Forse è arrivato il momento che i recensori di testate giornalistiche del settore inizino a dotarsi di ...
... perché il leggere di giudizi o comparative fondate su opinioni/sensazioni/ricordi/simpatie/favoriallecasecostruttrici ha decisamente stancato
Non so se e quanto sia più rumoroso del vecchio cx, il cui rumore a me piace molto. Però non credo che il rumore sia una priorità per tutti. Probabilmente chi viene dalle mtb è più per la silenziosità. A chi viene dalle moto o magari inizia con l'emtb magari può non dar fastidio o piacere
Alberto in realtà stando a quanto dichiarato da Bosch, il salto è forse più ampio di prima (60/140 contro in precedenti 50/120)!!
Riprovala!!
Dipende quanto più rumoroso. Il vecchio Bosch è rumoroso solo quando è sotto sforzo. Io sinceramente non lo noto neppure più.Nuno, il nuovo Bosch è davvero più rumoroso del tuo...
Nuno, il nuovo Bosch è davvero più rumoroso del tuo...
Le Cannondale Habit Neo sono disponibili per le prove già da qualche settimana.Pura fortuna. Ero in questo grosso centro di ebike per lavoro quando ho visto la Cannondale appoggiata fuori dall’ufficio. Tutti i motori sotto sforzo aumentano il rumore. Il nuovo Bosch invece mi è sembrato mantenesse invariato questo rumore. Comunque non sono un tester. Ho solo voluto condividere le mie brevi impressioni, per quello che valgono...
Le Cannondale Habit Neo sono disponibili per le prove già da qualche settimana.
Premesso che il rumore mi interessa poco o nulla, nella prova comparativa con una Husqvarna montata Shimano ho fatto fatica a sentire entrambi a causa del rumore dei pneumatici.
Poi, magari, su asfalto in salita si nota di più.
Se dovessero chiedermelo risponderei che non sento la necessità di conoscere i db del nuovo Bosch per valutare se mi può o meno dare fastidio ma preferirei vedere compilata una tabella dove leggo i db di tutti i motori (a diversi step di cadenze e misurati con lo stesso strumento) ... questo sì che mi aiuterebbe in caso volessi cambiare bici e migliorare l'aspetto rumore.... Se volete posso provare a registrare un video con il rumore del nuovo Bosch, attracco lo smartphone al telaio in prossimità del motore e poi registro lo 0-100rpm nelle varie modalità, potrebbe andare?
Credo di no: il telaio, innanzitutto, può incidere molto sul rumore perché può fare da "cassa di risonanza" (in particolare se in carbonio): per cui una bici con un motore intrinsecamente più silenzioso potrebbe nel complesso essere più rumorosa di un'altra con un motore meno discreto.Se dovessero chiedermelo risponderei che non sento la necessità di conoscere i db del nuovo Bosch per valutare se mi può o meno dare fastidio ma preferirei vedere compilata una tabella dove leggo i db di tutti i motori (a diversi step di cadenze e misurati con lo stesso strumento) ... questo sì che mi aiuterebbe in caso volessi cambiare bici e migliorare l'aspetto rumore.
L'eventuale tabella chiuderebbe una volta per tutte questa battaglia su chi ce l'ha più rumoroso/silenzioso , lasciando spazio solo ai gusti personali
Mi sembri uno di quelli che lavorano da me, dove invece di risolvere il problema caricano con mille altri problemi...Credo di no: il telaio, innanzitutto, può incidere molto sul rumore perché può fare da "cassa di risonanza" (in particolare se in carbonio): per cui una bici con un motore intrinsecamente più silenzioso potrebbe nel complesso essere più rumorosa di un'altra con un motore meno discreto.
Poi, come giustamente osserva ducams4r, sul livello di "fastidio" incide la tonalità più o meno acuta (e qui siamo nel soggettivo).
Infine, per la mia esperienza, dipende tantissimo dal fondo dei sentieri: se il terreno è poco compatto e i pneumatici sono artigliati, il rumore di rotolamento copre praticamente qualsiasi altro rumore meccanico.
Io penso tu sia persona veramente in gamba.Difficile stilare una classifica riferita alla rumorosità dei motori, perché spesso mi è capitato che il rumore di un motore fosse diverso da telaio a telaio.
Escludiamo dalla classifica i Bosch CX con cuscinetti logori o con il SES, in quanto non si possono definire lo standard.
Nella mia personale classifica dal più silenzioso al più rumoroso metterei:
Credo che oltre alla quantità di decibel emessi, quello che rende fastidioso un rumore è la frequenza, personalmente i rumori acuti mi infastidiscono di più di quelli cupi.
- Brose S - Provato su Fantic e Levo 18 davvero silenziosi se poco spremuti.
- Brose S mag - Levo 19 leggermente più rumoroso specialmente in alcune condizioni.
- Bosch CX (pignone piccolo) - provato in svariate occasioni, rumore percepibile ma non fastidioso.
- Bosch CX (corona grande) - in prova su Cannondale, rumore di intensità variabile in funzione della spinta, rumore della ruota libera quando si smette di pedalare.
- Polini - in prova su Pedroni, rumore acuto simile a Shimano, forse leggermente più silenzioso, aumenta con la cadenza.
- Shimano - provato più volte, rumore acuto e pungente
- Rocky Mountain - motore estremamente silenzioso, forse il più silenzioso in assoluto, ma forte rumore proveniente dalla trasmissione.
- Yamaha PW - Winora da trekking, rumore sempre presente a qualunque cadenza.
Se volete posso provare a registrare un video con il rumore del nuovo Bosch, atracco lo smartphone al telaio in prossimità del motore e poi registro lo 0-100rpm nelle varie modalità, potrebbe andare?
Io e mio fratello abbiamo la stessa bici motorizzata vecchio bosch.Non volevo complicare il problema, ma semplificarlo: dato che la bici non la usi sull'erba ma in ambiente alpino, nella maggioranza dei casi il motore manco lo senti. Qualunque sia.
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