Bulls e-stream Evo Thread ufficiale

[Antila]

Ola, finalmente sono tornato all'emtb e la settimana scorsa ho preso una AM3, come quella di piripacchio e metomomitiempo.
Oggi primo giro tranquillo dopo una pausa forzata di un anno più per vedere come reagivo io piuttosto che la bici.
Posto che "io" sono andato bene per i miei standard, parliamo della bici che è decisamente più interessante.
Non sono un espertone, ma mi è sembrata molto valida. Motore fluido, spinge già dal 1° livello (di quattro) e al 4° è addirittura imbarazzante.
Una prima nota, poco scientifica, sui consumi. Peso 96kg in costume adamitico quindi in ordine di marcia supero ben bene i 100.
Usato quasi sempre il 2° livello e talvolta il 3° (dovevo stare tranquillo). Prima tacca spenta dopo 440 mt d+, lo so, non è il massimo dell'attendibilità come prova, ma mi sembra bene.

Prodotti MTB scontati

 

[Metomomitiempo]

Ola, finalmente sono tornato all'emtb e la settimana scorsa ho preso una AM3, come quella di piripacchio e metomomitiempo.
Oggi primo giro tranquillo dopo una pausa forzata di un anno più per vedere come reagivo io piuttosto che la bici.
Posto che "io" sono andato bene per i miei standard, parliamo della bici che è decisamente più interessante.
Non sono un espertone, ma mi è sembrata molto valida. Motore fluido, spinge già dal 1° livello (di quattro) e al 4° è addirittura imbarazzante.
Una prima nota, poco scientifica, sui consumi. Peso 96kg in costume adamitico quindi in ordine di marcia supero ben bene i 100.
Usato quasi sempre il 2° livello e talvolta il 3° (dovevo stare tranquillo). Prima tacca spenta dopo 440 mt d+, lo so, non è il massimo dell'attendibilità come prova, ma mi sembra bene.

Ottimo direi Antila.... Mi sembra bene come inizio. La bike sulla carta ha tutte le carte in regola, l'unica incognita é solo il peso… Io spero solo che non passi i 24Kg

 

[Antila]

Da specifiche dovrebbe essere sui 23-23,5

 

[Antila]

penso anch'io che 11-42 con un 36T davanti sia un po' poco. Mi hanno suggerito di cambiare la corona e passare a una 32.
@piripacchio: come fai a metterci un 10-52? E' un pacco pignoni a 10v o devi cambiare il cambio?

 

[Nicotrev]

E si......Rada mi ha fatto lo scherzetto......

Mauro, non ti riconosco più: non hai preso il modello Top.........

 

[Metomomitiempo]

Vi chiedo una informazione, qualcuno sa se questo kit di sblocco va bene sulla AM3 2019 con motore S-mag?

PearTune MSO-BR2 for Brose “Special / Still ON”

p.s. lo so che poi non posso più circolare su strada e perdo la garanzia, ma non é il mio caso.
Vivo all'estero e qui le regole sono diverse

 

[piripacchio]

penso anch'io che 11-42 con un 36T davanti sia un po' poco. Mi hanno suggerito di cambiare la corona e passare a una 32.
@piripacchio: come fai a metterci un 10-52? E' un pacco pignoni a 10v o devi cambiare il cambio?

Si be ,avevo intenzione di cambiare tutto il gruppo. Messo una corona T32 ,ho parlato oggi con il meccanico ,meglio fare come dice Nico ....un 11/46 con pacco Sunrace

 

[piripacchio]

Mauro, non ti riconosco più: non hai preso il modello Top.........

La differenza e' minima , cambia solo il gruppo cambio ,i freni e le gomme.I freni li ho in casa smontati da l'altra bici ,i freni Magura m7, 3 coppie di cerchi di cui 2 coppie con mozzi Hope ,una forcella Ohlins .Questa era pronta consegna ,il mod. superiore dicono....dicono .....fine Aprile meta'maggio .
Altra cosa la rottamazione scade oggi ,facendo un po' di conti la 4 costa 700€ in piu della 3( il prezzo di un buon ammortizzatore a molla)
PS( ho appena acquistato una casa in un posto stupendo pieno di sentieri ) DEVO RISPARMIARE
Ti metti d'accordo con Rada venite a trovarmi facciamo un bel giro ,e mangiamo a casa mia.....sono 25 km da Vicenza

 

[Antila]

Domanda da novellino: come si toglie la batteria? Girando la chiave in dotazione da tutte le parti non succede niente. Bisogna tirare, spingere, mollare o fare che?

 

[Bruno Coccia]

Domanda da novellino: come si toglie la batteria? Girando la chiave in dotazione da tutte le parti non succede niente. Bisogna tirare, spingere, mollare o fare che?

Si inserisce la chiave e la si gira in senso orario di 180°, si lascia la chiave inserita si prende il corpo batteria con due mani e si spinge verso il basso. Uscita la batteria si riporta la chiave nella posizione neutra girandola in senso antiorario in modo che la si possa estrarre dalla serratura.
La serratura mi ha sempre funzionato bene ma adesso, dopo 2.300 km di uso intenso, devo metterci molta forza per estrarre la batteria e non capisco come mai

 

[Antila]

Grazie, 'sta sera provo

 

[LinkCoreF]

Hola,
Appena iscritto nel forum e subito mi fiondo in questo topic dove si parla di Bulls.
Ho preso di mira questo modello bulls ecore evo en di2 27,5, ma non avendo mai visto Bulls in giro qua da me non so che aspettarmi.
Opinioni?
Siccome devo prendere nuova MTB e faccio direttamente al passaggio ad una EMTB sto prendendo in considerazione siderazioni alcuni modelli e marchi tra cui é uscito anche questo.
Gli altri sono trek, cube, Cannondale o giant.

Attendo paziente consigli e opinioni per chi ha da illuminarmi su questa Bulls

 

[em_1958]

Hola,
Appena iscritto nel forum e subito mi fiondo in questo topic dove si parla di Bulls.
Ho preso di mira questo modello bulls ecore evo en di2 27,5, ma non avendo mai visto Bulls in giro qua da me non so che aspettarmi.
Opinioni?
Siccome devo prendere nuova MTB e faccio direttamente al passaggio ad una EMTB sto prendendo in considerazione siderazioni alcuni modelli e marchi tra cui é uscito anche questo.
Gli altri sono trek, cube, Cannondale o giant.

Attendo paziente consigli e opinioni per chi ha da illuminarmi su questa Bulls

E' il modello con motore shimano e doppia batteria, ne ho 2 a noleggio però sono il modello inferiore montate con componenti più economici ed escursione più tranquilla evo E-core TR2, quella a cui ti riferisci è un bel mezzo con escursione da 180 sicuramente estrema per un utilizzo enduro.
Io posso darti solo una mia opinione sul motore e la doppia batteria.

 

[LinkCoreF]

E' il modello con motore shimano e doppia batteria, ne ho 2 a noleggio però sono il modello inferiore montate con componenti più economici ed escursione più tranquilla evo E-core TR2, quella a cui ti riferisci è un bel mezzo con escursione da 180 sicuramente estrema per un utilizzo enduro.
Io posso darti solo una mia opinione sul motore e la doppia batteria.

E intanto é qualcosa.
Il motore come é? Affidabile?
É la mia prima EMTB e quindi a parte bosh, Shimano, Yamaha, non so altro sulle differenze dei motori

 

[em_1958]

E intanto é qualcosa.
Il motore come é? Affidabile?
É la mia prima EMTB e quindi a parte bosh, Shimano, Yamaha, non so altro sulle differenze dei motori

Ad oggi nessun problema con shimano, ogni motore ha le sue caratteristiche e consiglio sempre di provarne qualcuno prima di decidere.
Abbiamo 4 Bulls con motore Brose S e 2 con Shimano, ad oggi tutti quelli che le hanno provate il Brose è quello che meglio si adatta ad un utilizzo generale, per i consumi meglio il Brose, certo che con 750wh anche lo shimano se la cava però è molto rumoroso e funziona bene sopra i 70rpm; il Brose funziona benissimo anche con cadenze basse ed è molto silenzioso.
Insomma dei motori se ne è parlato molto e puoi trovare diversi pareri cercando nel forum.
Un ultima nota riguarda il Brose S-MAG con batteria da 750wh, Bulls appena arrivata a mia moglie, fantastico anche a cadenze più alte.... anche quello da provare, sembra comunque da una prima prova molto performante e migliorato rispetto al Brose S.

 

[LinkCoreF]

Ad oggi nessun problema con shimano, ogni motore ha le sue caratteristiche e consiglio sempre di provarne qualcuno prima di decidere.
Abbiamo 4 Bulls con motore Brose S e 2 con Shimano, ad oggi tutti quelli che le hanno provate il Brose è quello che meglio si adatta ad un utilizzo generale, per i consumi meglio il Brose, certo che con 750wh anche lo shimano se la cava però è molto rumoroso e funziona bene sopra i 70rpm; il Brose funziona benissimo anche con cadenze basse ed è molto silenzioso.
Insomma dei motori se ne è parlato molto e puoi trovare diversi pareri cercando nel forum.
Un ultima nota riguarda il Brose S-MAG con batteria da 750wh, Bulls appena arrivata a mia moglie, fantastico anche a cadenze più alte.... anche quello da provare, sembra comunque da una prima prova molto performante e migliorato rispetto al Brose S.

Ummmm ok
Tengo bene a mente queste considerazioni

 

[Antila]

Stavo pensando di acquistare il range extender della BMZ da 250 wh da ggiungere ai 750wh della AM3. La cosa sembrava fattibile visto che BMZ è l'azienda che fornisce le batterie per la bici. Ho scritto alla BMZ per avere lumi ed hanno risposto che 1) sì è compatibile e 2) a differenza di quello che pensavo/speravo l'extender DEVE essere utilizzato a bici ferma e non in movimento.
Insomma si tratta di un power bank, non di una seconda batteria. Di seguito un estratto della mail:

The range extender is a pure power bank, so battery charging is only possible at standstill, so not possible while driving.

Peccato ...

 

[Bruno Coccia]

Stavo pensando di acquistare il range extender della BMZ da 250 wh da ggiungere ai 750wh della AM3. La cosa sembrava fattibile visto che BMZ è l'azienda che fornisce le batterie per la bici. Ho scritto alla BMZ per avere lumi ed hanno risposto che 1) sì è compatibile e 2) a differenza di quello che pensavo/speravo l'extender DEVE essere utilizzato a bici ferma e non in movimento.
Insomma si tratta di un power bank, non di una seconda batteria. Di seguito un estratto della mail:

The range extender is a pure power bank, so battery charging is only possible at standstill, so not possible while driving.

Peccato ...

Peccato veramente

 

[harlock_cap]

Terribile.
Solo 750wh, una vitaccia.

 

[Bruno Coccia]

Terribile.
Solo 750wh, una vitaccia.

Con la mia AM4, 650 Wh (reali credo 585 Wh perchè al 12% di carica residua l'assistenza ci lascia) e il mio peso (63 kg lordi con lo zaino) senza risparmiare mai (cioè quasi sempre in modalità sport) faccio 2.150 m. di dislivello, se risparmio un pochino ne faccio 2.300, se mi impegno veramente 2.500/2.600 e, se andassi solo in eco, penso che arriverei a 3.000...effettivamente col mio peso e per le mie esigenze bastano