oggi ho ordinato una moterra lt1 in sost della mia sduro nduro pro... dovrebbe arrivare sabato prossimo...
quando arriver monterò un M.M. 2.60 arancio (non dh) su ant e un MM sg 2.5 (purtroppo vert star che mi durerà veramente poco) al post... vedo che la lt1 monta ruote con canale da 30mm e credo che superare i 2.6 con un canale da 30 sia un pò azzardato... vedo che la moterra 3 monta ruote con canale 40mm e pneumatici da 2.8....
anche se non ho ben chiaro se le nuove 2.8 hanno perso l'effetto deriva ...(specialmente con pressioni di 1.4 ant e 1.6 post) immagino che volendo (con cambio cerchi) possa montare anche io le 2.8.
per ora voglio vedere come va con le 2.6 che credo siano più in linea con il mezzo e con il mio stile di guida..... però mi piacerebbe sapere se poi un domani possa passare ad un 2.8 con spalla rigida.... magari solo sull'ant...
boooo per ora sto fantasticando senza aver fatto prove reali... ma magari voi ne sapete di più!
Boh....per me è una bomba così com'è!oggi ho ordinato una moterra lt1 in sost della mia sduro nduro pro... dovrebbe arrivare sabato prossimo...
quando arriver monterò un M.M. 2.60 arancio (non dh) su ant e un MM sg 2.5 (purtroppo vert star che mi durerà veramente poco) al post... vedo che la lt1 monta ruote con canale da 30mm e credo che superare i 2.6 con un canale da 30 sia un pò azzardato... vedo che la moterra 3 monta ruote con canale 40mm e pneumatici da 2.8....
anche se non ho ben chiaro se le nuove 2.8 hanno perso l'effetto deriva ...(specialmente con pressioni di 1.4 ant e 1.6 post) immagino che volendo (con cambio cerchi) possa montare anche io le 2.8.
per ora voglio vedere come va con le 2.6 che credo siano più in linea con il mezzo e con il mio stile di guida..... però mi piacerebbe sapere se poi un domani possa passare ad un 2.8 con spalla rigida.... magari solo sull'ant...
boooo per ora sto fantasticando senza aver fatto prove reali... ma magari voi ne sapete di più!
foto ed impressioni di guida.. mi raccomando..
si più corto confermo....Boh....per me è una bomba così com'è!
Quando l'ho provata non le ho trovato difetti, anzi, mi ha proprio entusiasmato, e come me anche gli altri che l'avevano provata.
Vado a memoria, ma il carro mi sembra sia più corto di quello della AM e anche la forcella non è 27,5+/29, per cui non credo si si possa andar oltre le 2,6....sempre se ci stanno.... ma vedrai che va più che bene così!
E chi lo sa come va...è una configurazione insolita, tieni presente anche che la bici ti si alzerà di anteriore se dietro monti un 2.8 , con un 2.50 davanti la differenza di diametro sarà notevole...la storia che 27.5+ e 29 hanno lo stesso diametro non è affatto vera...lo può essere con gomma da 3.0 post e ant 2.25 così a spanne..mi sta tentando l'idea di montare all'anteriore una 29" con gomma 2.35 o 2,50, lasciando sul posteriore al 27,5+, sulla scorta di quanto già visto su fantic o su alcune ktm. il fine dovrebbe essere migliorare la manovrabilità dell'anteriore che trovo un pò duro con la 27,5+. ne approfitterei anche per migliorare la qualità della ruota anteriore della mia AM3 che è un cerchio beast cannondale con no so quale mozzo. cosa ne pensate?
devo dire che ho fatto anche questo pensiero.. 2,6 davanti e dietro... tra l'altro ho provato una Giant che monta le 2,6 e mi ha fatto una buona impressione da questo punto di vista. ho provato anche la moterre LT ma monta delle 2,35 ed è un'altra cosa.E chi lo sa come va...è una configurazione insolita, tieni presente anche che la bici ti si alzerà di anteriore se dietro monti un 2.8 , con un 2.50 davanti la differenza di diametro sarà notevole...la storia che 27.5+ e 29 hanno lo stesso diametro non è affatto vera...lo può essere con gomma da 3.0 post e ant 2.25 così a spanne..
Ma perchè invece non passi a 2.6 davanti e dietro? Non dovresti aver problemi dia altezza da terra e la guida allegra ne beneficierà come la manegevolezza..se provi una moterra Lt lo capisci..
per avvertirlo scendere sui pignoni piccoli (es 10) altrimenti se sei sul 42/46 non da spinta sufficiente perchè gira "a vuoto"
azz intendo quello che ha anche la modalità EMTB?Se hai l'utimo aggiornamento tira anche con il 42/46
prima un tasto, poi in successione solo l'altro tastociao sempre io o non ho capito io o è una cosa estremamente scomoda......spingere in salita con due dita che devono premere contemporaneamente i due tasti quello in basso e il + o è solo la successione dei tasti e rimane settata la modalità???
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ciao sempre io o non ho capito io o è una cosa estremamente scomoda......spingere in salita con due dita che devono premere contemporaneamente i due tasti quello in basso e il + o è solo la successione dei tasti e rimane settata la modalità???
Per chi deve aggiornare la modalità emtb è una figata!!!!
ultima domanda ma avete provato ad alleggerirla un po ???? mi sembra la più pesante in circolazione......
ad maiora
Ecco la mia Moterra....definitiva!
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