io controllerei prima come sta messo sotto levando il copertone. Se sotto sta bene e il danno e' solo estetico e il tubeless non perde puoi considerare o di fregartene o di tappare il bozzo come fanno i carrozzieri, ma non ne so quanto ne vale la pena..
Se il bozzo ha rovinato la nastratura sotto ad esempio dovresti per lo meno sistemare la nastratura. Se non smonti il copertone non lo saprai mai..