Questa è esattamente la prova che mi ha consigliato di fare il meccanico del negozio dove ho comprato la bici. Vedere se si ricarica al 100% con il collegamento diretto e successivamente vedere se prende tutta la carica collegando il caricabatteria alla bicicletta. Non capisco se hanno le idee chiare sul problema che affligge le nostre bici o se danno consigli in base ai riscontri degli utenti che fanno in proprio delle prove.
Come è stato più volte scritto, il problema al 90% dei casi si risolve con un aggiornamento software fatto direttamente dal concessionario
Quando ti torna dopo l'aggiornamento se non si carica ancora fai una prova, togli la batteria e caricala sul banco se si carica fino al 100% la volta successiva riprova a caricarla dalla bici, io ho fatto l'aggiornamento e ancora non carica, ero in attesa di un cavetto del motore e nel frattempo l'ho caricata sul banco, ieri mi chiama il meccanico dicendomi che è arrivato il cavo, allora visto che mi scocciava togliere la batteria e che 84% sarebbe bastato alla moglie ho caricato la batteria dalla bici e sorpresa è arrivata al 100% adesso vado a dire al meccanico, bella figura di cacca che mi tocca fare ahahahah
Ma hai provato a caricarla sul banco? Anche il mio voleva cambiare la batteria ma privandola sul banco di carica benissimo, quindi ha richiamato Giant e gli hanno detto di cambiare il cavetto, ma ho l'impressione che dopo l'aggiornamento sia bastato caricarla al 100% sul banco e adesso carica anche attaccato alla bici
se si blocca ad una percentuale precisa la dispersione a mio avviso c'entra poco...più roba di software, come dicevo sopra anche il mio monopattino si blocca all'80% preciso e non so come fare... ma non è un problema di batteria
Due ore non bastano per passare da 56 a 100
Spero sia così, tra l'altro con batteria sulla bc l'ambiente è decisamente più freddo e questo sicuramente influenza la velocità carica, anche se onestamente non saprei dire in che verso.
Spero NON sia così, l'unico modo per scoprirlo è caricare completamente su bc, ma finchè ci sono queste temperature basse, non volendo (potendo) portare la biga in salotto non mi va di provare.
Secondo le tabelle di Giant, per una batteria da 625, per passare dal 60 all'80%, ci vogliono 50 minuti. E da 80 a 100 quasi 2 ore e mezzo.
Ma si, anche con batteria smontata i primi 4 led si accendono relativamente in fretta e l'ultimo in proporzione sta molto di più . Non ho mai preso tempi precisi, anche perchè carico la sera/notte e preferisco dormire.
Side... Perché software... Togli le varianti... Caricata dentro la. Bici 90...fuori della bici 100...come correttamente dici nn e la batteria....potrebbe anche essere che.... Essendo una batteria LIPO non conclude l ultimo ciclo che serve a bilanciare le celle..... Però è strano che caricata esternamente lo faccia...
Non avevo fatto caso al tempo, effettivamente 2 ore non sono sufficienti, ma io farei la prova fossi in te
