Bulls e-stream Evo Thread ufficiale
- Creatore Discussione tostarello
- Data di Inizio
Complimenti non deve essere stato facile visto il peso, personalmente non so se ce la farei....
Oggi sono stato in un noto negozio che vendo Bulls e l'addetto mi ha detto che possono impostare la velocità massima di assistenza a 45 km/h (ovviamente solo per uso su aree private...), tutto questo via software. Possibile?!?
sabato record di autonomia in 2 salite tutte asfaltate, totale 24 km x 1600 D+, consumate 2 tacche e un pochino della 3° ... assistenza minima ancora quella vecchia all'80% ...... domenica invece 4 salite sterrate tutte in modalità sport (al 240%) 1600D+ e rimasta 1 sola tacca ....
ibex55
Ebiker ex novello
Cosa dicono a Vicenza? Sono in grado di fare l'aggiornamento che porta a quattro livelli di assistenza? per me anche anche lasciando quelli attuali e inserendone un altro fra il primo è il secondo a circa 150 sarebbe perfetto.
Ci devo andare mercoledì e sono sicuro che riusciranno a farmelo visto che ne hanno già fatti più di uno e il tecnico mi sembra molto competente! Anche la mia idea è di lasciare gli altri inalterati e inserire uno intermedio a 150% !
Oggi sono riuscito a passare allo Sportler di Vicenza e finalmente ho il nuovo firmware con le 4 assistenze impostate a 80-150-240-320. Ci tengo a ringraziare Radames per la pazienza e la competenza dimostrata! Tra la l'altro ho scoperto che è riuscito ad installare il reggisella telescopico della Ks facendo passare il filo dentro al telaio e quindi appena gli arriva la nuova fornitura me lo faccio installare!
Ultima modifica:
ibex55
Ebiker ex novello
Ottimo! Così ci fai sapere come va, se ci sono cambiamenti di comportamento nei livelli di assistenza originali ora con il nuovo sw
Io ho fatto tutti multipli di 80...80, 160, 240, 320.
Devo dire che il livello intermedio tra 80 e 240 ci voleva proprio: performances graduali e risparmio batteria!
Consigliatissimo.
ibex55
Ebiker ex novello
Al momento non rilevo anomalie su consumi. Quindi per me vale la pena aggiornare
Io ho aggiornato e fatto 70 140 200 320.. ma la prossima volta penso che abbasserà il turbo... ma a parte questo l'aggiornamento mi ha insegnato qualcosa.. che non sono io così imbranato a scalare con la ebike.. ma che la troppa potenza non serve a nulla!
Ho fatto sentieri ripidi a 140 dove prima usando il 240 o si impennata o avrei perso aderenza..
La troppa potenza non ti fa caricare e dar forza alla bici.. il venir portato su non conta a nulla se non riesci i a stargli dietro e dargli la forza giusta.. o si impenna o se stai troppo in avanti poi slitta.
Il turbo 320.. bo non so.. a che serve.. ad arrivare ai 25 in un batter d'occhio e poi mura
Ho fatto sentieri ripidi a 140 dove prima usando il 240 o si impennata o avrei perso aderenza..
La troppa potenza non ti fa caricare e dar forza alla bici.. il venir portato su non conta a nulla se non riesci i a stargli dietro e dargli la forza giusta.. o si impenna o se stai troppo in avanti poi slitta.
Il turbo 320.. bo non so.. a che serve.. ad arrivare ai 25 in un batter d'occhio e poi mura
ibex55
Ebiker ex novello
Sono d'accordo, io nei mie percorsi mi trovo con pendenze anche lunghe nelle quali con 80 dopo un po' diventa dura dura, ma con il 240 è troppo e inoltre consumi un casino,una assistenza intermedia fra140 e160 dovrebbe essere perfetta, in quanto al 320 boh non lo ho mai usato, se si può io farei 80-140-200-270
Certo che si può.. lo puoi impostare al.momento dell'aggiornamento oppure ci puoi pure tornare per fare le modifiche che preferisci.
La differenza tra 80 e 70.. mi sa che non l'ho sentita
Certo che vale la pena .(a Vicenza il responsabile Radames e' molto competente ).l'ho fatto 2 settimane fa 50/ 100/ 150/ 320 ,mi trovo benissimo, i consumi mi sembra siano un po' diminuiti.
Come dicono molti di voi il 320 e' troppo esagerato, mia opinione ottimale sarebbe 50/ 90/ 140/ 250........
dipende sempre da che salite si fanno ... su una cementata al 35%-37% di pendenza il 320 serve .. eccome .... dalle mie parti ce ne sono 3 o 4 così ....
Ciao ragazzi dato che penso di essere riuscito a vendere la mia e bike sarei pronto ad acquistare una bulls. Visto l'uso che ne dovrei fare strade sterrate sentieri e strade forestali eccetera il tutto fatto con molta calma non sono più sicuro di voler riprendere una biammortizzata. Ora ho mille dubbi 27,5 plus o di nuovo 29? front o full? E per quanto riguarda la misura?? Sono alto 178 cm e peso 90 kg . Dato che ne faccio soprattutto una questione di autonomia, montano tutte batterie da 650 vero??
Visto che dovrei comprarla su internet in Germania e non ne ho mai vista una c'è qualcuno che ce l'ha in Romagna? Grazie e scusate le molte domande
Visto che dovrei comprarla su internet in Germania e non ne ho mai vista una c'è qualcuno che ce l'ha in Romagna? Grazie e scusate le molte domande