Un amico ha sia la nuova Levo carbon 2019 sia la Moterra , montate con le stesse sospensioni a molla, e riferisce che in certi frangenti e percorsi preferisce la Moterra ( in altri la Levo..)
Il progetto Moterra lt è dinamicamente valido...
cannondale Moterra
- Creatore Discussione mito68
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Il progetto Moterra lt è dinamicamente valido...
MaxSantucci
Ebiker espertibus
Se doveste comparare la Moterra con la Thok, quale considereste la migliore opzione e perché?
sideman
Ebiker celestialis
innanzitutto dipende dai modelli
Su Mig parli della MIG o MIGr
Moterra abbiamo la Neo e la LT...
Io ho provato la MIG, e l'ho trovata equilibratissima, forse una dei mezzi migliori con cui fare tutto, immagino la R con quell'allestimento cosa possa essere...
Paragonerei la MIG alla Neo, appena uscita ma che ancora non ho provato, solo che a parità di allestimento la Mig sta 4.150 e la Neo 4.999
sid
MaxSantucci
Ebiker espertibus
beh sono due marchi non paragonabili come costi certo che la cannondale ha uno svantaggio a livello economico sopratutto se paragoni i due modelli top di gamma....se confronti modelli di pari allestimento i prezzi non dovrebbero discostarsi di molto ma in ogni caso resta sempre un margine a favore di thok. Sarebbe un suicidio altrimenti....
sideman
Ebiker celestialis
Comunque ho visto la nuova Neo dal vivo e ci sono montato sopra ed è bellissima, con qualche ritocco importante hanno stravolto una linea che piaceva a pochi in una linea veramente bella, chiaramente parere personale
MaxSantucci
Ebiker espertibus
temo però che la distribuzione dei pesi che era/è il valore aggiunto della LT1 sia cambiato ...fosse cosi allora comincerei a valutare altre bici.
sideman
Ebiker celestialis
Comunque Neo e LT sono due segmenti differenti, la Neo è una Am nemmeno troppo spinta, mentre la LT è una Enduro pura da 160/160
Se valuti che le Moterra le trovi scontate i prezzi si avvicinano molto , e cmq il motore non è lo stesso , bosch con le 4 assistenze lo trovo la giusta via di mezzo tra semplicità potenza utilizzo e autonomia.
Se thok installasse una batteria da 650 sarebbe perfetta , peccato non lo faccia !
Al mio amico arriverà la LT2 fra una decina di gg ... lascio in ordine la expert tanto fino a fine febbraio manco se ne parla ... però quando arriva l’altra la provo e se effettivamente è come dicono dinamicamente valuto seriamente un 2018 LT1 ( prezzo veramente appetibile ).
Il dubbio maggiore e capire in eco bosch quanto faccia , negli ultimi due mesi abbiamo provato sostanzialmente tutto , molto bene Yamaha perché eravamo propensi su quello e cn lui si fanno tirati 2000mt+ , con Brose 1.3 stavamo sui 1700/1800 , cn Shimano sui 1600/1700 ... cn bosch non abbiamo testato ! Ovvio che i dati scritti sono stati eseguiti cn la ns gamba , peso ed in eco.
No semplicemente ha l’eco talmente spinto che fai praticamente tutto cn quello , peccato che in molte circostanze sia eccessivo e infine porta ad un consumo maggiore.
Giant "Full-e pro" quindi 2018
...non ho però avuto il piacere di usare una 2019
l'invito però è di non fraintendere quanto nel precedente messaggio ho scritto...
...il fatto che mi stia trovando bene con la Moterra LT...non vuol dire che la precedente Giant Full-e non andasse a modo, ma più probabilmente che la Cannondale è maggiormente "affine" al il mio modo di usare ed intendere l'ebike
Ultima modifica:
sideman
Ebiker celestialis
Certo immagino, guarda a me piace tantissimo la Moterra e prima che uscisse la Giant era il mezzo che volevo comprare, oltretutto ho avuto 2 Cannondale muscolari (una la ho ancora) e ne sono innamorato.
grazie per la risposta, ste Giant hanno dei nomi... non si capisce niente.. ah ah ah
MaxSantucci
Ebiker espertibus
beh in pratica ti sei risposto da solo...trovando la LT1 quasi al prezzo della Thok...;-)
io preferisco la Cannondale LT1 ovviamente, per l'autonomia se con shimano hai fatto quel dislivello diciamo che ti avvicinerai al Brose se non meglio....
MaxSantucci
Ebiker espertibus
si si certo, infatti spero che la nuova LT1 sia uguale nella distribuzione dei pesi a quella attuale!
Io non credo...ad occhio almeno non può essere così, una parte del peso va più in alto per forza di cose con la batteria powetube. E anche a livello di rigidità va verificato. Poi è da vedere quanto e se cambi sostanzialmente nella guida oppure no..
..Se ti piace tanto la Moterra neo, vedi se riesci a provare anche lei come fatto per la Giant 2019...
...se riesci è la migliore strada prima di procedere all'acquisto, magari in grado di giustificare anche l'allestimento inferiore a parità di prezzo
sideman
Ebiker celestialis
Come ho scritto,
non avrei avuto problemi a testarla, il mio spacciatore tiene Cannondale, Giant, Olympia e GT ed ha come modelli test al momento la Trance, Neo, Cujo.
Potevo aspettare 2 settimane e me l'avrebbe data...ma certe cose si fanno d'impulso per cui ho già ordinato la Trance SX1 (che mi usciva fuori esattamente allo stesso prezzo della Neo intermedia, entrambe con il medesimo sconto, 5k di listino)
Ho scelto per un mezzo più discesistico, sapendo che sicuramente le Neo in alcuni trail sarebbe stata più agile e migliore, ma più che sul brand come detto ho scelto sulla tipologia
vediamo...
Rolly
Ebiker celestialis
alexnotari65
Ebiker celestialis
Si, l'ultimo aggiornamento che è di agosto, se non sbaglio, da la possibilità di impostare il sw per ottimizzare la pedalata con pedivelle corte.