Dall'esploso, il colore degli ingranaggi e l'identica tonalità col movimento centrale o con i cuscinetti fa pensare all'acciaio, ma da altre immagini sembra che possano essere fatti da materiale non ferroso (dal min 3:54) ...
E cosa ti cambia saperlo, l'importante è che funzioni a dovere e sia affidabileNe' che se lo provi poi sai di che materiale sono gli ingranaggi...
Però se lo usi un po' e comincia a far rumore .... dejavuNe' che se lo provi poi sai di che materiale sono gli ingranaggi...
Importa a chi e' avido di conoscenza..
la mia opinione sul nuovo "Eletto" . Non mi aspettavo sinceramente niente di più né di meno, quindi per me ottimo lavoro. Gli ingegneri Bosch hanno presentato un motore che, sulla carta ha molte potenzialità. Hanno giustamente seguito i miei consigli e non mi posso che ritenere soddisfatto. Certo non tutti saranno accontentati ( motore chiuso a tuning, impossibilità di spipettare e altre amenità . Ma affidabilità, robustezza e semplicità di utilizzo sono qualità x me importanti anche se mi rendo conto che molti utenti apprezzassero anche altre caratteristiche. Tutte queste sono cmq piacevoli chiacchiere, capiremo quanto di positivo o meno ha fatto Bosch alla prova sul campo, speriamo presto.
Ma come fai a parlare di affidabilità e robustezza se nessuno lo ha mai provato?Dopo aver letto con piacere i vari commenti degli utenti, posso dire modestamente
Non sappiamo di che metallo si tratta però!Strano non abbiano pensato di accoppiare metallo a polimero (anche Yamaha lo fa) per contenere il rumore e garantire maggior durata..per quanto ne so io gli ingranaggi in metallo devono essere lubrificati per durare o mi sono perso qualcosa?
, però confido che in Bosch abbiamo l'esperienza per gestire tali sistemi, non dissimili, ripeto, da quelli adottati negli elettroutensili professionali, con potenze e coppie anche superiori al CX.Il lubrificante è in ogni caso presente (come nella maggior parte dei motori centrali che conosciamo).
www.ebikecult.it
Io personalmente eco neanche lo uso, il discorso è sempre quello, secondo me, se volevo fare fatica, tenevo la muscolare..ho preso l ebike per divertirmi, senza pensare alla prestazione.Oppure han pensato di lasciare il mercato dei pedalatori da 20% assistenza a Shimano che son biciclettari, mantre in Bosch son motoristi: quindi sotto il 60% nada
Mi sa che non hai letto ciò che ho scritto ..... ritenta, sarai più fortunato.... mister battutinaATTENZIONE:
su necessità di Pedalerosso vediamo di intervenire solo quando avremo avuto la possibilità di testare di persona in nuovo cx, fino ad allora evitiamo anche semplici giudizi, opinioni ricavate da ciò che Bosch ha fatto fino ad ora girare o speranze ... e prego i moderatori di di eliminare questo thread per non rischiare querele da parte di Bosch (o dello stesso Pedalerosso).
P.S....
