Va beh, allora te lo spiego meglio, visto che forse mi sono spiegato in modo poco comprensibile.
La batteria viene sostituita in garanzia solo in caso di difetti di produzione e non in caso si urti o cadute.
Chiarito questo che è quello che tutti sanno, chiarito che non penso che sia possibile che un sasso che parte dalla ruota possa forare il case delle batterie Bosch, rimane da chiarire in caso di rottura di una batteria chi si rivolge a chi per la sostituzione.
Come ti ho già detto non ho mai sentito ne letto di nessuno che abbia richiesto la batteria Bosch in sostituzione e che non gliene sia stata rimandata una nuova.
Questo perchè Bosch viene contattata per la sostituzione direttamente dal negoziante.
Allora te lo ripeto, SONO SICURO, almeno per quello che riguarda il mio negoziante, dal quale ho comprato almeno 7 MTB, che se si verificasse quel caso su un triliardo (che ripeto non credo si possa nemmeno verificare) cioè che a causa di un sasso, che parte dalla ruota la mia batteria viene bucata, il mio negoziante troverebbe il modo per farmela passare in garanzia.
Magari sfrutterà quei rapporti commerciali che ci sono sempre tra commerciante e fornitore e non la garanzia ufficiale, magari chiederà un favore al rappresentante, non lo so come farà ma ti ripeto che SONO SICUROche in quell caso la batteria mi verrebbe sostituita gratuitamente.
Se la batteria invece si buca perchè io sono andato a sbattere contro una roccia con la batteria, come nell'esempio che è stato fatto in precedenza, il mio negoziante mi direbbe di arrangiarmi e secondo me avrebbe anche ragione, perchè uno che va a sbattere contro una roccia con la batteria della Moterra (considerato dov'è posizionata), vuol dire che ad andare in bicicletta ha dei problemi seri.
Caro Nico, che mi agevolerà e al limite se ne accolierà lui il costo, (Magari sfrutterà quei rapporti commerciali che ci sono sempre tra commerciante e fornitore e non la garanzia ufficiale, magari chiederà un favore al rappresentante, non lo so come farà ma ti ripeto che SONO SICURO che in quel caso la batteria mi verrebbe sostituita gratuitamente.) è poi ciò che tra le righe ho scritto io.Permettimi di dubitarne: se è un Rivenditore serio non lo fa, perchè hai voglia di far credere che è una rottura per difetto di produzione; semmai se, sei un buon Cliente, ti agevolerà nell'acquisto o al limite se ne accollerà lui il costo!
Ovviamente è la mia semplice opinione,
Caro Nico, che mi agevolerà e al limite se ne accolierà lui il costo, (Magari sfrutterà quei rapporti commerciali che ci sono sempre tra commerciante e fornitore e non la garanzia ufficiale, magari chiederà un favore al rappresentante, non lo so come farà ma ti ripeto che SONO SICURO che in quel caso la batteria mi verrebbe sostituita gratuitamente.) è poi ciò che tra le righe ho scritto io.
Santo Gelindo, per favore, oggi è Natale ed è difficile digerire certe stronzate.Caro Nico, che mi agevolerà e al limite se ne accolierà lui il costo, (Magari sfrutterà quei rapporti commerciali che ci sono sempre tra commerciante e fornitore e non la garanzia ufficiale, magari chiederà un favore al rappresentante, non lo so come farà ma ti ripeto che SONO SICURO che in quel caso la batteria mi verrebbe sostituita gratuitamente.) è poi ciò che tra le righe ho scritto io.
Invece io, vista la ormai nota fragilità delle Moterra, sulla mia LT 1 ho ordinato a chi ha fatto il para coppa para motore della mia Honda Africa Twin in alluminio rinforzato millimetri 5 di spessore un para bici totale modello preservativo... appena pronto posto foto... brevettato l'ho anche proposto a Cannondale... aumenta un pochino il peso ma dalle Alpi alle Piramidi vuoi mettere la sicurezza... ridiamo un pochino (qualcuno di sicuro si offenderà) e buon Natale a tuttiOk mi arrendo. Avete ragione voi.
La Moterra è una bike ad alto rischio rottura accidentale della batteria, nonché di foratura con pietre del selciato con susseguente esplosione a modi Samsung Note 7.
Nell'attesa che Cannondale corregga questo clamoroso errore progettuale e presenti la nuova bike 2018, la utilizzerò solo su ciclabili e con due strati di Shelter applicati sulla batteria.
5mm?? sicuramente la protezione è garantita!Invece io, vista la ormai nota fragilità delle Moterra, sulla mia LT 1 ho ordinato a chi ha fatto il para coppa para motore della mia Honda Africa Twin in alluminio rinforzato millimetri 5 di spessore un para bici totale modello preservativo... appena pronto posto foto... brevettato l'ho anche proposto a Cannondale... aumenta un pochino il peso ma dalle Alpi alle Piramidi vuoi mettere la sicurezza... ridiamo un pochino (qualcuno di sicuro si offenderà) e buon Natale a tutti
Credo stesse scherzando... Buon Natale a tutti.5mm?? sicuramente la protezione è garantita!
Buon Natale anche a te, Fanboy senza speranze! ...di allargare i propri orizzonti...Credo stesse scherzando... Buon Natale a tutti.
Si vabbe'...io intanto mi son sbattuto e ho trovato un ragazzo che lavora in Bosch...le batterie son prodotte in Ohio e in un altro paese che nn ricordo per poi esser assemblate in Germania...ora si sta sbattendo per farmene avere una a prezzo "amico"..Grazie amico in Bosch...
massì luca, quante menate... figuriamoci se i sassi sollevati da una ruota possono rompere una cover in plasticaera per sdrammatizzare le vostre sterili discussioni sul case della batteria..mamma mia,figuriamoci se i sassi sollevati da una ruota rompono una cover in plastica..pagine su pagine a menarla con sta cacata!ma si parla di bici elettriche o di stronzate...mah
Va beh ma perché sta menata dei sassi la scrivete solo su questa sezione dedicata a Moterra? Andate ad ammorbare con sta palla anche le sezioni dedicate a Turbo Levo, Hibike e compagnia bella! O a loro i sassi sul telaio non arrivano?
Possiamo dire che è un insieme di cose che fanno pensare: la Moterra AM3 è montata da culo, è brutta come una cambiale in protesto (a qualcuno piace...) e non si sa quanto esposta sia la batteria agli urti, nonostante tutto c'è chi la compra e il mondo è bello perché è vario.Ce l'hanno specialized bulls e Specialized però e sta pippa della batteria non gliela menate per niente. Oltretutto le Hibike hanno comunque il telaio e se i sassi fanno danno al telaio si devono comunque riparare. Oppure le batterie costano più dei telai? Ma quanto andrà avanti ancora sta storia assurda?
perchè è qui che qualcuno si ostina ad asserire che il problema non può sussistere, e questa è una gran fandoniaVa beh ma perché sta menata dei sassi la scrivete solo su questa sezione dedicata a Moterra? Andate ad ammorbare con sta palla anche le sezioni dedicate a Turbo Levo, Hibike e compagnia bella! O a loro i sassi sul telaio non arrivano?
Ti faccio notare che anche nel tread sulla levo se ne è parlato.. io stesso che possiedo una expert ho applicato una protezione ed ho chiesto consigli su come proteggere la batteria.. semplicemente il problema qui è che tu ritieni che il problema non esista.. allora tieniti la tua idea, la tua moterra e la tua batteria senza protezioni e ti auguro di non avere mai problemi..Ce l'hanno specialized bulls e Specialized però e sta pippa della batteria non gliela menate per niente. Oltretutto le Hibike hanno comunque il telaio e se i sassi fanno danno al telaio si devono comunque riparare. Oppure le batterie costano più dei telai? Ma quanto andrà avanti ancora sta storia assurda?
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