cannondale Moterra

[ducams4r]

Ops! sbagliato io....

Hai sbagliato contare i denti o a comprare la coroncina?

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[comesquirol98]

Hai sbagliato contare i denti o a comprare la coroncina?

la prima...(a essere sincero ho comprato un pignone originale dal mio sivende...prima di montarlo l'ho sovrapposto al vecchio per vedere che fosse uguale, e i denti....non li ho proprio contati.! .).
Tra l'altro non immaginavo nemmeno che esistessero pignoni per la Moterra con dentature diverse dall'originale...
In ogni caso non l'avrei preso: se avesse avuto più denti andava contro i miei scopi (accorciamento dei rapporti); se ne avesse avuti di meno sarebbe andato contro le mie "credenze" per cui un pignone più piccolo si usura più in fretta (un numero di denti minore comporta che il singolo dente impegni proporzionalmente più volte la catena)

 

[ducams4r]

15t e tutti contenti!
Aldilà della durata, io avrei preferito il 14T

 

[vicma56]

la prima...(a essere sincero ho comprato un pignone originale dal mio sivende...prima di montarlo l'ho sovrapposto al vecchio per vedere che fosse uguale, e i denti....non li ho proprio contati.! .).
Tra l'altro non immaginavo nemmeno che esistessero pignoni per la Moterra con dentature diverse dall'originale...
In ogni caso non l'avrei preso: se avesse avuto più denti andava contro i miei scopi (accorciamento dei rapporti); se ne avesse avuti di meno sarebbe andato contro le mie "credenze" per cui un pignone più piccolo si usura più in fretta (un numero di denti minore comporta che il singolo dente impegni proporzionalmente più volte la catena)

Un dente in meno non consuma di più...ma ti cambia tutto in salita...se poi hai il 46 finale arrampica che è un piacere...se poi hai la mappa eMTB hai il meglio che puoi ottenere in salita.

 

[Auanagana]

Tanto il 14 per moterra per ora non lo fanno..quindi vivi sereno col 15..

 

[GioCa]

Ciao a tutti!
Ho una domanda, nessuno di voi ha avuto l'esigenza di migliorare l'impianto frenante della Moterra SE ?
Io ho problema di temperature troppo elevate al disco dietro (originale) e dopo tratti veloci frena un pò pochino arrivando a fine corsa.
Visto che di serie monta gli Sram Guide RE e dovrebbero essere "studiati " per i pesi delle E bike, potrebbe migliorare la situazione mettere un disco da 200/203 e lasciare quell'impianto frenante?
Saluti
Gio

 

[cbike]

Migliora leggermente si. Comunque spurga l'impianto, trova la giusta pasticca per il tuo stile di guida ma soprattutto lascia quei freniii

 

[GioCa]

Ho appena testato( nel senso di tirare una testata) una bella catasta di legna e non mi è piaciuto moltissimo!
I freni li mollo pure ma quando poi pinzi vanno a fine corsa!
Che pastiglie ci sono oltre a quelle Sram di serie?
Ho visto on line pastiglie con alette tipo i condensatori, servono?

 

[cbike]

Prova le varie mescole e poi eventualmente esistono tutta una serie di pasticche after market su cui ricadere (billet giusto per darti un nome ma ne esistono a decine). Le ali di raffreddamento fanno il loro ma non è certo l'acqua calda

 

[GioCa]

Grazie dei consigli!

 

[sbaffon59]

Ragazzi scusate se entro con questo commento ma vorrei condividerlo con Voi, sono appena tornato dalla vacanza dove ho fatto molte uscite con un mio amico che ha un turbo levo appena acquistata c'è la siamo cambiata diverse volte Vi assicuro che avevo solo la voglia di riprendere la mia Se sia per il telaio la precisione e la rigidità della Moterra è unica ma anche il Bosch non ha nulla da invidiare al Brose anzi......

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[cbike]

Speriamo che non ti leggano i funboy altrimenti esce il putiferio

 

[Dema21]

Pensa che io volevo prendere una Kenevo... dopo averla provata ho deciso di tenere la mia anche se ha “solo” 130 di escursione...


Dema

 

[Tat0]

Ciao a tutti!
Ho una domanda, nessuno di voi ha avuto l'esigenza di migliorare l'impianto frenante della Moterra SE ?
Io ho problema di temperature troppo elevate al disco dietro (originale) e dopo tratti veloci frena un pò pochino arrivando a fine corsa.
Visto che di serie monta gli Sram Guide RE e dovrebbero essere "studiati " per i pesi delle E bike, potrebbe migliorare la situazione mettere un disco da 200/203 e lasciare quell'impianto frenante?
Saluti
Gio

Prova a non portare i cinghiali da 100kg nello zaino quando vai in bici e vedrai che i freni andranno benone
Spurgo fatto bene ? Leve regolabili ? Settate bene ?

 

[vicma56]

Ciao a tutti!
Ho una domanda, nessuno di voi ha avuto l'esigenza di migliorare l'impianto frenante della Moterra SE ?
Io ho problema di temperature troppo elevate al disco dietro (originale) e dopo tratti veloci frena un pò pochino arrivando a fine corsa.
Visto che di serie monta gli Sram Guide RE e dovrebbero essere "studiati " per i pesi delle E bike, potrebbe migliorare la situazione mettere un disco da 200/203 e lasciare quell'impianto frenante?
Saluti
Gio

Breve racconto sull'esperienza dei Sram Guide montati di serie sulla vecchia Haibike Pro di mio figlio....
Dopo 16 mesi di utilizzo si è bloccato il pompante anteriore in una discesa BPark in una frenata secca...con capotamento per fortuna senza conseguenze ...comunque sostituito tutta la serie guarnizioni ...(ce il set a 18 €)...con cambio olio e spurgo ma l'operazione un po più complessa rispetto a quella che si fa sui Shimano. Sei mesi fa analogo blocco del pompante ma quello posteriore ...in questo caso non è successo nulla di grave...è rimasta bloccata la pinza leggermente ....ma la leva non pompava più.
Il meccanico dove mi ha sostituito e fatto gli interventi dice che i Guide è normale che accada dopo un utilizzo molto intenso.
Con i Saint non mi è mai successo...e riesco a gestire la manutenzione di spurgo/cambio l'olio molto facilmente e periodicamente.

 

[sbaffon59]

Io con la mia Se con freni Guida non ho mai avuto problemi a parte che per colpa mia all'inizio giro ho il posteriore sporco del olio della catena, e allora mi ci vogliono un po' di pompatine prima che inizi a frenare!

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[Lucchio.54]

Io con la mia Se con freni Guida non ho mai avuto problemi a parte che per colpa mia all'inizio giro ho il posteriore sporco del olio della catena, e allora mi ci vogliono un po' di pompatine prima che inizi a frenare!

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Un po' meno olio no? e secondo me meglio ancora far scorrere un panno di cotone umido d'olio. Oltretutto troppo olio raccoglie troppa polvere che depositandosi non fa benissimo alla catena.

 

[sbaffon59]

Hai pienamente ragione!
Anche se mi trovo bene con una bella catena ingrassata per i giri lunghi

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[Tat0]

Un nuovo membro della famiglia.....

 

[Tat0]

Ieri primo mini giro, bella, molto diversa dalla mia haibike.
piu corta, piu reattiva.

Domanda, ho dei rumori penso provenienti dalle viti tra motore e carro quando pedalo spingendo forte e facendo torcere il tutto, consigli ?

Grazie.