BOSCH KIOX 300

[Dario76]

Una cosa che è invece rimasta uguale al vecchio è la poca chiarezza con la quale si sincronizzano i dati con l'app Flow.
Se con il garmin arrivo a fine giro, salvo e dopo 3 secondi ce l'ho sull'app, sul web, ecc. qui non ho mai capito come e quando parte il processo di sync con l'app. Spegnendo? Non sempre... 2 volte su 3 il giro concluso lo vedo quando ho finito quello del giorno dopo.
Non potevano fare un bel tasto "fine corsa" o "sincronizza" ?

Sono solo io o vi ritrovate?

Ciao, fine corsa o registrazione c'è.
Partendo da sinistra in basso, premi la seconda icona, quella che ti mostra la mappa dove sei, in alto c'è il classico quadrato rosso della registrazione.
Lo premi e ti chiede se la corsa è finita, confermi.
Hai subito I dati.
Il difetto che ho riscontrato è che se lascio la app aperta sul cell, la corsa successiva non registra altimetria e percorso, come se non fosse stato inizializzare il GPS del telefono.

Prodotti MTB scontati

 

[SandroRiz]

Ciao, fine corsa o registrazione c'è.
Partendo da sinistra in basso, premi la seconda icona, quella che ti mostra la mappa dove sei, in alto c'è il classico quadrato rosso della registrazione.
Lo premi e ti chiede se la corsa è finita, confermi.
Hai subito I dati.
Il difetto che ho riscontrato è che se lascio la app aperta sul cell, la corsa successiva non registra altimetria e percorso, come se non fosse stato inizializzare il GPS del telefono.

Grazie... ma esiste un manuale da scaricare?

Ed esiste ancora una versione WEB da consultare al posto dell'app? sul vecchio ebike-connect vedo solo i vecchi giri fatti con la vechia bici. Questo perché ad esempio sull'app non riesco a vedere le % di turbo/emtb/tour,ecc per SINGOLO giro ma solo sul totale km (inutile)

 

[Dario76]

Grazie... ma esiste un manuale da scaricare?

Ed esiste ancora una versione WEB da consultare al posto dell'app? sul vecchio ebike-connect vedo solo i vecchi giri fatti con la vechia bici. Questo perché ad esempio sull'app non riesco a vedere le % di turbo/emtb/tour,ecc per SINGOLO giro ma solo sul totale km (inutile)

Non lo so esiste un manuale, mai cercato.
Prova a guardare su sito Bosch.

 

[Ghesso]

Su questo kiox300 è possibile abbinare una fascia cardio? Io non ci sono riuscito…
Inoltre la velocità misurata è inferiore a quella reale misurata con Garmin, sapete se sia possibile tararla in qualche modo?

 

[DRaci]

Su questo kiox300 è possibile abbinare una fascia cardio? Io non ci sono riuscito…
Inoltre la velocità misurata è inferiore a quella reale misurata con Garmin, sapete se sia possibile tararla in qualche modo?

Si io ho una polar e tramite Bluetooth sono riuscito subito ad abbinarla... Per quanto riguarda la velocità non saprei dirti

 

[fragga]

Inoltre la velocità misurata è inferiore a quella reale misurata con Garmin, sapete se sia possibile tararla in qualche modo?

Smanettando nelle impostazioni ho visto che c'è il valore della circonferenza della ruota, però non ho provato a modificarlo.

 

[fragga]

Smanettando nelle impostazioni ho visto che c'è il valore della circonferenza della ruota, però non ho provato a modificarlo.

prima sono sceso in garage e ho provato,
come aveva scritto qualcuno (mi scuso ma non ricordo il nome) è possibile modificare la circonferenza tramite l'app FLOW.

 

[Certhia]

Si io ho una polar e tramite Bluetooth sono riuscito subito ad abbinarla... Per quanto riguarda la velocità non saprei dirti

Stai parlando del Kiox 300? Io non ho trovato nulla. Nessuna personalizzazione e nessuna possibilità di abbinare cardio o quant'altro.

 

[DRaci]

Stai parlando del Kiox 300? Io non ho trovato nulla. Nessuna personalizzazione e nessuna possibilità di abbinare cardio o quant'altro.

No il mio è kiox 580

 

[Ghesso]

Singolare che il kiox 300 più nuovo abbia meno funzioni dei precedenti…

 

[kilowatt]

Come pensavo l'impostazione della circonferenza ruota si continua a fare dal sivende (se può farlo). Il Kiox300 consente solo una modifica fine di +-5% che, sulla circonferenza, incide ben poco sulla velocita finale. Probabilmente serve a correggere la velocità indicata e/o le tassellature della gomma. C'è scritto chiaro sul manuale che, chi ha il nuovo Bosch, dovrebbe avere. Sul manuale sono anche riportate le fasce cardio supportate ufficialmente. Se occorre basta trovarlo nell'area download del sito Bosch

 

[Certhia]

Come pensavo l'impostazione della circonferenza ruota si continua a fare dal sivende (se può farlo). Il Kiox300 consente solo una modifica fine di +-5% che, sulla circonferenza, incide ben poco sulla velocita finale. Probabilmente serve a correggere la velocità indicata e/o le tassellature della gomma. C'è scritto chiaro sul manuale che, chi ha il nuovo Bosch, dovrebbe avere. Sul manuale sono anche riportate le fasce cardio supportate ufficialmente. Se occorre basta trovarlo nell'area download del sito Bosch

Mi sa che si sta facendo un pò di confusione, o sbaglio? Si parla di fasce cardio sul nuovo sistema, Kiox300. Poi chiedo ed è un altro Kiox. Sul 300 non è possibile, ok. Poi la circonferenza sul 300 è in mm, non so quanto si possa modificare (proverò) ma non è certamente in %.

 

[Niculasch]

Di base concordo con quanto già indicato da altri utenti in merito al fatto che questo dispositivo "intelligente" sia in realtà meno completo dei suoi predecessori sotto molti aspetti.
Nulla di grave per quanto concerne la fruibilità della bici, per carità, se non sotto il profilo della comunicazione da parte di BOSCH. Oggigiorno, infatti, da un dispositivo che viene pubblicizzato come smart mi aspetterei ben altro.
In fin dei conti è poco più di un ciclocomputer: non "parla" con altre app. tipo Strava, non consente di caricare mappe/seguire la navigazione, l'app flow è disponibile solo in inglese mentre la versione in italiano presente su KIOX ha qualche lacuna ("ADDIO" quando si spegne il computerino a me fa sempre sorridere) per non parlare del fatto che (almeno per il sottoscritto) non c'è nessuna possibilità di vedere i percorsi tracciati durante il giro.

 

[SandroRiz]

Allora... la misura in mm si può cambiare sia sul kiox 300 che sul vecchio (forse non dalla primissima versione fw ma da un paio di anni di sicuro). Si doveva andare al sivende solo per il purion

sul mio ultimo kiox300 il range è da 2100 a 2321mm

basta andare in La mia Ebike, Circon Ruote, Adatta e settare il valore

Questo valore innalza il limite dei 25 oppure segna un valore diverso ma stacca sempre a 25? non l'ho mai capito
Io lo tengo al minimo e confronto alla velocità data dal Garmin (misurata con sensore al mozzo, non con GPS) mi stacca a 26, 26erotti

Anche se fosse non vero ma effetto placebo, mi andrebbe cmq bene, visto che sentire lo stacco a 24 (come succede se tengo la misura 29" corretta) mi girano ardentemente: sapendo poi che marche worldwide come la mia avranno dentro 1 bit che dice stacca a 25 invece che ai 32 americani visto che vendono in tutto il mondo, girano ancor di più vorticosamente...

 

[SandroRiz]

fa sempre sorridere) per non parlare del fatto che (almeno per il sottoscritto) non c'è nessuna possibilità di vedere i percorsi tracciati durante il giro.

hai controllato che l'app abbia l'autorizzazione a usare il GPS "SEMPRE" e non solo "mentre l'app è in uso" ?

ADDIO mi fa toccare ogni volta

 

[marcus69]

Io lo tengo al minimo e confronto alla velocità data dal Garmin (misurata con sensore al mozzo, non con GPS) mi stacca a 26, 26erotti

Quanta differenza noti con i km?
Io ho settato misura corretta x gomma da 2.6 e noto che ,a fine giro col GPS bryton, ci sono diversi km di differenza (nell'ultimo giro ad esempio,la differenza è di 4 km)

 

[Certhia]

La velocità del mio Kiox 300 è di 1-1.5km/h più alta del GPS e stacca a 26 e rotti. Quindi se dovessi tarare la circonferenza esattamente in modo che le velocità corrispondono, quella del GPS è sicuramente reale, dovrebbe staccare a 25 come dichiarato. Visto che non è semplice sapere esattamente la circonferenza della ruota, a causa del profilo e del gonfiaggio, proverò per tentativi fin quando la velocità del Kiox è come quella del GPS.

 

[kilowatt]

Mi sa che si sta facendo un pò di confusione, o sbaglio? Si parla di fasce cardio sul nuovo sistema, Kiox300. Poi chiedo ed è un altro Kiox. Sul 300 non è possibile, ok. Poi la circonferenza sul 300 è in mm, non so quanto si possa modificare (proverò) ma non è certamente in %.

Intanto precisiamo che non rispondevo a te. Sul manuale del Kiox300 è riportato che effettivamente si può modificare il diametro ruota. Su quello del Kiox330 nuovo modello 2022 (e qui preciso) che il margine è +-5%: ergo sarà così anche per il 300. Le fasce cardio (e qui hai ragione se hai guardato quello) non sono elencate nel manuale del Kiox300: lo sono in quello del 330. Da approfondire anche perché il manuale del 300 è molto più stringato

 

[Certhia]

Intanto precisiamo che non rispondevo a te. Sul manuale del Kiox300 è riportato che effettivamente si può modificare il diametro ruota. Su quello del Kiox330 nuovo modello 2022 (e qui preciso) che il margine è +-5%: ergo sarà così anche per il 300. Le fasce cardio (e qui hai ragione se hai guardato quello) non sono elencate nel manuale del Kiox300: lo sono in quello del 330. Da approfondire anche perché il manuale del 300 è molto più stringato

No, sul 300 è in mm. Con nuovo Bosch pensavo ti riferissi al 300, non sapevo nemmeno esistesse il 330. Quindi me culpa.

 

[SandroRiz]

Quanta differenza noti con i km?
Io ho settato misura corretta x gomma da 2.6 e noto che ,a fine giro col GPS bryton, ci sono diversi km di differenza (nell'ultimo giro ad esempio,la differenza è di 4 km)

idem (es. 37.6 vs 40.31)
c'è da dire che non mi è mai interessato molto la roba registrata col kiox; giá il fatto che (almeno il vecchio) stoppava l'attività se ti fermavi a mangiare e ti trovavi due o 3 giri nello stesso giorno, me lo ha fatto subito scartare.

Tanto amo il motore Bosch come erogazione, così aborro il suo ecosistema... datemi un controller minimale come giant e poi sparatemi tutto via ant+ al garmin e sarei l'uomo più felice del mondo...
unica cosa di cui si stanno lamentando è il walk che appena molli si disabilita; qui almeno bosch ultimamente ha fatto la furbata dei 10 secondi di "tempo morto"