ma GELINDO non si caga di striscio i Levolandi nel loro mondo senza bottoni...quindi 1+1=2
cannondale Moterra
- Creatore Discussione mito68
- Data di Inizio
-
- Tag
- cannondale moterra
- 15 Settembre 2016
- 8.373
- 9.098
- 113
- 51
- Bici
- S-Works Turbo Levo MY 2019 - Lapierre e-Sensium 500
Il gusto estetico è soggettivo, se piace a lui, per me non è un problema!
Diversamente sarebbe spiacevole, se all'atterraggio da un salto, si trovasse la ruota bloccata dal parafango incastrato tra telaio e gomma...
non pensavo che alle Cayman facesse così freddo...Non pensavo che ricaricandola al caldo ci fosse così tanta differenza.Proverò anch'io più avanti perché qui da me stamattina c'erano -9
ma non penso fletta il parafango e la ruota per arrivare al parafango deve far esplodere l ammo...vedendo il cinematismo non dovrebbe...diverso discorso per un mud guard montato su carro..li si è probabile...
- 15 Settembre 2016
- 8.373
- 9.098
- 113
- 51
- Bici
- S-Works Turbo Levo MY 2019 - Lapierre e-Sensium 500
Abbastanza inguardabile e forse nemmeno funzionale..poi su un mostro del genere da enduro...mi parere eh non ti offendere..
Perche' non metti un parafanghino tipo marshguard, li hanno anche da decathlon simili, tra i foderi del carro davanti alla ruota? Secondo me para anche piu' di quello che hai ora perche' piu' vicino alla ruota..
Calma ragazzi... certo che ho controllato... forse presentandolo non mi sono spiegato bene, non mi fa certo impazzire ma, in mancanza d'altro, almeno mi riparo culo e schiena,,, poi visto che è amovibile con estrema facilità se devo fare cose dure o nella bella stagione lo levo e basta
Ma chi si offende... anzi grazie dei vostri pareri... dopo essere rientrato tutto infangato questo è il mio primo tentativo di porvi rimedio ma non è certo "la soluzione", tanto meno su una bike come la LT1Abbastanza inguardabile e forse nemmeno funzionale..poi su un mostro del genere da enduro...mi parere eh non ti offendere..
Perche' non metti un parafanghino tipo marshguard, li hanno anche da decathlon simili, tra i foderi del carro davanti alla ruota? Secondo me para anche piu' di quello che hai ora perche' piu' vicino alla ruota..
Ma chi si offende... anzi grazie dei vostri pareri... dopo essere rientrato tutto infangato questo è il mio primo tentativo di porvi rimedio ma non è certo "la soluzione", tanto meno su una bike come la LT1
Prova cosi'.. Funziona..
Eh si scusa la franchezza ma anche secondo me non si può vedere
capisco possa essere molto utile ma queste bici hanno delle linee cosi belle e pulite e non amo modifiche che le intacchino in modo cosi sgraziatoNemmeno la sella non mi fa impazzire
Riguardo alle discussioni invece, avevo specificato che non volevo proprio finisse in caciara
Sono due splendide bici secondo me e sono davvero indeciso proprio per quello
Ognuna avrà i suoi lati positivi e negativi come ogni altra cosa
Credo sceglierò AM3 verde però domani o mercoledì le vedrò dal vivo l'ultima volta e deciderò
Poi vi dirò
Sono due splendide bici secondo me e sono davvero indeciso proprio per quello
Ognuna avrà i suoi lati positivi e negativi come ogni altra cosa
Credo sceglierò AM3 verde però domani o mercoledì le vedrò dal vivo l'ultima volta e deciderò
Poi vi dirò
Gelindo
Ebiker grandissimus
Ciao Gelindo, non sapevo che eravamo colleghi... buon lavoro, buona giornata e, se puoi, buona pedalata...
L'ho imparato oggi anche io. Me ne rallegro.
per il parafango ripeto lo metto solo alla bisogna, non è fisso, proverò anche altre soluzioni come suggeritomi sopra...Eh si scusa la franchezza ma anche secondo me non si può vedere
Nemmeno la sella non mi fa impazzire
riguardo alla sella almeno nel mio caso non sono io a scegliere in quanto bella o brutta ma è il mio lato B in quanto a ...
trovata una che va bene quella vuole... anche se ogni tanto ci riprovo con l'originale ma LUI non è tanto d'accordo...
Gelindo
Ebiker grandissimus
Io faccio spesso giri a scopo "divertimento naturalistico" come quello da te descritto (avendo la tua stessa bike, anche se non così ben upgradata come la tua) e solo saltuariamente mi avventuro in percorsi con salite da sport e turbo per poi buttarmi in descesa. Il motivo è soprattutto legato al territorio in cui abito che mi costringe a caricare la bici in auto, per recarmi alle pendici degli appennini e non sempre il gruppo di amici con cui esco è formato da persone "tutte" dotate di auto adatte al trasporto bike.
Per aumentare il divertimento in percorsi (terra e breccino e resto su ciclabili) che anche io facevo con la Rush prima e con la Scalpel poi, adesso utilizzo la Moterra in assistenza ECO e la differenza rispetto ad una muscolare (su questo tipo di percorsi) non è poi così clamorosa.
Anche perchè, ma lo dico solo a te e non lo dire a nessuno, la mia è sbloccata e sopra i 30 Km/h in ECO la differenza con una muscolare è praticamente inavvertibile. Ma che resti tra di noi schhhhhhh!!!!
Gelindo
Ebiker grandissimus
Ma io che per altro ho avuto anche delle Specialized, (che in verità ho rivenduto quasi subito) non sono mai andato sul sito della Levo a criticare la bike per partito preso. Sono fan del marchio Cannondale per la sua storia nel mondo della MTB ma non ho ne benefici ne sconti nell'acquistarle ne parenti che commercializzano bike (non si può dire altrettanto di alcuni che scrivono qui sul forum che invece di interessi economici ne hanno eccome a difendere un marchio anzichè altri).
Le critiche che io ho fatto a Levo, che trovo bellissima esteticamente e montata molto bene, erano riferite ad un motore che è montato da pochissimi produttori e non ha un servizio assitenza paragonabile nemmeno lontanamente a Bosch, dal fatto che la customizzazione del motore da parte di Specialized, nella stragrande maggioranza dei casi si è dimostrata un "minus" anzichè un "plus" (e lo dimostra il fatto che i proprietari di Bulls e di altri marchi che hanno il motore non castomizzabile hanno molti meno problemi di chi ha la Turbo Levo), dal fatto che l'assenza del comando per l'assitenza e del computer di bordo su una e-bike è a mio parere CRITICABILE. Per questo motivi oggettivamente riscontrabili, anche se magari non da tutti condivisibili io ho criticato la Levo ed ho scelto Cannondale. Se poi quelli che a mio parere sono difetti (e non sono osservazioni soggettive, sono oggettive) per qualcun altro sono pregi, allora farà bene a preferire la Levo.
Ultima modifica:
Gelindo
Ebiker grandissimus
Io ti capisco eccome!!per il parafango ripeto lo metto solo alla bisogna, non è fisso, proverò anche altre soluzioni come suggeritomi sopra...
riguardo alla sella almeno nel mio caso non sono io a scegliere in quanto bella o brutta ma è il mio lato B in quanto a ...
La sella con "l'antiprol" è una vergogna della quale non riesco a sbarazzarmi e le ho provate tutte eh.
- 15 Settembre 2016
- 8.373
- 9.098
- 113
- 51
- Bici
- S-Works Turbo Levo MY 2019 - Lapierre e-Sensium 500
Prova cosi'.. Funziona..
Ho avuto una Ibis Mojo SL esattamente come quella in foto, a fondo corsa quel parafango lo spiaccichi al tubo sella!
-
Emtb Mondraker DUNE RR L 19kg (Motore 90km)
E-bike Light Emtb Mondraker DUNE RR 2024 taglia L Ebike Motore con meno di 90km, vendo perché uso principalmente la MTB Classica Modello RR (Listino viene 9500€) Il telaio è garantito a vita, la bici è in garanzia fino a Maggio 2026 (13 mesi di garanzia) Bicicletta elettrica acquistata...