Cannondale Moterra 2020 / 2021
- Creatore Discussione pm73it
- Data di Inizio
alexnotari65
Ebiker celestialis
Ah ok. Beh, mi pare si possa eventualmente usare la brugola che c'è in ogni attrezzo multiuso, che sarebbe bene avere sempre nello zaino.
Assolutamente si, hai ragione.
Il kabolt anteriore brugola 6 e posteriore brugola 5.
Il kabolt porta come indicazione 17 NM, e secondo me, chiuso coì, con il multitool si fatica ad aprirlo su un sentiero.
Basta chiuderlo meno penso, ma trattengo il qr piu pratico, anche se piu esposto a rami o cose del genere.
Resta il fatto che secondo me il nottolino "libero" fermato da 2 dentini e una placchetta è delicato, ed è nato cosi per permettete di riorientare la posizione di arresto del QR.
Non serve a nulla con il kabolt, ed è solo un punto MOLTO fragile
Discesa ottima. Si "mangia" tutto quello che trova, io personalmente devo ancora tarare bene il GRIP2 della forcella per le compressioni e i ritorni ad alta/bassa velocità, ma direi che come base le indicazioni del manuale sono perfette.
Ovviamente una bici da29" in discesa stretta on sarà mai agilissima, soprattutto in taglia XL, ma devo dire che comuqnue pensavo peggio.
Su sentieri molto rotti con pietre si comporta benissimo, basta lasciarla andare e guardare abbastanza lontano.
- 15 Settembre 2016
- 8.372
- 9.095
- 113
- 51
- Bici
- S-Works Turbo Levo MY 2019 - Lapierre e-Sensium 500
Non credo sia soggetto a rottura, almeno non ne ho mai sentito parlare. Sono anni che Fox adotta questa soluzione.
Indubbiamente se FOX lo adotta da tempo sarà super collaudato. io personalmente preferisco il foro nel fodero filettato.
Anche perchè al di la di tutto se fori su un sentiero e cambi ruota, hai dietro la dinamometria per chiudere a 17NM?
Con il multitool voglio vedere, secondo me si arriva a 10 o 12, ed è vero che è sufficiente, ma considero il kabolt un perno ottimo per chi fa gare con officina al seguito, non per noi (io) mortali utilizzatori.
- 15 Settembre 2016
- 8.372
- 9.095
- 113
- 51
- Bici
- S-Works Turbo Levo MY 2019 - Lapierre e-Sensium 500
Più che altro se lo serri troppo a casa, sarà dura riuscire a svitarlo sul trail con un multitool di scarsa qualità o con poca leva. Tendenzialmente preferisco anch'io i QR, ma nel tuo caso puoi sempre sostituirlo con una spesa contenuta o scambiarlo con qualcuno che ha preferenze opposte, i sistemi sono intercambiabili.
Infatti, una volta regolato non si tocca più e non è soggetto a forze, difficile che possa dare problemi
Io ce l'ho da tre anni sulla Fox 36
Io ce l'ho da tre anni sulla Fox 36
alexnotari65
Ebiker celestialis
Ah ok, se è quello tranquillo che non ti darà nessun problema, io ho fork Fox da una vita ma mai nessun problema.
Fra l’altro io ho messo sulla mia ultima EMTB il perno a brugola.
Fra l’altro io ho messo sulla mia ultima EMTB il perno a brugola.
Oggi ho avuto modo ti provare una Moterra 1... che dire... rumore motore davvero poco avvertibile. Dov'è il trucco?
Abituato al mio Cx, mi pare che il nuovo gen4 sia addirittura meno rumoroso. Per le assistenze invece confermo che sembra che spinga meno.
In ogni modo penso di fare l'acquisto... mi pare proprio una gran bella bici.
Abituato al mio Cx, mi pare che il nuovo gen4 sia addirittura meno rumoroso. Per le assistenze invece confermo che sembra che spinga meno.
In ogni modo penso di fare l'acquisto... mi pare proprio una gran bella bici.
Ragazzi scusate, ma non riesco a trovare il peso della Moterra 1... magari è già stato detto 1000 volte, ma non lo trovo... potete aiutarmi?
Grazie.
Grazie.
Tat0
Ebiker espertibus
Ciao a tutti.
Una curiosità.
Ho notato che la mia Moterra 1 ha l’ammortizzatore fox DPX2 montato in modo che il “serbatoio” è posizionato in alto ed e molto vicini al tubo orizzontale del telaio.
Nelle foto che ho visto di moterra il serbatoio è sempre in basso.
Dipende per caso dal proportional response che fa si che a taglie diverse di bici la sospensione venga montata in modo diverso?
La mia è taglia XL
allego foto
grazie per le risposte
Una curiosità.
Ho notato che la mia Moterra 1 ha l’ammortizzatore fox DPX2 montato in modo che il “serbatoio” è posizionato in alto ed e molto vicini al tubo orizzontale del telaio.
Nelle foto che ho visto di moterra il serbatoio è sempre in basso.
Dipende per caso dal proportional response che fa si che a taglie diverse di bici la sospensione venga montata in modo diverso?
La mia è taglia XL
allego foto
grazie per le risposte
Allegati
Quella che ho provato io (taglia L) era verso il basso. Verso l'alto era impossibile montarlo... non ci sta.
probbile che sulla XL ci stia il barilotto in alto....ma è anche possibile che nel 50% di probabilità di montarlo storto.....
La funzionalità dell'ammo non è un problema sempre che non tocchi. Verificare è molto semplice: sgonfia e verifica, ci metti meno che a pensarlo....
Ciao
- 15 Settembre 2016
- 8.372
- 9.095
- 113
- 51
- Bici
- S-Works Turbo Levo MY 2019 - Lapierre e-Sensium 500