News Bosch presenta il nuovo Performance Line CX

  • L'Orbea Wild ha 170mm di escursione all'anteriore e al posteriore, ruote da 29 pollici (ma è disponibile anche in versione mullet) e il motore Bosch Performance CX Gen 5 con batteria da 750Wh non estraibile. Ecco il nostro test di lunga durata.
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alexnotari65

Ebiker celestialis
2 Novembre 2016
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Magic, il nuovo Bosch, se leggi i post precedenti, l'ho già provato su Cannondale e faceva rumore.
Dovrei riprovarne un altro del secondo invio. In ogni caso non ho una chiara motivazione dell'eventuale guasto.
Se erano esemplari di pre-produzione Bosch, o comunque risultati rumorosi e quindi da cambiare, mi sembrerebbe logico pensare che tutte quelle che trovi in vendita siano già state adeguate, visto che tutte quelle provate la scorsa settimana non sono risultate rumorose.
Al limite ti sostituirebbero il motore dopo l'acquisto, e considera che solitamente Bosch è abbastanza celere in queste operazioni.
 
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albertoalp

Ebiker celestialis
15 Settembre 2016
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Casale Monferrato
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Se erano esemplari di pre-produzione Bosch, o comunque risultati rumorosi e quindi da cambiare, mi sembrerebbe logico pensare che tutte quelle che trovi in vendita siano già state adeguate, visto che tutte quelle provate la scorsa settimana non sono risultate rumorose.
Al limite ti sostituirebbero il motore dopo l'acquisto, e considera che solitamente Bosch è abbastanza celere in queste operazioni.

Allora andrò dal conce che mi ha fatto provare la sua rumorosa e provo a chiedere se gli hanno cambiato il motore.
Contrariamente significa che nulla è cambiato, almeno per me. Almeno finchè non perviene una chiara dichiarazione ufficiale di ciò che è accaduto.
 

alexnotari65

Ebiker celestialis
2 Novembre 2016
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Orbea Wild Team
Allora andrò dal conce che mi ha fatto provare la sua rumorosa e provo a chiedere se gli hanno cambiato il motore.
Contrariamente significa che nulla è cambiato, almeno per me. Almeno finchè non perviene una chiara dichiarazione ufficiale di ciò che è accaduto.
Beh se aspetti una dichiarazione ufficiale mi sa che aspetterai a lungo!! se non erano ancora in vendita e hanno risolto il problema, non vedo perché dovrebbero farlo.
 
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albertoalp

Ebiker celestialis
15 Settembre 2016
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Casale Monferrato
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Infatti apprezzo moltissimo questa cosa.
Io ho sostituito un motore e ho venduto la bici prima di cambiarne un altro (che avrei dovuto pagare io).
Il mio compagno di avventure ha iniziato due anni prima di me proprio con il Classic e ha sostituito un motore e anche lui.
L'ha venduta prima di sostituire il secondo.
Non vorrei incappare in ulteriori sostituzioni ma dò sempre fiducia al sempre ottimo Bosch.
Continuo a voler capire cosa è successo, ma non voglio fare la piva...
 

CORSARO

Ebiker grandissimus
5 Gennaio 2017
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STOKA
Sul nuovo CX gen4, TURBO non è più scorbutico come prima, ed EMTB è ancora più sensibile e progressivo.
si anche io nei 5 min della mia prova ho notato subito che il turbo non è più scorbutico come prima.... e mi è sembrato che l'emtb per erogare potenza voglia un po più di carico sui pedali rispetto a prima...

che dici?

e poi riguardo al consumo... secondo te siamo simili a prima? (diciamo consumi non durata della batteria che è appunto maggiore di quella da 500)
 

Rolly

Ebiker celestialis
2 Ottobre 2016
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Cannondale moterra SE/SPECIALIZED epic
Quella che ho provato era in vendita.
Strana politica quella di Bosch .....prima fa uscire dei modelli preserie per test...TUTTI rumorosi
Poi dopo alcuni giorni/mesi ecco in vendita modelli silenziosi......
Che sta a significare?? Non hanno fatto test loro prima????..
Prima di mettere in giro bici rumorose??.
 
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ducams4r

Redazione
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15 Settembre 2016
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S-Works Turbo Levo MY 2019 - Lapierre e-Sensium 500
si anche io nei 5 min della mia prova ho notato subito che il turbo non è più scorbutico come prima.... e mi è sembrato che l'emtb per erogare potenza voglia un po più di carico sui pedali rispetto a prima...

che dici?

e poi riguardo al consumo... secondo te siamo simili a prima? (diciamo consumi non durata della batteria che è appunto maggiore di quella da 500)

A sensazione emtb è più conservativo se si spinge poco, tipo in pianura per mantenere i 25kmh, molto potente e progressivo già in prossimità delle 50rpm se si spinge forte sui pedali.
I consumi non li ho verificati, ma con la batteria da 625Wh si sta tranquilli. Non credo che il motore consumi più del precedente, bisognerebbe fare un test con il Gen4 e la batteria da 500Wh.
 

CORSARO

Ebiker grandissimus
5 Gennaio 2017
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A sensazione emtb è più conservativo se si spinge poco, tipo in pianura per mantenere i 25kmh, molto potente e progressivo già in prossimità delle 50rpm se si spinge forte sui pedali.
I consumi non li ho verificati, ma con la batteria da 625Wh si sta tranquilli. Non credo che il motore consumi più del precedente, bisognerebbe fare un test con il Gen4 e la batteria da 500Wh.
anche la mia impressione è stata quella nella breve prova.... direi che son tornati alla prima versione di emtb dove dovevi mettere maggior carico sui pedali rispetto alla seconda (pedivelle)...

riguardo al consumo sono curioso... credo che sia un po meglio (e quindi buono) del gen 3 dato che il gen 4 è più progressivo (quindi meno picchi di assorbimento) cosa evidentissima in turbo
 

Claudio M1

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22 Agosto 2019
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Haibike XDURO ENDURO 7.0 2018
Giovedì dovrei provare la Trek del 2020 sempre con Bosch 4 gen. Sono molto curioso della resa dato che é una MTB che viene dalla manifestazione di Rimini e dovrebbe far parte di quelle “a posto”.
Inoltre la Trek Rail 9.7 mi sembra promettente per il prezzo proposto di listino 6.699.
 

ducams4r

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riguardo al consumo sono curioso... credo che sia un po meglio (e quindi buono) del gen 3 dato che il gen 4 è più progressivo (quindi meno picchi di assorbimento) cosa evidentissima in turbo

Ragionamento sensato, potrebbe essere. Credo che vada tenuto conto anche della (probabile) maggiore coppia ai bassi regimi.
 
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pm73it

Ebiker normalus
10 Luglio 2019
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Moterra 1 2020
Per quanto riguarda la rumorosità, non è che da numeri di serie dei motori o versioni software Ø hardware si riesce a capire quali sono quelli che dovrebbero essere rumorosi?

Non è più facile che quei motori rumorosi (che alla fine non ho capito quanti fossero) fossero semplicemente difettosi?

Come ho già scritto il mio su Moterra 1 ricevuta da rivenditore L”11 settembre e consegnata a me lo stesso giorno sembra fare lo stesso rumore che sentivo su gen 3 montato su Trek .

La mia moterra, secondo le stime, dovrebbe essere con il primo batch di motori rumorosi?

Se fa il rumore del gen3 vuol dire che ne ho uno “sano”?
 

fix62

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provincia torino
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Whistle B-WARE CX 500 BOSCH
Per quanto riguarda la rumorosità, non è che da numeri di serie dei motori o versioni software Ø hardware si riesce a capire quali sono quelli che dovrebbero essere rumorosi?

Non è più facile che quei motori rumorosi (che alla fine non ho capito quanti fossero) fossero semplicemente difettosi?

Come ho già scritto il mio su Moterra 1 ricevuta da rivenditore L”11 settembre e consegnata a me lo stesso giorno sembra fare lo stesso rumore che sentivo su gen 3 montato su Trek .

La mia moterra, secondo le stime, dovrebbe essere con il primo batch di motori rumorosi?

Se fa il rumore del gen3 vuol dire che ne ho uno “sano”?
Credo, potrei sbagliarmi, che il''vecchio'' Cx performance, si chiami GEN2.....
 
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