I rivenditori di bici molto spesso sulle bici elettriche non hanno le idee molto chiare (o non vogliono sbattersi) il 14t lo trovi ovunque in rete.
bosch vs yamaha - attriti ......
- Creatore Discussione Wallace
- Data di Inizio
I rivenditori di bici molto spesso sulle bici elettriche non hanno le idee molto chiare (o non vogliono sbattersi) il 14t lo trovi ovunque in rete.
Come ebbe a dire il grande Robert Bosch "quando i rapporti non sono frequenti che siano almeno lunghi"
la prova che si intendeva era quella di togliere il pignone di rinvio che hanno solo le haibike, non togliere la catena dal pignone dei pedali, perché qualcuno dice che è quel pignone che aggiunge attrito. -da quello che ho capito io-
per quanto riguarda il 14t dava errore con alcuni rapporti intermedi per le bici che nascevano col 16t. ora risolto con i firmware successivi al 2014
Per la precisione, è l'ultimo aggiornamento indicato da @tostarello che ha risolto di problemi dell'ERR 503.
il messaggio che avevo quotato si riferiva al togliere la catena dal pignone per sentire l'effetto della demoltiplica del bosch; la rotella di rinvio introdurrà presumibilmente un ulteriore attrito minimale e forse non avvertibile, ma non avendo una haibike non ho modo di fare la prova
Fabridoc
Ebiker grandissimus
Ah,esistono??.?
Scusa Franz-e ,se posso approfittare,sai se montare il 13T puo dare problemi?.
Ora ho il 14t che ha sostituito il 16 di serie e,lo dico per tutti gli amici,va benissimo!
Grazie.
Scusate, non per fare il pignolo, ma è una "moltiplica": 1 giro di pedale fa fare 2,5/6 giri alla corona..........
Azz... il 13 in titanio fatto in Svizzera... conosco solo un utente che lo usa... sembra soddisfatto... ma attenzione, si usura in fretta e se vi piacciono le salite ripidissime potrebbe rompersi... e a quel punto si danneggia l'albero motore... il 14 è già considerato al limite.... personalmente non sono mai sceso sotto il 14 sram....
Fabridoc
Ebiker grandissimus
alexnotari65
Ebiker celestialis
io volevo montare il 14 sulla Scott, che monta di serie il 15, il sivende ha fatto arrivare il ricambio Bosch (quello che ha sua detta era!), ma non andava bene, toccava il carro posteriore, allora gli ho chiesto di prendere il Miranda Delta, che usa abitualmente Scott, e che mi avrebbe preso, nonostante i tecnici Bosch lo sconsigliassero sulla mia mtb, alla fine ho deciso di tenermi il 15, magari più avanti prenderò una cassetta col 48, anche se non è la stessa cosa.
Dopo il primo giro ho visto che, nonostante il 15, il carro posteriore, all'altezza del movimento centrale, aveva la verniciatura danneggiata in più punti nella parte inferiore, probabilmente col 14 sarebbe peggio anche nella parte superiore.
Per cui valutate bene se possa o meno andare bene per la vostra mtb, questo problema con il rinvio tipo Hibike probabilmente sarebbe inferiore.
Dopo il primo giro ho visto che, nonostante il 15, il carro posteriore, all'altezza del movimento centrale, aveva la verniciatura danneggiata in più punti nella parte inferiore, probabilmente col 14 sarebbe peggio anche nella parte superiore.
Per cui valutate bene se possa o meno andare bene per la vostra mtb, questo problema con il rinvio tipo Hibike probabilmente sarebbe inferiore.
Proteggete il carro in prossimità del pignone con una striscia di "qualcosa" che fungerà da slitta e del biadesivo.
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Fabridoc
Ebiker grandissimus
Se ti ha graffiato il carro post con il 15t originale io chiederei di controllare allineamenti e giochi ruota pignone Anteriore. Poi,ogni bike è una storia a se. La mia Cube per ora,sgrat sgrat, va bene col 14 ma il coperchio carter è al limite ed ho chiesto alla Cube di sostituirlo
Anke la mia wistle b rush con il 15 - 11 raschia.
Ho messo un tampone di spugna semi densa.
FRANCAMENTE NON CAPISCO PERCHÉ IL CARRO IN QUEL PUNTO NON LI FACCIANO PIÙ BASSI E PIÙ LARGHI.
Non rischierebbe la catena e con il fango non si inchioderebbe la ruota.
Lo spazio c'è (almeno sulla mia)
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Ho messo un tampone di spugna semi densa.
FRANCAMENTE NON CAPISCO PERCHÉ IL CARRO IN QUEL PUNTO NON LI FACCIANO PIÙ BASSI E PIÙ LARGHI.
Non rischierebbe la catena e con il fango non si inchioderebbe la ruota.
Lo spazio c'è (almeno sulla mia)
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alexnotari65
Ebiker celestialis
Non lo ha graffiato, nella parte inferiore, vicino al perno al telaio, la catena saltando, magari con un pignone medio piccolo, in discesa, ha rimbalzato e ha scheggiato in 3-4 punti il carro. Non mi è mai capitato prima, ma col senno di poi, con un pignone cosi piccolo all'anteriore, invece di una classica corona (io anche con la doppia 22/36 in discesa mettevo sempre la 36), logicamente la catena passa molto vicino al carro, e se nella parte superiore è già protetto di serie, in quello spigolo inferiore no, da qui il salto della vernice. Ora l'ho protetto!
alexnotari65
Ebiker celestialis
Questo WE ho potuto provare a modo la bici nuova, e ho fatto volutamente (per risparmiare batteria e per fare un po' di gamba!) parecchio a motore spento; in salita su asfalto, quando le pendenze non erano eccessive (direi attorno al 5-6%), si pedala, faticando il giusto. Un amico assieme a me con la Specy, settata come aiuto molto blando, ha comunque utilizzato il motore. Nei pezzi fuoristrada si riesce ad usare senza motore solo se la salita è pedalabile, per cui con pendenze modeste, altrimenti, colpa soprattutto del rapporto lungo del Bosch (38/46), non si riesce, se non si ha una potenza notevole!!
Su asfalto sono riuscito a farci parecchi km in falso piano, andando a circa 23/25 km/h e tornando, prima a ruota di un amico con la muscolare, anche a 35-36 km/h, poi da solo (ormai ero stanchino!!) a circa 27/28. Insomma, io non la trovo per fortuna particolarmente dura, considerando anche che la mia bici monta le Maxxis da 2.8"!!
Su asfalto sono riuscito a farci parecchi km in falso piano, andando a circa 23/25 km/h e tornando, prima a ruota di un amico con la muscolare, anche a 35-36 km/h, poi da solo (ormai ero stanchino!!) a circa 27/28. Insomma, io non la trovo per fortuna particolarmente dura, considerando anche che la mia bici monta le Maxxis da 2.8"!!
@alexnotari65
Complimenti x la la gamba ... notevole davvero.
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alexnotari65
Ebiker celestialis
Ti ringrazio, ma comunque il motore è stato indispensabile, anche per tirare il fiato ogni tanto (non a ruota del mio amico muscolare però, perché sotto i 30 kmh non ci siamo mai andati, per fortuna solo per una decina di km!), e considera che se all'andata era un falso piano in salita, al ritorno la pendenza è a favore, che per quanto sia scarsa, anche con la bici da corsa la differenza è di circa 10 kmh fra andata e ritorno, e i gommoni da 2.8 faranno attrito, però hanno un effetto volano notevole una volta lanciati!!
Bene. Positivo. Quindi: o hanno risolto il problema, o il problema è solo mio e/o di pochi altri, oppure è proprio il rinvio dell'haibike. Se mi arriva sta benedetta bici provo anch'io.