News Bosch presenta il nuovo Performance Line CX

[Simone K2]

E dopo la spugnetta Specialized arriveranno questi marchiati Bosch:

E il divieto di transito davanti agli ospedali.

Prodotti MTB scontati

 

[Simone K2]

Review: 2020 Bosch CX 4th Gen first ride review – user's Blog!

"E-MTB mode is the most versatile mode of any e-MTB system that we have tested to date ... It’s quite noisy, much nosier than you might expect and this is either going to bother you or not."

 

[Simone K2]

Bosch’s new system cuts out at a slightly faster speed than the official 25k/Mh.

 

[Maurizio_M]

Bosch’s new system cuts out at a slightly faster speed than the official 25k/Mh.

Targare...

 

[kilowatt]

Bosch’s new system cuts out at a slightly faster speed than the official 25k/Mh.

Se per Bosch è meglio così va ... rifatta la normativa

 

[SLABOZ]

Io ho detto che grazie a sbloccatori e gente che gira con ebike illegali, in futuro potrebbero costringere tutte le ebike a targarsi. È positivo secondo te? Lo approvi? Allora visto che dici di avere una o forse 2 ebike sbloccate e quello che hai scritto, comincia tu: vai in mtc te le fai omologare, targhi, paghi assicurazione eccetera. Fallo però altrimenti finiscila di parlare a vanvera
Edit: se la tua risposta sarà "non si può in mtc non le omologano" ti anticipo la mia: finiscila di parlare a vanvera

Io dispongi di grandi latifondi nell'entroterra senese dove giro con ebike sbloccate e moto senza targa .
Se tutte le bici che girano per strada fissero targate ed assicurate per me é un bene .
Recentemente in trentino hanno chiuso sentieri alle bici , dopo che un biker in discesa ha centrato un bambino ed è scappato , qui lo sblocco non c'entra nulla , la targa avrebbe aiutato ad identificarlo e se avesse avuto la assicurazione probabilmente non sarebbe fuggito.
Ora chiediti chi è che parla a vanvera.

 

[SLABOZ]

Oggi ho provato la Cannondale Habit Neo con il nuovo Bosch cx. La bici è bellina e ben proporzionata anche se mi sembra un pó da passeggio mentre il motore....come temevo. Secondo me è anche più rumoroso dello Shimano. Come tiro mi sembra uguale al precedente e anche come sensibilità. Eco è un pó più alto tanto e vero che il salto a Tour è meno evidente. Si sente secondo me la minor corposità rispetto a motori con maggiori nm ma il tiro ovviamente c’è senza secondo me eccellere. Esteticamente ha un sacco di pertugi, scanalature e posti dove far annidare fango e sporcizia. Inoltre i fili che escono da lì sembrano messi a casaccio. Scusate ma bisogna essere chiari: per me rimane un ottimo motore ma non è possibile che una azienda così se ne sia fregata della questione rumore. Se in futuro compreró Bosch sarà perchè lo monteranno tutte le Case, per la proverbiale assistenza e la possibilità di dual battery.

Secondo me va rodato, io ho un cx con 1500km e come rumore è inferiore al mio brose , ma ho dovuto usarlo , prima era rumoroso

 

[SLABOZ]

Bosch’s new system cuts out at a slightly faster speed than the official 25k/Mh.

Merdx, adesso per colpa dei crucchi ci toccherà mettere la targa , altri 100gr di peso extra

 

[velocipede]

Scherzi a parte, c'è seriamente da chiedersi se veramente il migliorare sempre più la compattezza dei motori e la loro l'affidabilità sia ad oggi una meta che diverge dal poter ottenere motori silenziosi.
Per in tanto, curioso anche io di sentire un cx 2020 con le mie orecchie

 

[kilowatt]

Io dispongi di grandi latifondi nell'entroterra senese dove giro con ebike sbloccate e moto senza targa .
Buon per te: ma l'hai detto solo ora. Spero siano recintati e con cartelli "Proprietà privata vietato l'accesso".

Se tutte le bici che girano per strada fissero targate ed assicurate per me é un bene .
Per te. Per gli altri meno, visti i costi e soprattutto visto che con mezzi targati (alias motorini) non puoi andare sui sentieri di montagna.

Recentemente in trentino hanno chiuso sentieri alle bici , dopo che un biker in discesa ha centrato un bambino ed è scappato , qui lo sblocco non c'entra nulla , la targa avrebbe aiutato ad identificarlo e se avesse avuto la assicurazione probabilmente non sarebbe fuggito.
La targa avrebbe aiutato a mandarlo in galera visto che con i motocicli non si può andare per sentieri

Ora chiediti chi è che parla a vanvera.
La mia risposta è ancora: tu

 

[Maurizio_M]

Recentemente in trentino hanno chiuso sentieri alle bici , dopo che un biker in discesa ha centrato un bambino ed è scappato , qui lo sblocco non c'entra nulla , la targa avrebbe aiutato ad identificarlo e se avesse avuto la assicurazione probabilmente non sarebbe fuggito.
La targa avrebbe aiutato a mandarlo in galera visto che con i motocicli non si può andare per sentieri

Dove è scritto che si trattava di un motociclo?
Cerchiamo di restare sull’argomento Emtb, qui dentro, che la pratica sportiva dell’enduro a motore (vero, non a pile) è già stata sufficientemente criminalizzata in ogni dove...
P.S.: don’t feed the trolls.

 

[kilowatt]

Dove è scritto che si trattava di un motociclo?
Cerchiamo di restare sull’argomento Emtb, qui dentro, che la pratica sportiva dell’enduro a motore (vero, non a pile) è già stata sufficientemente criminalizzata in ogni dove...
P.S.: don’t feed the trolls.

Ma infatti non è scritto fosse un motociclo. Forse non hai letto bene prima

 

[alexnotari65]

Eco è un pó più alto tanto e vero che il salto a Tour è meno evidente.

Alberto in realtà stando a quanto dichiarato da Bosch, il salto è forse più ampio di prima (60/140 contro in precedenti 50/120)!!
Riprovala!!

 

[Maurizio_M]

Ma infatti non è scritto fosse un motociclo. Forse non hai letto bene prima

Ho letto.
Ma, a parte le stupidate scritte spesso dal nostro troll residente, usare il termine "motociclo" come hai fatto tu per identificare una s-pedelec è fuorviante.
Oltretutto, con tutta probabilità, quanto accaduto ha coinvolto un biker "muscolare" (e senza cervello).
Fine OT, che in questo thread si dovrebbe scrivere solamente del nuovo, rumoroso e fuorilegge piccolo Bosch...

 

[kilowatt]

Ho letto.
Ma, a parte le stupidate scritte spesso dal nostro troll residente, usare il termine "motociclo" come hai fatto tu per identificare una s-pedelec è fuorviante.
Oltretutto, con tutta probabilità, quanto accaduto ha coinvolto un biker "muscolare" (e senza cervello).
Fine OT, che in questo thread si dovrebbe scrivere solamente del nuovo, rumoroso e fuorilegge piccolo Bosch...

Sì ok. Ovvio del muscolare. Parlavo di motociclo per rendere l'idea: la s-pedelec è un'altra categoria con regole precise per chiamarla tale devi rispettare quella normativa. Comunque giusto chiuso l'OT. Parliamo del motore che sta imprimendo un'ulteriore evoluzione nel mercato delle ebike
EDIT - Per chiarezza (nella fretta forse non mi sono espresso bene). La s-pedelec è comunque una categoria non presente in Italia. Eventuali bici con potenza maggiore di 250w e velocità oltre 25kmh vengono immatricolate (e targate) come ciclomotori

 

[kilowatt]

Curiosità. Qualcuno sa se mettendo la doppia (tipo powertube 625+powerpack 500) si scarica prima una e poi l'altra e quale, oppure insieme?

 

[albertoalp]

No, solo che la Fantic è troppo la migliore!

Accetto ironie ma in questo caso sei proprio fuoristrada. Il Bosch è estremamente rumoroso nonostante stia cercando io stesso di farmene una ragione. Sto organizzando una prova più dettagliata. Il mio desiderio è di poter acquistare insieme a un amico una bici con Bosch per cui sono a favore di questo motore. Ma occorre essere obiettivi e quando finalmente qualcuno di voi lo avrà provato, diventerà chiaro ed evidente.

 

[cbike]

Curiosità. Qualcuno sa se mettendo la doppia (tipo powertube 625+powerpack 500) si scarica prima una e poi l'altra e quale, oppure insieme?

Dovrebbero scaricarsi e caricarsi assieme

 

[alexnotari65]

Accetto ironie ma in questo caso sei proprio fuoristrada. Il Bosch è estremamente rumoroso nonostante stia cercando io stesso di farmene una ragione. Sto organizzando una prova più dettagliata. Il mio desiderio è di poter acquistare insieme a un amico una bici con Bosch per cui sono a favore di questo motore. Ma occorre essere obiettivi e quando finalmente qualcuno di voi lo avrà provato, diventerà chiaro ed evidente.

Alberto probabilmente sarà così, ma il punto è che tanti di noi guardano altri aspetti di un motore, la rumorosità è relativamente “sentita”. Comunque sono dell’idea che poi Bosch ci metterà mano, magari nello step 2 fra un anno.

 

[kilowatt]

Accetto ironie ma in questo caso sei proprio fuoristrada. Il Bosch è estremamente rumoroso nonostante stia cercando io stesso di farmene una ragione. Sto organizzando una prova più dettagliata. Il mio desiderio è di poter acquistare insieme a un amico una bici con Bosch per cui sono a favore di questo motore. Ma occorre essere obiettivi e quando finalmente qualcuno di voi lo avrà provato, diventerà chiaro ed evidente.

Non so se e quanto sia più rumoroso del vecchio cx, il cui rumore a me piace molto. Però non credo che il rumore sia una priorità per tutti. Probabilmente chi viene dalle mtb è più per la silenziosità. A chi viene dalle moto o magari inizia con l'emtb magari può non dar fastidio o piacere