Calibro catena come si usa?...

[EtscoD]

Fig@@@@ cesco,nn scriverle ste robe xó 8mila km anche con una muscolare nn si puó sentire dai...a meno di usarla in piano .Brakky

8 anni, non 8000 km. Spero ne abbia percorsi di più!

Prodotti MTB scontati

 

[bracchetto scout]

8 anni, non 8000 km. Spero ne abbia percorsi di più!

Hai ragione letto di corsa la cosa é ancora peggio.Brakky

 

[Cescocella]

non so quanti km ho fatto sulla muscolare (Sram 11v)… certamente tanti e con tanti di dislivello.
ho cambiato 3 volte la corona in alluminio e poi passato ad una in acciaio.
Ho cambiato una volta un deragliatore e forcellino, dopo un paio di botte… più per scrupolo che per necessità effettiva.
Catena sempre in ordine.
Casetta sempre in ordine.
Trasmissione sempre silenziosa, sempre cambiato marcia senza strappi e mai avuto problemi di ingranamento o slittamento…
PERCHÉ SOSTITUIRE IN COMPONENTI?!?!

e-bike 12v
capisco che col motore i watt sono tanti e non si riescono a percepire,
Ma diavolo …
Mi chiedo perché con l’ausilio del motore servano fare 12v e non 10! con catene e trasmissione più robusta .

forse dovrei fare come @torakiki.gt e sbattermene dei decimi di mm e continuare finché non si manifestano i veri problemi

 

[torakiki.gt]

forse dovrei fare come @torakiki.gt e sbattermene dei decimi di mm e continuare finché non si manifestano i veri problemi

Guarda, io solitamente cambio catena quando vedo che la cambiata inizia a essere problematica e grattare sui pignoni.
Nella corona grande ad esempio i denti erano consumatissimi e sotto sforzo ogni tanto saltava qualche dente.
Cmq basta prendere catene "base" Cioè non roba superleggera o particolarmente raffinata.
Pesa di più ma è anche più resistente
La mia originale era Shimano, ora ho messo una SRAM, giusto perché l'ho trovata in offerta, vediamo se mi dura altrettanto
Discorso numero velocità, pure io ritengo superfluo un 12v su e-bike.
Basterebbe un 10-11v ben spaziato e si va dappertutto con meno problemi

 

[Rolly]

Guarda, io solitamente cambio catena quando vedo che la cambiata inizia a essere problematica e grattare sui pignoni.
Nella corona grande ad esempio i denti erano consumatissimi e sotto sforzo ogni tanto saltava qualche dente.
Cmq basta prendere catene "base" Cioè non roba superleggera o particolarmente raffinata.
Pesa di più ma è anche più resistente
La mia originale era Shimano, ora ho messo una SRAM, giusto perché l'ho trovata in offerta, vediamo se mi dura altrettanto
Discorso numero velocità, pure io ritengo superfluo un 12v su e-bike.
Basterebbe un 10-11v ben spaziato e si va dappertutto con meno problemi

Ho cercato in giro a suo tempo, dovendo cambiare uno sram ex1 8v...ma non c'è mica tanta roba...solo 12 v ad un prezzo umano(NXsram es.)

 

[torakiki.gt]

Ho cercato in giro a suo tempo, dovendo cambiare uno sram ex1 8v...ma non c'è mica tanta roba...solo 12 v ad un prezzo umano(NXsram es.)

La mia pagata poco più di 10€, rispetto alla kmc alleggerita che ho messo sulla muscolare, certo ci sono quasi 200g di differenza, ma dato che appunto del peso sulla e-bike mi importa poco, preferisco spendere poco e prenderne una robusta e che mi dura tanto dato che la e-bike è quella che uso più spesso

 

[EtscoD]

La mia pagata poco più di 10€, rispetto alla kmc alleggerita che ho messo sulla muscolare, certo ci sono quasi 200g di differenza, ma dato che appunto del peso sulla e-bike mi importa poco, preferisco spendere poco e prenderne una robusta e che mi dura tanto dato che la e-bike è quella che uso più spesso

Una catena a poco più di 10€? Quale? Grazie!

 

[BikesOne]

Le più robuste quali sono tra shimano - sram - kmc ....?!
A me la kmc mi si è sbracata a 1.400 Km ca. ora ho montato una shimano.....

 

[bracchetto scout]

Una catena a poco più di 10€? Quale? Grazie!

Bho...12 v che costa meno trovata al dechatlon a 27 euro qlc mese fà,ora nn sô una nx sram,nn esisteva nulla a meno,dubito fortemente anche dell equazione piu pesante piu robusta.Brakky

 

[torakiki.gt]

Una catena a poco più di 10€? Quale? Grazie!

Trovata in offerta su ridewill, più uno sconto x il team pagata sui 13-14€mi sembra

 

[BikesOne]

Le più robuste quali sono tra shimano - sram - kmc ....?!
A me la kmc mi si è sbracata a 1.400 Km ca. ora ho montato una shimano.....

???... (mi autocito) --- diciamo allora che senza scendere in modelli specifici generalizzando sono tutte e tre equiparabili?.... quindi mi viene da pensare che nessuna delle tre marche spicchi per maggiore robustezza dalle altre due. (sempre al netto della migliore accoppiata-compatibilità con modelli di corone e cassette varie, che sono un altro discorso).

 

[franz_quattro]

Se ti riferisci a trasmissioni 12v ci sarebbe da dire che
la catena Shimano 12v è particolare per via delle lavorazioni

se vuoi una trasmissione e relativa catena "robusta"
espressamente per eBike
devi guardare alla serie Shimano Linkglide, ma in 10/11v

 

[Motor Center]

Io ho sempre montato catene originali per evitarmi problemi di cambiata ecc...
Una volta avevo messo sulla muscolare cambio 3x10 una catena non Shimano, nonostante ricambio compatibile il cambio non cambiava più come prima, rimessa catena nuova originale e tutto è tornato normale

 

[Mrslate]

Stavo guardando per una catena 12v su trasmissione Eagle: io ho pacco pignoni nx, cambio gx. In passato su 11v ho preso le kmc per Ebike, ora ero indirizzato su sram catena PC gx Eagle ma ho un dubbio: non sarà una catena troppo dura col rischio di usurare precocemente il pacco pignoni?

 

[franz_quattro]

E perchè mai la GX Eagle dovrebbe essere troppo dura?
Forse perchè ha un costo abbordabile?
Di più economico c'è solo la NX

 

[Mrslate]

E perchè mai la GX Eagle dovrebbe essere troppo dura?
Forse perchè ha un costo abbordabile?
Di più economico c'è solo la NX

Se ben ricordo Sram (magari anche le altre case) sulle trasmissioni top di gamma adotta un trattamento superficiale sui metalli che li indurisce e ne riduce l'usura, in altri ambiti potrebbe chiamarsi cementificazione del metallo ma in ambito ciclistico non saprei. Avendo una Turbo Levo 20 comp ho il corpetto posteriore con attacco Shimano HG e, per passare al 12v, ho dovuto montare il pacco pignoni NX (l'unico Eagle con adatto a tale corpetto). Il dubbio era dovuto all'accoppiata dei due metalli (pacco pignoni e catena): se uso una catena dura su un pacco pignoni tenero potrei usurare precocemente quest'ultimo.

 

[franz_quattro]

Le piastrine hanno dei trattamenti, ma sono i rullini quelli più duri

io non avrei dubbi nel montare una catena x12v,
anche se economica, su una trasmissione 12v della stessa marca

 

[torakiki.gt]

io non avrei dubbi nel montare una catena x12v,
anche se economica, su una trasmissione 12v della stessa marca

In teoria le trasmissioni sono standardizzate, io ad esempio su e-bike ho un bel fritto misto con cassetta sunrise, corona snaggletooth, catena SRAM e deragliatore Shimano con pulegge SRAM..

 

[BikesOne]

Se ti riferisci a trasmissioni 12v ci sarebbe da dire che
la catena Shimano 12v è particolare per via delle lavorazioni

se vuoi una trasmissione e relativa catena "robusta"
espressamente per eBike
devi guardare alla serie Shimano Linkglide, ma in 10/11v

Io dicevo la catena per trasmissioni a 10v.... (com'è la mia) la serie linkglide non la conosco.... ho montato una "VIA -HGX") sai dirmi qual'cosa?....

 

[franz_quattro]

Io dicevo la catena per trasmissioni a 10v.... (com'è la mia) la serie linkglide non la conosco.... ho montato una "VIA -HGX") sai dirmi qual'cosa?....

VIA (Vehicle Inspection Association) è stampigliato su tutte le parti Shimano,
è un timbro di approvazione ufficiale utilizzato per certificare parti di veicoli giapponesi, comprese le biciclette.
Questo marchio indica la conformità a determinati standard di qualità.

HG-X

HG-X CHAIN | SHIMANO 自行车产品 | SHIMANO BIKE-ITALIA

Per costruire rapporti più stretti tra Persone, Natura e Biciclette. Crediamo che con l'uso delle biciclette sarà possibile creare un mondo sempre migliore. Vogliamo inspirare tutti ad apprezzare al massimo i nostri prodotti nella vita quotidiana e in qualunque luogo.

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Linkglide

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SHIMANO LINKGLIDE stabilisce un nuovo standard per un cambio fluido e affidabile.

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