Cambio catena

emmellevu · 6 Maggio 2017

vicma56 ha scritto:
Il tuo metodo l'ho ben capito...è che non riesco a fare i km che fai tu...a km 675 ho dovuto cambiare le pastiglie ant. ...a km705 il copertone post. ..a km 1117 la catena che era al 100% ( non mi ero accorto prima) quindi probabilmente ne faccio un uso più esasperato di te...adesso sono a 1600km e la misura del consumo catena è oltre il 50%....uso le originali shimano.....quindi non so spiegarmi altro motivo di un consumo precoce..

E' possibile ... o ne fai un uso più esasperato, oppure fai meno manutenzione, oppure sono materiali diversi; ad esempio:

- pastiglie: se usi pastiglie metalliche o in resina, la durata con il fango è molto diversa (anche se 700 km per le pastiglie anteriori ci possono stare)
- gomme: gomme a mescola morbida sono più grippose, ma durano meno (il copertone post 700 km sono davvero pochini)
- catena: se la porti oltre il 100%, la catena che segue durerà meno (ammesso che funzioni correttamente); comunque 1100-1200 km con 1 catena ci può anche stare (in particolare se corone e/o pignoni non erano nuovi)

emmellevu · 6 Maggio 2017

lalillina ha scritto:
per curiosità....ma se uno (io ad esempio) cambia il pacco pignoni, la corona e la catena....come calcola la lunghezza giusta della nuova ?

http://www.cyclinside.it/web/montaggio-della-catena-della-bicicletta/

vicma56 · 6 Maggio 2017

emmellevu ha scritto:
E' possibile ... o ne fai un uso più esasperato, oppure fai meno manutenzione, oppure sono materiali diversi; ad esempio:

- pastiglie: se usi pastiglie metalliche o in resina, la durata con il fango è molto diversa (anche se 700 km per le pastiglie anteriori ci possono stare)
- gomme: gomme a mescola morbida sono più grippose, ma durano meno (il copertone post 700 km sono davvero pochini)
- catena: se la porti oltre il 100%, la catena che segue durerà meno (ammesso che funzioni correttamente); comunque 1100-1200 km con 1 catena ci può anche stare (in particolare se corone e/o pignoni non erano nuovi)

Probabilmente è così....l'utilizzo più intenso degrada prima la trasmissione....calcola che prevalentemente utilizzo mappatura Sport e Turbo....terreno per lo più umido (qui piove sempre) le gomme sono Maxxis super morbide ( sto finendo la posteriore x la 2 volta)....va be...ho già pronto tutto per il cambio

emmellevu · 6 Maggio 2017

vicma56 ha scritto:
Probabilmente è così....l'utilizzo più intenso degrada prima la trasmissione....calcola che prevalentemente utilizzo mappatura Sport e Turbo....terreno per lo più umido (qui piove sempre) le gomme sono Maxxis super morbide ( sto finendo la posteriore x la 2 volta)....va be...ho già pronto tutto per il cambio

Io uso quasi sempre ECO di Yamaha (corrisponde a TOUR di Bosch); anche questo potrebbe influire sulla durata della trasmissione.

vicma56 · 6 Maggio 2017

emmellevu ha scritto:
Io uso quasi sempre ECO di Yamaha (corrisponde a TOUR di Bosch); anche questo potrebbe influire sulla durata della trasmissione.

Fai una guida più tranquilla...sei un passista come un mio amico che piace fare km e girare sulle montagne nei vari sentieri...io sono più per percorsi brevi anche non conosciuti ma intensi...poi mi piace tantissimo girare nel Bike Park...ogni tanto ci vado

lalillina · 6 Maggio 2017

emmellevu ha scritto:
http://www.cyclinside.it/web/montaggio-della-catena-della-bicicletta/

e quindi il modo giusto sarebbe quello per mtb ?...corona e pignone piú grandi + 2 maglie ?...tutto li ?..possibile ?

steu851 · 6 Maggio 2017

Mi sembra strano, col monocorona sul pignone grande si avrebbe il deragliatore completamente esteso e la catena tesissima

Inviato utilizzando Tapatalk

Daiwer · 6 Maggio 2017

lalillina ha scritto:
e quindi il modo giusto sarebbe quello per mtb ?...corona e pignone piú grandi + 2 maglie ?...tutto li ?..possibile ?

Possibilissimo [emoji6]

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emmellevu · 6 Maggio 2017

lalillina ha scritto:
e quindi il modo giusto sarebbe quello per mtb ?...corona e pignone piú grandi + 2 maglie ?...tutto li ?..possibile ?

steu851 ha scritto:
Mi sembra strano, col monocorona sul pignone grande si avrebbe il deragliatore completamente esteso e la catena tesissima
Inviato utilizzando Tapatalk

Beh ... insomma ... sono anche le istruzioni che Shimano scrive nelle confezioni delle sue catene.
E (non ricordo chi) mi diceva che quelli di Shimano qualcosa di catene ne capiscono.

emmellevu · 6 Maggio 2017

vicma56 ha scritto:
Fai una guida più tranquilla...sei un passista come un mio amico che piace fare km e girare sulle montagne nei vari sentieri...io sono più per percorsi brevi anche non conosciuti ma intensi...poi mi piace tantissimo girare nel Bike Park...ogni tanto ci vado

Senza dubbio ... io sono "uno da trail"

lalillina · 6 Maggio 2017

emmellevu ha scritto:
Beh ... insomma ... sono anche le istruzioni che Shimano scrive nelle confezioni delle sue catene.
E (non ricordo chi) mi diceva che quelli di Shimano qualcosa di catene ne capiscono.

quindi dici che come metodo é ok ?....siccome devo tagliare la catena nuova, non vorrei fare minchiate

vicma56 · 6 Maggio 2017

lalillina ha scritto:
quindi dici che come metodo é ok ?....siccome devo tagliare la catena nuova, non vorrei fare minchiate

Alla massimo ....se sbagli sprechi un perno e la riallunghi ....no preoccuparti per così poco

lalillina · 6 Maggio 2017

e come fai ?...si possono riutilizzare i perni ?...leggevo di uno che per non cambiarla ha allungato la catena con 4/5 false maglie

vicma56 · 6 Maggio 2017

lalillina ha scritto:
e come fai ?...si possono riutilizzare i perni ?

No i perni una volta che li togli lo butti...ma se devi allungare una catena ne usi uno nuovo e l 'allunghi ...non è detto che devi solo accorciare una catena...quando ho messo la cassetta Sunrace da 11-42 e prima avevo l'11-36 ho dovuto allungarla di 2 maglie e quindi ho messo 1 perno per allungarla e 1 per chiuderla...è semplice vai tranquillo

lalillina · 6 Maggio 2017

infatti io devo passare all' 11-42 con corona da 38, e poi se non basta ho pronta la 32

emmellevu · 6 Maggio 2017

lalillina ha scritto:
quindi dici che come metodo é ok ?....siccome devo tagliare la catena nuova, non vorrei fare minchiate

Fai una verifica per evitare errori: prendi la misura come indicato al link che ti avevo riportato e la confronti con quella della catena che hai smontato; se sono uguali ... non hai più dubbi; se sono diverse ... allora tagli la catena alla misura più lunga tra le 2 e la monti con falsamaglia; poi la provi ... se va bene OK, se no togli 1 o 2 maglie. Ragionevole?

vicma56 · 6 Maggio 2017

lalillina ha scritto:
infatti io devo passare all' 11-42 con corona da 38, e poi se non basta ho pronta la 32

Se hai i perni e l'attrezzo sei a posto....però è importante anche che la catena nuova sia lunga abbastanza per quello che ti serve....sai bene che ci sono diverse misure....se è corta ...e non hai pezzi

lalillina · 6 Maggio 2017

ho preso una catena da 136 (quindi bella lunga) ma ha solo una falsa maglia

vicma56 · 6 Maggio 2017

lalillina ha scritto:
ho preso una catena da 136 (quindi bella lunga) ma ha solo una falsa maglia

....e non hai i perni?

emmellevu · 7 Maggio 2017

lalillina ha scritto:
quindi dici che come metodo é ok ?....siccome devo tagliare la catena nuova, non vorrei fare minchiate

Se hai ancora dubbi, puoi verificare con questa formula:
http://www.parktool.com/blog/repair-help/chain-length-sizing#article-section-6

Cambio catena

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