Bosch Smart System
- Creatore Discussione imbiffia
- Data di Inizio
pedalerosso
Ebiker specialissimus
Certhia
Ebiker pedalantibus
Il mio è l'A52. Le ho provate tutte, non memorizza i percorsi, solo punti ogni tanto e niente dislivello.
Che rapidità da parte di Bosch !!!!
Ecco cosa mi hanno risposto....
Ancora non hp provato ma non trovo sotto "applicazioni " la voce permessi, ho un Galaxy A50
Ecco cosa mi hanno risposto....
Ancora non hp provato ma non trovo sotto "applicazioni " la voce permessi, ho un Galaxy A50
pedalerosso
Ebiker specialissimus
io tempo fa sul telefono avevo attivato la funzione risparmio di batteria, mi registrava ma solo in modo parziale e teneva in memoria, ma come percorso mi dava una linea retta, tolto il risparmio è tornato tutto apposto
pedalerosso
Ebiker specialissimus
The new Bosch SmartphoneGrip - The smart smartphone mount for Bosch ebikes on test
Reviewing the new Bosch SmartphoneGrip with inductive charging for Bosch Smart System equipped ebikes. How smart is this smart smartphone mount really?
ebike-mtb.com
Ho scritto a Bosch per sapere a quanto equivale in percentuale la modifica +5 \ -5 presente nell'app Flow.
Questa è la risposta:
In merito alla sua richiesta, la informiamo che i livelli di supporto in % sono:
TURBO: 340
eMTB: 140-340
TOUR: 140
TOUR+: 60-340
ECO: 60
Il livello di assistenza può essere aumentato o diminuito tra -5 e +5 (-5 equivale al 50% del livello di supporto predefinito della modalità di guida e +5 equivale al 150% del livello di supporto predefinito della modalità di guida; il limite massimo del livello di supporto fornito dall'unità motrice non verrà comunque mai superato).
Questa è la risposta:
In merito alla sua richiesta, la informiamo che i livelli di supporto in % sono:
TURBO: 340
eMTB: 140-340
TOUR: 140
TOUR+: 60-340
ECO: 60
Il livello di assistenza può essere aumentato o diminuito tra -5 e +5 (-5 equivale al 50% del livello di supporto predefinito della modalità di guida e +5 equivale al 150% del livello di supporto predefinito della modalità di guida; il limite massimo del livello di supporto fornito dall'unità motrice non verrà comunque mai superato).
Quindi ogni punto di variazione corrisponde ad un 10% di modifica della assistenza...però mi sembra di capire che non si senta così tanto a quanto viene detto dagli utilizzatori ( io ho ancora il sistema non intelligente)
Se non ho sbagliato il calcolo dovrebbe essere 6% non 10.
Quindi abbiamo una variazione dal 30 al 90% del supporto.
Può essere che la differenza si senta poco ma un po' si sente.
Quindi abbiamo una variazione dal 30 al 90% del supporto.
Può essere che la differenza si senta poco ma un po' si sente.
kilowatt
Ebiker celestialis
Bella notizia. Quindi se ho capito col nuovo Bosch si può regolare Eco dal 30 al 90% e Tour dal 70 al 210%. Questo unito a Emtb fornisce un range molto ampio. Per i patiti della fatica a 'sto punto Tour+ potrebbe essere superfluo. Poi va a gusti
SandroRiz
Ebiker grandissimus
Si sente, si sente... Il tour +5 è in pratica il vecchio sport (uno shuttle che consuma meno del turbo). E cmq anche un +2, su lunghe forestali abbastanza pendenti è meno faticoso di un emtb dove "per avere devi dare"
pedalerosso
Ebiker specialissimus
Ci vorrebbero 5 livelli il tour+ mi piace per la versatilità e tenendo rapporto corto si consuma poco tour tradizionale mi piaceva per riposarsi un po' oppure per giri lunghi e quando la gamba non gira bene. MTB per sentieri in salita é quasi perfetto o turbo. Eco per fare un po' di fatica....
Nelle ultime uscite sto utilizzando ECO a +3 e soprattutto TOUR a +0 con coppia limitata a 65 Nm, però non noto grosse differenze nel limitare la coppia.
Prossimamente proverò ECO a + 5 o TOUR a -2.
Avete provato a limitare la coppia?
Perché dal sito Bosch c'è questa tabella:
TURBO: 85***
eMTB**: 85
TOUR: 50
TOUR+****: 85
ECO: 40
Mentre nell'app tutte le assistenze sono settate a 85 Nm.
Prossimamente proverò ECO a + 5 o TOUR a -2.
Avete provato a limitare la coppia?
Perché dal sito Bosch c'è questa tabella:
TURBO: 85***
eMTB**: 85
TOUR: 50
TOUR+****: 85
ECO: 40
Mentre nell'app tutte le assistenze sono settate a 85 Nm.
lucaweb
Ebiker normalus
Io ho controllato e sebbene non ci siano note di rilascio, l’unica cosa cambiata è la versione del kyox 300 passata da 2.70 a 2.80.
2 domande:
1) io posso modificare solo eco e turbo, le altre sono ingrigite…
2) sebbene iPhone 12 pro con autorizzazione gps posizione per flow sia su sempre, la traccia che Rileva è imbarazzante, nonostante i chilometri siano allineati con il fenix 5 da polso. Provo ad allegare le differenze dell’ultima uscita tralasciando che il garmin l’ho avviato qualche chilometro in ritardo
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2 domande:
1) io posso modificare solo eco e turbo, le altre sono ingrigite…
2) sebbene iPhone 12 pro con autorizzazione gps posizione per flow sia su sempre, la traccia che Rileva è imbarazzante, nonostante i chilometri siano allineati con il fenix 5 da polso. Provo ad allegare le differenze dell’ultima uscita tralasciando che il garmin l’ho avviato qualche chilometro in ritardo
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ho notato anche una diversa "reazione" del walk assistant...direi + istantanea.
Ciao scusa un informazione mi puoi spiegare come hai rimesso tour normale al Posto di tour + perché il mio rivenditore non riesce in pratica sulla app o sulla diagnosi non da la possibilità di farlo mi puoi spiegare gentilmente come hanno fatto
Grazie te ne sarei grato
pedalerosso
Ebiker specialissimus
Prova a cambiare negozio....al punto Bosch dove vado io lo hanno sistemato in 2 minuti
Guarda scusami ma e' una cosa che la facciamo insieme da tempo sulle diagnosi cambiare tutto il possibile e siamo molto o abbastanza ferrati ma con questa non riusciamo o almeno non troviamo propio dove cambiare le assistenze
Modifichiamo le % di eco e turbo ma a cambiare per esempio tra tour+ e tour non lo troviamo
Se gentilmente puoi aggiornarmi
Grazie