Alod
Ebiker velocibus
Il nuovo Yamaha 2020 con 6 sensori non dovrebbe più avere questo problema....questo si legge nelle varie recensioni.
Cambio e-bike diverse candidate Help!
- Creatore Discussione mioro87
- Data di Inizio
warrel79
Ebiker espertibus
Le cose che ti fanno alzare l'anteriore sono
1) escursione bici (più hai escursione più si alza il baricentro e più aumenti l'effetto bobbing)
2) mancanza di tecnica in salita
3) lunghezza carro
4) manubrio alto (se hai un manubrio con tanto rise oppure tenuto alto vien da se non riesci a caricare tanto l'anteriore)
detto questo. Le giant non mi piacciono molto per la posizione motore e perché secondo me hanno proprio sbagliato l'imbianchino
Io dopo averne provate un po sono approdato in Specialized , telaisticamente ce di meglio ma a livello di motore è quello con cui mi sono trovato a faticare meno ( il che non vuol dire che sia il più potente) .
sicuramente a livello di prezzo/componentistica ci sono marche che di danno di più ( anche se poi è da vedere se questo di piu' lo riesci a sfruttare), pero' per fortuna o sfortuna hai un marchio "forte" e quindi in un ottica di rivendibilità sicuramente ne trai vantaggio. Da tenere presente anche gli eventuali problemi "fuori garanzia". Ad oggi Specialized ti offre la possibilità di acquistare un motore revisionato con 2 anni di garanzia a 400 euro e da quello che so è l'unica, le altre ti devi comprare il motore nuovo e basta.
Il mio consiglio è di cercare una Specy base e poi fare upgrade che ti servono.
1) escursione bici (più hai escursione più si alza il baricentro e più aumenti l'effetto bobbing)
2) mancanza di tecnica in salita
3) lunghezza carro
4) manubrio alto (se hai un manubrio con tanto rise oppure tenuto alto vien da se non riesci a caricare tanto l'anteriore)
detto questo. Le giant non mi piacciono molto per la posizione motore e perché secondo me hanno proprio sbagliato l'imbianchino
Io dopo averne provate un po sono approdato in Specialized , telaisticamente ce di meglio ma a livello di motore è quello con cui mi sono trovato a faticare meno ( il che non vuol dire che sia il più potente) .
sicuramente a livello di prezzo/componentistica ci sono marche che di danno di più ( anche se poi è da vedere se questo di piu' lo riesci a sfruttare), pero' per fortuna o sfortuna hai un marchio "forte" e quindi in un ottica di rivendibilità sicuramente ne trai vantaggio. Da tenere presente anche gli eventuali problemi "fuori garanzia". Ad oggi Specialized ti offre la possibilità di acquistare un motore revisionato con 2 anni di garanzia a 400 euro e da quello che so è l'unica, le altre ti devi comprare il motore nuovo e basta.
Il mio consiglio è di cercare una Specy base e poi fare upgrade che ti servono.
pero le 2 usate che ho trovato montano il vecchio con 4 sensori come si comporta rispetto al mio Shimano ?
La turbo levo mi piace è sicuramente una delle bici più riuscite; dovrei trovare una 2019 x rimanere nel budget. Se prendo la base nuova fsr tra forcella (la sektor anche se sono una acchiappa lo provata x pochi metri e pare di legno) e reggisela telescopico alla fine vado a spendere quasi come una fsr comp scontata e però in entrambi i casi mi avvicino moltissimo a 4000€ e a quel punto prendo una nuova Bosch con 625 di batteria ed ho un mezzo un po’ apposto x qualche anno a livello motore e batteria.Le cose che ti fanno alzare l'anteriore sono
1) escursione bici (più hai escursione più si alza il baricentro e più aumenti l'effetto bobbing)
2) mancanza di tecnica in salita
3) lunghezza carro
4) manubrio alto (se hai un manubrio con tanto rise oppure tenuto alto vien da se non riesci a caricare tanto l'anteriore)
detto questo. Le giant non mi piacciono molto per la posizione motore e perché secondo me hanno proprio sbagliato l'imbianchino
Io dopo averne provate un po sono approdato in Specialized , telaisticamente ce di meglio ma a livello di motore è quello con cui mi sono trovato a faticare meno ( il che non vuol dire che sia il più potente) .
sicuramente a livello di prezzo/componentistica ci sono marche che di danno di più ( anche se poi è da vedere se questo di piu' lo riesci a sfruttare), pero' per fortuna o sfortuna hai un marchio "forte" e quindi in un ottica di rivendibilità sicuramente ne trai vantaggio. Da tenere presente anche gli eventuali problemi "fuori garanzia". Ad oggi Specialized ti offre la possibilità di acquistare un motore revisionato con 2 anni di garanzia a 400 euro e da quello che so è l'unica, le altre ti devi comprare il motore nuovo e basta.
Il mio consiglio è di cercare una Specy base e poi fare upgrade che ti servono.
Specialized dovrei trovare qualche usata 2019 ma non è semplicissimo sopratutto in taglia L; m c’è ne sono tante.
warrel79
Ebiker espertibus
sideman
Ebiker celestialis
Murare significa che non accetta le frullate.
chiaramente di parla sul ripido, lo devi pedalare regolare con rapporti agili.
Comq ci sono su YouTube un po’ di recensioni e test dacci un occhio.
sono nelle Marche ma muovermi in zone limitrofe per una buona occasione si può fare, conosci qualcuno che ha turbo levo da vendere ?
warrel79
Ebiker espertibus
squier79
Big Gino Chiede Cose!
io ti dico la mia su giant, anche se io ho una stance e+1 2020... mi ci trovo molto bene, peso 100 kg e l'autonomia la reputo ottima, perchè io sono un bel cinghialotto, ho gamba perchè vengo da bici senza motore, quindi sono abituato, diciamo, a pensare a tutti i santi mentre pedalo! ciò non toglie che nei tratti dove voglio andare forte oppure in tratti ripidi aumento l'assistenza oppure metto la modalità "auto" (esclusiva dei modelli 2020) e fa tutto da sola... l'ultima uscita ho fatto 58km circa con 440mt di dislivello (no, noi non abbiamo montagne qui) e ho consumato il 60% di batteria... considera che in pianura nel trasferimento su asfalto io vado sempre in eco+ (la prima tacca, regolata al 50%)... a una velocità media di 25/26 all'ora, tenerli non è difficile. Su sterrato piano sono sempre su eco (75%, seconda tacca) e quando inziano le salite (soprattutto quelle scassate) metto "AUTO" perchè mi concentro di più sulla guida che non a smanettare sul comando, e il divertimento è sempre tantissimo.
p.s.: su android sono riuscito a personalizzare le assistenze sul motore 2020, cosa che non sono riuscito a fare su iphone. La modalità ECO+ (prima tacca) di fabbrica era già a 50%, mentre la ECO (seconda tacca) era al 100%, io l'ho messa al 75%... alla fine uso sempre prima e seconda tacca, e la modalità AUTO... la terza, quarta e quinta tacca le ho messe più per provarle che per necessità... tranne una volta che stavo con uno che mi perculava in salita e ho messo la quinta tacca per lasciarlo 10 metri dietro così che non mi rompesse più... ma questo è un altro discorso!
p.s.: su android sono riuscito a personalizzare le assistenze sul motore 2020, cosa che non sono riuscito a fare su iphone. La modalità ECO+ (prima tacca) di fabbrica era già a 50%, mentre la ECO (seconda tacca) era al 100%, io l'ho messa al 75%... alla fine uso sempre prima e seconda tacca, e la modalità AUTO... la terza, quarta e quinta tacca le ho messe più per provarle che per necessità... tranne una volta che stavo con uno che mi perculava in salita e ho messo la quinta tacca per lasciarlo 10 metri dietro così che non mi rompesse più... ma questo è un altro discorso!
grazie x la risposta quindi diciamo l’autonomia è più che sufficiente. Se fai bei risultati pesi come me quindi potrebbe soddisfarmi la cosa.
Tra trance e+2 e sx1 si notano differenze di arrampicata ? Nel senso ha l’escursione da 160 come la mia MERIDA ma il comportamento è più all mountain meno ‘estremo’ della mia ?
sideman
Ebiker celestialis
Salgono con la stessa facilità trance e+2 e sx?
Da come Ho capito rispetto alla mia MERIDA dovrei riuscire meglio nella guida in salita e non perdere troppa sicurezza in discesa (con là mio eone mi sentivo bello sicuro).
Ragazzi alla fine al 99% mi sono convinto per la trance e+2 2020 il rivenditore di fiducia Mi ha fatto un ottimo prezzo, la bici è bella montata bene per quello che voglio fare io arrampicarmi bene e scendere in sicurezza penso sia più che idonea.
ho più autonomia dello Shimano,nuovo motore con 6 sensori e funzione auto.
Unica cosa io sono 187 sono a cavallo tra L è XL vado per la L meglio ? O poi magari mi rimane meno stabile in discesa è più nervosa in salita?
ho più autonomia dello Shimano,nuovo motore con 6 sensori e funzione auto.
Unica cosa io sono 187 sono a cavallo tra L è XL vado per la L meglio ? O poi magari mi rimane meno stabile in discesa è più nervosa in salita?
sideman
Ebiker celestialis
Sei quello delle indecisioni....
Comunque ottima scelta
Riguardo alla taglia monta su qualunque L che immagino il tuo conce abbia in negozio (dubito abbia una XL) fattela mettere a misura e controlla come ci stai, sicuramente il biciclettaio dovrebbe avere l’esperienza per dirti in quale telaio entri meglio (oltretutto è uno di quei pochi casi in cui non gliene viene niente), sicuramente meglio che su un forum dove bene o male di te sappiamo solo 2 misure...
Sid
Problema che il mio si vende è piccolino e ha 3 Giant nuove ma solo m; come L ha questa https://www.giant-bicycles.com/it/full-eplus-0-sx-pro-2018
Ma a vedere dalle misure mi sembra un po’ diversa dalla nuova o più o meno provandola posso vedere se ci sto?
Ma a vedere dalle misure mi sembra un po’ diversa dalla nuova o più o meno provandola posso vedere se ci sto?
sideman
Ebiker celestialis
le ho controllate ma sono tutte diverse non ci capisco molto con stack ecc... se riuscite ad aiutarmi.
ragazzi mi sono misurato scalzo sono 185 cm e cavallo 87,5
Secondo la formula vista su internet 87,5x0226x2,54= 50,22 cm che dovrebbe essere la lunghezza tubo piantone
Trance E+ 2 Pro (2020) | Trail Bicicletta | Giant Bicycles Italia
The SyncDrive Pro motor gives the Trance E+ Pro a massive 80Nm of torque and 360 percent tunable support, all controlled by the new Giant E-bike App. This lets you enjoy every aspect of E-bike riding, whether you want t...
www.giant-bicycles.com
Ultima modifica:
sideman
Ebiker celestialis
le ho controllate ma sono tutte diverse non ci capisco molto con stack ecc... se riuscite ad aiutarmi.
ragazzi mi sono misurato scalzo sono 185 cm e cavallo 87,5
Secondo la formula vista su internet 87,5x0226x2,54= 50,22 cm che dovrebbe essere la lunghezza tubo piantone
Secondo Giant x la mia altezza va bene la L ma il tubo piantone è 48,2 che faccio??Trance E+ 2 Pro (2020) | Trail Bicicletta | Giant Bicycles Italia
The SyncDrive Pro motor gives the Trance E+ Pro a massive 80Nm of torque and 360 percent tunable support, all controlled by the new Giant E-bike App. This lets you enjoy every aspect of E-bike riding, whether you want t...
Ma non eri 187????
Hai tagliato i capelli???
Non per far polemica ma non sapevi la tua altezza???
Comunque 185 tutta la vita una L senza nemmeno pensarci
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Vendo E-MTB Bianchi Vertical FX
Acquisata il 07 dicembre 2023, la E-Bike VERTICAL taglia XL è in perfetto stato km effettuati 4150, ho aggiornato i dischi diamerto 203 ant. e post. Shimano, ed il modello del cambio Sram GX. Cicli di ricarica 48. Scontrino di acquisto