Ma fanno la pubblicità del motore immerso nell'acqua adesso non si può nemmeno usare la canna dell'acqua per lavare la bici?!?!

Comunque dai ognuno ha le sue sfighe, la mia non si accende da sola in compenso la batteria scende a vista d'occhio anche impostando le asistenze al minimo consuma comumque di piu del mio Bosch Gen4 NON Smart con batteria da 625. praticamente devo usarla solo in eco allora tanto vale ... al momento non sono cosi contento ...
Vedi l'allegato 89336
Vengo anch'io da Bosch, e sui consumi ci stò ancora lavorando, ma la mia impressione è che con le modalità adattive di Bosch si avesse un'efficienza notevole soprattutto in Tour+, perchè da sola faceva tutto, quando non si spingeva andando via agili andava in Eco, e se si spingeva di più aumentava la potenza del giusto, pur potendo arrivare al massimo; con Avinox intanto la modalità di assistenza minima è al 35% (a 1) ma già il gradino superiore (a 2) spinge già al 75%, e in ogni caso bisogna sempre essere attaccati ai comandi per aumentare o diminuire quel parametro, oltre naturalmente per cambiare assistenze a secondo del terreno che si incontra, con Tour+ ci facevo il 90% di un giro senza preoccuparmi di altro.
Purtroppo Avinox non da la possibilità di duplicar "Trail", che probabilmente si potrebbe settare in maniera simile (ma i salti delle percentuali di assistenza sono un pò troppo grandi e di conseguenza spingendo di più i consumi aumenterebbe un pò troppo), e meno male che Orbea ha modificato Trail consentendo di partire da un parametro basso (3) rispetto a quello Avinox che non ricordo se parte da 5 o da 6.
Adesso stò cercando di capire se settando Auto a 1-3 e con potenza 200W coppia 50-60nm si abbia un risparmio rispetto ad Eco (che però stò continuamente a modificare durante un giro).