A circa 3500 km, mi sono trovato verso la fine della mia seconda catena (
sram PC-X1).
Monto una catena nuova, ma al primo giro mi accorgo che sul 42 dietro salta al punto da rendere impossibile la salita. In effetti in salita uso praticamente sempre il 42...
Bene, rimonto la catena vecchia e ordino una cassetta nuova (sram GX), e nel frattempo ci giro ancora, tanto i pignoni sono andati. Ora la cassetta è arrivata, ma prima di rimontare cassetta e catena nuove, mi chiedevo... come mi accorgo se anche la corona (Raceface 30t, narrow/wide, in alluminio) è da sostituire? Se non salta la posso tenere, o rischio di usurare velocemente catena e di conseguenza la cassetta? La cambio a prescindere?