Bugs del brose s mag

[AlfreDoss]

non è che voglio mettere in dubbio quello che scrivete ma secondo voi è normale che uno faccia un ciocco tale da spaccare le viti della corona allo spider e non gli viene in mente di controllare che tutto sia apposto!
Non solo in due mesi continua a rompere le scatole a manetta sui problemi del motore brose!!
Si lamenta che fa rumore, che la cinghia si rompe che il servizio di assistenza e il suo sivende fanno schifo......
Poi la bici gli ritorna con il motore nuovo ma che fa il medesimo rumore e lì si accorge (tramite un altro sivende) che ha le viti della corona rotte e quindi fa causa al primo sivende......
Ma per favore basta favole e storielle che siam tutti adulti !!

Ma a proposito, è di nuovo in castigo?

Prodotti MTB scontati

 

[etbike72]

Ma a proposito, è di nuovo in castigo?

bho si saranno accorti che era sbloccato (o sbroccato) ..........e gli hanno sospeso la garanzia!!

 

[fix62]

Assolutamente no, sto solo cercando di spiegare l'accaduto anche se, visto chi l'ha scritto, "tolte tutte le ipotesi possibili resta solo l'impossibile" cit. Dylan Dog.

OT: pensavo fosse una citazione di Sherlock Holmes.......probabilmente Conan Doyle leggeva Dylan Dog..... fine OT

 

[AlfreDoss]

OT: pensavo fosse una citazione di Sherlock Holmes.......probabilmente Conan Doyle leggeva Dylan Dog..... fine OT

E forse c'hai ragione tu...

 

[Hot]

Dylan Doyle

 

[exmachina]

Spiegazione dell'ultimo aggiornamento, è tradotto dal francese , può contenere errori di traduzione : https://bit.ly/2CRuZf8
dove vi si legge:

"....Brose ha individuato nel software una “anomalia” che facilita l'usura prematura della cinghia e quindi la rottura: il motore produrrebbe un brevissimo picco di coppia allo spegnimento. assistenza, quando si smette di pedalare o si superano i 25 km / h. ..."

Se questo è vero gli sblocchi non c'entrano nulla con i guasti, anzi .

in oltre "....Per evitare che tali problemi si ripresentino in futuro, Specialized ha apportato alcune modifiche fisiche al suo motore: la ruota libera è stata cambiata, un cuscinetto precedentemente libero è stato sigillato ed è stata scelta una cinghia più larga e resistente. . L'ultima produzione di motori incorpora queste modifiche e tutte le e-bike Specialized 2021 ne saranno dotate...."

 

[maxmetanol]

Con i se e con i ma si sono già scritte troppe c@zz@te ... meno pippe mentali più pedalate

 

[etbike72]

Ho visto assi motore spezzati , io non mi stupisco piu di nulla, basta un montatore neoassunto maleistruito alla catena di montaggio che stringe troppo una vita per incrinarla.

di assi spezzati non ne parla...... !!

 

[Gamba]

Piuttosto mi chiedo come si faccia a romperle, questa non l'avevo mai sentita.

Basta un serraggio eccessivo, mi pare siano in alluminio .

 

[kilowatt]

Basta un serraggio eccessivo

Hai riesumato anche questa tua discussione... a bugs ormai risolti ebbravo

 

[muscolare]

Mi è arrivata da poco la Fantic XF1 Integra 160 Carbon mod. 2020, ed il numero di telaio ricade nei range citati in questa comunicazione:

https://www.ridewill.it/it/novita-e-promozioni/aggiornamenti-tecnici-su-motore-brose-s-mag-/782/

Avendo sfruttato un'occasione online non posso pensare di smontare il motore e spedirlo al venditore, posso appoggiarmi ad un rivenditore Fantic nella mia zona? Nel caso fosse qualcosa che viene passato in garanzia, come mi pare di capire, può essere un problema rivolgersi ad un rivenditore terzo?

 

[tostarello]

Mi è arrivata da poco la Fantic XF1 Integra 160 Carbon mod. 2020, ed il numero di telaio ricade nei range citati in questa comunicazione:

https://www.ridewill.it/it/novita-e-promozioni/aggiornamenti-tecnici-su-motore-brose-s-mag-/782/

Avendo sfruttato un'occasione online non posso pensare di smontare il motore e spedirlo al venditore, posso appoggiarmi ad un rivenditore Fantic nella mia zona? Nel caso fosse qualcosa che viene passato in garanzia, come mi pare di capire, può essere un problema rivolgersi ad un rivenditore terzo?

se è sufficiente aggiornare il firmware non penso possano esserci problemi, il comunicato recita "...prendere contatti con un officina autorizzata Fantic per l'aggiornamento del firmware..."

invece in caso di smontaggio e spedizione motore per la garanzia, questi sono per legge gratuiti se ci si rivolge al negozio presso cui si è acquistato, se ci si rivolge ad un altro negozio questo giustamente può chiedere le spese di manodopera/spedizione

 

[muscolare]

La spedizione la escludo comunque, poi devo capire se rivenditore autorizzato ed officina autorizzata siano la stessa cosa. Ho un rivenditore Fantic a 5 Km da casa, altri 3 entro i 30 Km, tutti individuati sul sito Fantic. Il dubbio era se posso pretendere un intervento completamente senza spese pur appoggiandomi ad un rivenditore che non è quello dove ho acquistato la bici.

 

[VULCANO]

Stando alle casistiche, mi sembra più probabile sia tu il problema e non la cinghia, sei l'unico in questo forum che ha già fatto fuori due motori.....

cinghia brose tritata 2000 km

 

[Nicotrev]

La spedizione la escludo comunque, poi devo capire se rivenditore autorizzato ed officina autorizzata siano la stessa cosa. Ho un rivenditore Fantic a 5 Km da casa, altri 3 entro i 30 Km, tutti individuati sul sito Fantic. Il dubbio era se posso pretendere un intervento completamente senza spese pur appoggiandomi ad un rivenditore che non è quello dove ho acquistato la bici.

Pretendere no, chiedere si.

 

[Pietro.68]

cinghia brose tritata 2000 km

sei in garanzia

 

[muscolare]

Pretendere no, chiedere si.

Chiesto, ma giustamente non avendo preso la bici da loro hanno voluto un corrispettivo, peraltro onesto (25€). Comunque aggiornamento fatto, mi hanno anche rilasciato la stampata dell'esito anche se no dice moltissimo.