Test Cannondale Moterra SL: la Ebike Light con batteria da 600Wh

[velocipede]

mi piace l'idea della Moterra SL, ovvero una mtb con tanto motore e "poca" batteria (rispetto ai 750/900 che offre il mercato) che tiene il peso basso e di conseguenza l'agilità in discesa, ma avendo delle geometrie moderne ...

Tutto è relativo, ma tralasciando i paracarri da 27 chili e 1000 Wh (che a qualcuno magari possono anche servire), per quel che offre il mercato sostenere che 600 Wh sono pochi e che tengono il peso basso è pura follia.

Prodotti MTB scontati

 

[muscolare]

Quelli a cui non bastano 600wh non fanno neanche più di 1200 metri di dislivello quando escono. Sono fuori forma come delle damigiane. Anche se salgono per 1200 metri, in discesa invocano pietà.

Mah, a me 600 Wh tendono a non bastare perchè non posso uscire spesso e quando esco faccio girate anche da 6 ore di sella e nel range 1500-2000+ metri. Quindi dipende da non basta per cosa. Come sempre le esigenze di "uno" sono le esigenze di tutti.

 

[lumerennù]

Da quando esistono fisici da muscolare o da assistita? Esistono persone sportive e allenate (a vari livelli, ovviamente) e persone fuori forma. Ma a continuare con quelle categorie e associazioni mentali, non facciamo altro che confermare gli sfottò e la presunzione di alcuni ciclisti.

Non ti curar di loro ma guarda e passa..... non rispondere agli sfottò è il modo migliore per farli schiumare di rabbia... i muscolari idioti, intendo.

 

[yura]

...
Vorrei però capire se con 600wh di batteria e motore Shimano (che conosco poco), si riescono a fare percorrenze simili

E' sempre tutto relativo ma direi senz'altro di si.
Giro alpino molto vario e quindi con le varie assistenze di default del profilo 1 della versione RS, tanto eco (20 nm) sulle salite scorrevoli, un bel pò di trail a(35 nm (?) mi pare) e alcuni tratti un turbo (48 nm ?) per i sentieri più ripidi e ostici. Circa 1900 D+ finito con il 43% dei 612 wh di batteria + extender. Sotto il link al giro con tutti i dati visibili.

Ranzola + Colle Valnera

Edit: ovviamente mi riferisco alla versione spompata RS

 

[alexnotari65]

E' sempre tutto relativo ma direi senz'altro di si.
Giro alpino molto vario e quindi con le varie assistenze di default del profilo 1 della versione RS, tanto eco (20 nm) sulle salite scorrevoli, un bel pò di trail a(35 nm (?) mi pare) e alcuni tratti un turbo (48 nm ?) per i sentieri più ripidi e ostici. Circa 1900 D+ finito con il 43% dei 612 wh di batteria + extender. Sotto il link al giro con tutti i dati visibili.

Ranzola + Colle Valnera

Sicuramente il full power mangia di più, a meno di non ridurre drasticamente le assistenze.

 

[marco]

Taglia L, senza pedali, con salsicciotto dietro

 

[Kostola]

Non ti curar di loro ma guarda e passa..... non rispondere agli sfottò è il modo migliore per farli schiumare di rabbia... i muscolari idioti, intendo.

….idioti in generale direi !

 

[albertoalp]

anche qui comunque un bel tubone ciccioso.....come la Santa ecc.....

 

[wally73]

anche qui comunque un bel tubone ciccioso.....come la Santa ecc.....

le bici che usano il fazua hanno l'obliquo abbastanza grosso. perchè la batteria fazua è corta ma larga...

 

[yura]

Sicuramente il full power mangia di più, a meno di non ridurre drasticamente le assistenze.

Si certo, lo evidenzio meglio per evitare fraintendimenti.

 

[Alone]

Taglia L, senza pedali, con salsicciotto dietro

Vedi l'allegato 68980

per una XL andranno messi in conto altri ...200gr?? + o -?? ..forse 20.5 kg netti ci stanno, 21 coi pedali.

 

[kilowatt]

Taglia L, senza pedali, con salsicciotto dietro

Vedi l'allegato 68980

Questa è la SL1 da 10k giusto? A 20.4kg. Con 2 o 3 kg in più si prende altro a pari montaggio e prezzi inferiori: meditate gente...

 

[wally73]

Questa è la SL1 da 10k giusto? A 20.4kg. Con 2 o 3 kg in più si prende altro a pari montaggio e prezzi inferiori: meditate gente...

di solito chi prende queste bici è proprio perchè non vuole quei 3 kg in più...

 

[yura]

Questa è la SL1 da 10k giusto? A 20.4kg. Con 2 o 3 kg in più si prende altro a pari montaggio e prezzi inferiori: meditate gente...

Io con 3k in meno ho preso 2Kg. in meno, vuoi dire che mi hanno inchiappettato ?

 

[FakeRider]

Taglia L, senza pedali, con salsicciotto dietro

Vedi l'allegato 68980

@marco, potresti misurare col calibro lo spessore del fodero basso, nella parte flessibile?
Così, per amore della scienza

 

[EtscoD]

E' sempre tutto relativo ma direi senz'altro di si.
Giro alpino molto vario e quindi con le varie assistenze di default del profilo 1 della versione RS, tanto eco (20 nm) sulle salite scorrevoli, un bel pò di trail a(35 nm (?) mi pare) e alcuni tratti un turbo (48 nm ?) per i sentieri più ripidi e ostici. Circa 1900 D+ finito con il 43% dei 612 wh di batteria + extender. Sotto il link al giro con tutti i dati visibili.

Ranzola + Colle Valnera

Cavoli, davvero ottimo. Resta da verificare se la versione a piena potenza ha la stessa efficienza.
PS: bel giro

Taglia L, senza pedali, con salsicciotto dietro

Vedi l'allegato 68980

Con il peso ci siamo
Curioso di leggere le tue impressioni dopo un po' di km percorsi

 

[Pietro.68]

con quel fodero penso a quelli che spaccano anche i foderi in alluminio...

 

[yura]

con quel fodero penso a quelli che spaccano anche i foderi in alluminio...

...chissà a chi ti riferisci...

 

[kilowatt]

Io con 3k in meno ho preso 2Kg. in meno, vuoi dire che mi hanno inchiappettato ?

Se è come dici (al netto sconti) è meno "grave". Quanto all'inchiapp... c'è la privacy: non "entro" nelle tue "inclinazioni" qualunque siano ...

 

[EtscoD]

con quel fodero penso a quelli che spaccano anche i foderi in alluminio...

Beh, temo di più un fodero in alluminio che flette piuttosto che lo stesso in carbonio. Comunque, per ogni precauzione, aspetto un anno buono prima di pensare prenderla