che con Shimano la batteria la possa costruire pincopallo.

Se è un pincopallo affidabile per me sta bene anche il pincopallo che le fa affidabili

 

[ivo]

C'entra eccome, ciascun produttore di motore o si fa anche le batterie oppure le fa fare a terzi, dipende da quanto è affidabile il terzo.
Non mi risulta che alle batterie Bosch sia mai capitata una cosa simile.
Per me non è un vantaggio che con Shimano la batteria la possa costruire pincopallo.

I sistemi chiusi a cui non puoi toccare nulla e nemmeno fare manutenzione se posso li evito.

 

[andre8011]

Per sapere ciò è necessario smontare la batteria dal telaio , a questo punto lo si fa a casa, in presenza e possibilmente con estintore ad hoc .

Ok, però non esageriamo, se la scocca non è lesionata direi che si può stare sereni

 

[tostarello]

Se è un pincopallo affidabile per me sta bene anche il pincopallo che le fa affidabili

Questo pincopallo non è risultato affidabile.

Quando capitano problemi su prodotti fatti da terzi in primis è un problema per il consumatore, ma anche e soprattutto per il marchio committente.

VW in un ultimo modello ha seri problemi agli adas che tutt'ora non sono risolti, è un grande danno di immagine.

 

[andre8011]

Questo pincopallo non è risultato affidabile.

Quando capitano problemi su prodotti fatti da terzi in primis è un problema per il consumatore, ma anche e soprattutto per il marchio committente.

VW in un ultimo modello ha seri problemi agli adas che tutt'ora non sono risolti, è un grande danno di immagine.

La brutta figura l'ha fatta canyon , certamente non Shimano, la quale ha autorizzato a canyon la batteria custom, ma non c'entra nulla.
Va bene essere fan Bosh, però in questo caso non ha senso prendersela con Shimano.

P.s. ho controllato la mia batteria, nessuna lesione, ad essere pignoli ho trovato un graffio

 

[tostarello]

La brutta figura l'ha fatta canyon , certamente non Shimano, la quale ha autorizzato a canyon la batteria custom, ma non c'entra nulla.
Va bene essere fan Bosh, però in questo caso non ha senso prendersela con Shimano.

P.s. ho controllato la mia batteria, nessuna lesione, ad essere pignoli ho trovato un graffio

Eh ma è proprio questo il punto, chi compra una bici con motore Bosch sa che anche la batteria è fatta da Bosch secondo gli standard qualitativi Bosch, indipendentemente dal marchio della bici.
Sono contento per te che la tua batteria non abbia lesioni.

 

[MarcoSer]

Leggendo in rete, su forum tedeschi (https://www.emtb-news.de/forum/thre...-on-my22-23-gerissne-akkugehause.16094/page-8), sembra che il problema delle crepe sia noto da inizio anno, con diverse sostituzioni fatte in garanzia. Se la mail arriva solo oggi, potrebbe essere un segno che abbiano pronta la soluzione sostitutiva o che non volessero giocarsi le vendite estive o una combinazione delle due cose.
Per noi affetti dal richiamo, resta positivo che il problema sia noto da mesi. C'è speranza di una soluzione rapida all'orizzonte.

Inoltre ho letto alcune opinioni sulla reale pericolosità di queste fessure. C'è chi sostiene che per mandare in corto le celle della batteria debba entrare parecchia acqua e che quindi il reale rischio di incendio sia improbabile.

Qualche esperto di batterie può commentare?

 

[MarcoSer]

Se possibile, eviterei di andare off-topic parlando di Bosch. Stiamo cercando di raccogliere informazioni utili a chi ha ricevuto la mail di richiamo Canyon.
Teniamo questo topic il più in tema possibile per cercare di aiutare chi è nella

 

[andre8011]

Eh ma è proprio questo il punto, chi compra una bici con motore Bosch sa che anche la batteria è fatta da Bosch secondo gli standard qualitativi Bosch, indipendentemente dal marchio della bici.
Sono contento per te che la tua batteria non abbia lesioni.

Shimano ha autorizzato Canyon perchè le hanno garantito il rispetto dei requisiti del sistema, che può fare Shimano se poi Canyon non controllava la qualità del prodotto ?

Io ce l'ho con Canyon, che mi ha venduto un'ottima bici, ma poi di fronte ad un problema causato da loro mi manda una mail da scaricabarile !

 

[emtb-light]

C'entra eccome, ciascun produttore di motore o si fa anche le batterie oppure le fa fare a terzi, dipende da quanto è affidabile il terzo.
Non mi risulta che alle batterie Bosch sia mai capitata una cosa simile.
Per me non è un vantaggio che con Shimano la batteria la possa costruire pincopallo.

Quelle di Bosch non si possono rompere nemmeno se le lanci da 10k metri di quota... sono in piombo rivestito in acciaio.....

 

[zorro77]

mi fa tornare in mente le prime batterie Specialized su levo e kenevo mi pare 2018 quelle con i led verdi laterali, anche quelle hanno avuto il problema che si crepavano, mi pare vicino al supporto inferiore, ricordo che me ne hanno cambiate almeno un paio in garanzia, ma come sempre con specialized è bastato andare in negozio con la vecchia e son tornato a casa con la nuova.

 

[NONNOCICLISTA]

Quelle di Bosch non si possono rompere nemmeno se le lanci da 10k metri di quota... sono in piombo rivestito in acciaio.....

La mia, del vecchio gen2, in una discesa scassatissima si è sganciata ed è letteralmente volata via per decine e decine di metri, ritrovato sotto un albero di ulivo. Rimessa al suo posto, funzionava normalmente

 

[cowboykite80]

La brutta figura l'ha fatta canyon , certamente non Shimano, la quale ha autorizzato a canyon la batteria custom, ma non c'entra nulla.
Va bene essere fan Bosh, però in questo caso non ha senso prendersela con Shimano.

P.s. ho controllato la mia batteria, nessuna lesione, ad essere pignoli ho trovato un graffio

Ma è della serie incriminata?

 

[Lollo72]

Premetto che i compositi non sono il mio campo di conoscenza , ma mi è stato detto che attualmente per ammorbidire la plastiche e renderle più resistenti agli urti vengono impiegati gli ftalati anzichè il vecchio caucciù , però queste sostanze sono volatili al contatto dell'atmosfera , oltre che nocive , e a lugo andare il componente plastico perde la sua elasticità diventando più fragile .
Mi rivolgo a chi più esperto , la questione su descritta, se veritiera, potrebbe essere una causa della fragilità degli involucri batteria di Canyon ?
Brava Canyon a fare i richiami , mi auguro che risolva efficacemente la questione certo è una brutta rogna !

 

[Giocody]

Se si rilevano danni potenziali nell’alloggiamento, ritiriamo le batterie presso i nostri centri di assistenza Canyon in Germania (Coblenza), Belgio (Rotselaar), Paesi Bassi (Eindhoven), Spagna (Tres Cantos/Madrid) e Stati Uniti (Carlsbad). In caso contrario, smaltire la batteria in conformità alle disposizioni di legge locali. Attenersi a questi requisiti e non gettare in nessun caso la batteria nei rifiuti domestici o incenerirla.

Mah... io punto il dito su questo passo, e mi chiedo se quelli che hanno comprato una bici al di fuori di queste nazioni come si deve comportare, smaltirla da solo?
A mio avviso questo è grave, e pure tanto.

 

[ziomunch2]

Arrivata anche me, ma finita nello spam...
Ho una bt0003 ma è in perfette condizioni.
Domani vado in un centro assistenza a Finale Ligure, per capire cosa posso fare, se usarla o meno.
Certo che aspettare fino a dicembre che decidano cosa fare è una rogna, tenendo conto anche del periodo natalizio in arrivo