Bosch e Garmin Edge

[Radicale]

Ciao a tutti.
Mi confermate che non é possibile usare un garmin edge per visualizzare i dati del bosh?

Grazie

Prodotti MTB scontati

 

[nuk56]

io ho un explore 2 e non è collegabile al bosch

 

[fear_factory84]

Ciao a tutti.
Mi confermate che non é possibile usare un garmin edge per visualizzare i dati del bosh?

Grazie

confermo, bosch non esporta alcun dato, in alcuna versione / annata. E' un sistema chiuso, i dati li esporta solo sulla app bosch su cellulare.

 

[Radicale]

Grazie
Invece con un cellulare é possibile gestire tutte le funzionalità del bosh?

 

[nuk56]

Tramite app bosch

 

[Radicale]

Ok, quindi di fatto il display bosch é possibile non installarlo, gestendo tutto con il cellulare, giusto?
Grazie

 

[nuk56]

Ok, quindi di fatto il display bosch é possibile non installarlo, gestendo tutto con il cellulare, giusto?
Grazie

si. almeno con l'app FLOW, quella per lo smart system.

 

[Mrslate]

Sarebbe bello ci fosse l'equivalente di ADAMO su Bosch così con una centralina diversa si potrebbero trasmettere i dati del motore al Garmin...

 

[sideman]

Ciao a tutti.
Mi confermate che non é possibile usare un garmin edge per visualizzare i dati del bosh?

Grazie

BOSCH !!!


No nei trapani non è prevista l'apertura del sistema all'esterno... gli altri lo fanno dal 2019...

 

[fear_factory84]

Sarebbe bello ci fosse l'equivalente di ADAMO su Bosch così con una centralina diversa si potrebbero trasmettere i dati del motore al Garmin...

e ma bosch si incazzerebbe, al pari dei sistemi di sblocco.

Il loro e' in sistema chiuso per scelta e chiara volonta'.

 

[Mrslate]

e ma bosch si incazzerebbe, al pari dei sistemi di sblocco.

Il loro e' in sistema chiuso per scelta e chiara volonta'.

ADAMO su levo (che non è un sistema chiuso) funziona così: sostituisci la centralina (il cervello della bici) con la loro e usi un software sviluppato da Adamo stessa.
L'unica speranza sarebbe quella, ovviamente a scapito della garanzia su motore e batteria.
Il fatto che sia sviluppato per Brose non significa che sia fattibile anche su Bosch ma parliamo di motori e i linguaggi di programmazione non sono infiniti
poi... la speranza è sempre l'ultima a morire e io mi toglierei volentieri dalla balle il Kiox...

 

[fear_factory84]

ADAMO su levo (che non è un sistema chiuso) funziona così: sostituisci la centralina (il cervello della bici) con la loro e usi un software sviluppato da Adamo stessa.
L'unica speranza sarebbe quella, ovviamente a scapito della garanzia su motore e batteria.
Il fatto che sia sviluppato per Brose non significa che sia fattibile anche su Bosch ma parliamo di motori e i linguaggi di programmazione non sono infiniti
poi... la speranza è sempre l'ultima a morire e io mi toglierei volentieri dalla balle il Kiox...

il problema e' che se poi hai un qualsiasi problema su motore o cablaggi, bosch poi ti suona con i prezzi "pieni" invece di farti i soliti sconti del fuori garanzia... un motore che ti sostituirebbero con 300 euro, diventa il doppio.

 

[Mrslate]

il problema e' che se poi hai un qualsiasi problema su motore o cablaggi, bosch poi ti suona con i prezzi "pieni" invece di farti i soliti sconti del fuori garanzia... un motore che ti sostituirebbero con 300 euro, diventa il doppio.

quello da valutare, 300 euro è un prezzaccio, anche 600 rispetto a Brose non è male ma qui vado troppo OT

 

[kilowatt]

A

ADAMO su levo (che non è un sistema chiuso) funziona così: sostituisci la centralina (il cervello della bici) con la loro e usi un software sviluppato da Adamo stessa.
L'unica speranza sarebbe quella, ovviamente a scapito della garanzia su motore e batteria.
Il fatto che sia sviluppato per Brose non significa che sia fattibile anche su Bosch ma parliamo di motori e i linguaggi di programmazione non sono infiniti
poi... la speranza è sempre l'ultima a morire e io mi toglierei volentieri dalla balle il Kiox...

Adamo sulle Levo attuali... quando arriverà il motore nuovo dubito fortemente...

 

[Mrslate]

A

Adamo sulle Levo attuali... quando arriverà il motore nuovo dubito fortemente...

Si è possibile che vogliano escluderlo, anche se non ne capisco il motivo, unica spiegazione concreta che mi do è il controllo e vendita dei nostri dati, uscite, dislivello etc.
Beh magari davvero lo svilupperanno per altri sistemi e nel caso quale meglio di Bosch che ha un bacino di utenza molto ampio?

 

[kilowatt]

Si è possibile che vogliano escluderlo, anche se non ne capisco il motivo, unica spiegazione concreta che mi do è il controllo e vendita dei nostri dati, uscite, dislivello etc.
Beh magari davvero lo svilupperanno per altri sistemi e nel caso quale meglio di Bosch che ha un bacino di utenza molto ampio?

Da capire è solo una mia ipotesi. Bosch e mi pare Yamaha sono chiusi ad applicazioni di terzi (e anche Oli, Polini, Rocky...). Con la differenza che molti lasciano collegare navigatori e fasce cardio... mentre Bosch solo alcune. Shimano è aperto, Brose lo era molto di più ma oggi con app di terzi non puoi più sbloccare per es: bisogna aggiungere hardware esterno. Se Brose chiudesse di più, potrebbe farlo sia per avere meno rogne in garanzia, sia per avere dati che altrimenti andrebbero a terzi. E i dati, si sa, valgono oro: ma sono supposizioni.

 

[Mrslate]

Da capire è solo una mia ipotesi. Bosch e mi pare Yamaha sono chiusi ad applicazioni di terzi (e anche Oli, Polini, Rocky...). Con la differenza che molti lasciano collegare navigatori e fasce cardio... mentre Bosch solo alcune.

Bosch permette di collegare fascia cardio (non credo navigatori) ma devono essere bluetooth conformi allo standard (almeno così han scritto), per ci escluso ant+

Shimano è aperto, Brose lo era molto di più ma oggi con app di terzi non puoi più sbloccare per es: bisogna aggiungere hardware esterno. Se Brose chiudesse di più, potrebbe farlo sia per avere meno rogne in garanzia,

Si Brose (parlo della mia amata Levo 2020) ti permetteva di visualizzare un sacco di dati su Garmin, così avevi tutto su un unico schermo. Non so, parlo da profano, se a livello di software si potesse portare la potenza di picco da 410% a 600% o magari renderla non di picco ma costante, allora potrebbe esser un problema di aggravio di rotture.

sia per avere dati che altrimenti andrebbero a terzi. E i dati, si sa, valgono oro: ma sono supposizioni.

questo è il punto focale: i dati vogliono venderseli loro, poi mettiamoci tutti i corollari ma il core è la gestione e vendita dei dati.
Quando avevamo vespe e motorini Piaggio e Co. cablavano i motori per non poterli truccare?

 

[fear_factory84]

Bosch permette di collegare fascia cardio (non credo navigatori) ma devono essere bluetooth conformi allo standard (almeno così han scritto), per ci escluso ant+

la fascia la puoi collegare in ble per prendere i dati e registrarli col kiox / app bosch.

Fortunatamente le fasce dual (che sono la maggioranza di quelle che si trovano in giro ora) si collegano sia in bluetooth ble che ant in contemporanea.

Bosch non ti fa collegare nulla per esportare i dati raccolti, escluso la app di bosch stessa su cellulare.

 

[Mrslate]

la fascia la puoi collegare in ble per prendere i dati e registrarli col kiox / app bosch.

Fortunatamente le fasce dual (che sono la maggioranza di quelle che si trovano in giro ora) si collegano sia in bluetooth ble che ant in contemporanea.

Bosch non ti fa collegare nulla per esportare i dati raccolti, escluso la app di bosch stessa su cellulare.

Si bisogna prenderne atto però ciò ha dei limiti
La navigazione col Kiox, ad esempio, se non prendi campo dati cellulare e problematica.
Il cellulare, ho notato, ha un consumo di batteria maggiore con il bosch, probabilmente dato dal fatto che interagisce continuamente col kiox.
Non sono insoddisfatto della bici, ben inteso, ci sono tuttavia aspetti migliorabili, probabilmente venendo da altro connubio bici/ motore devo abituarmici.

 

[fear_factory84]

Si bisogna prenderne atto però ciò ha dei limiti
La navigazione col Kiox, ad esempio, se non prendi campo dati cellulare e problematica.
Il cellulare, ho notato, ha un consumo di batteria maggiore con il bosch, probabilmente dato dal fatto che interagisce continuamente col kiox.
Non sono insoddisfatto della bici, ben inteso, ci sono tuttavia aspetti migliorabili, probabilmente venendo da altro connubio bici/ motore devo abituarmici.

Io navigo col garmin 530.. e il kiox raccoglie i dati della bici e basta.

Se vuoi fare tutto insieme, bosch ti vende il nyon.