buongiorno a tutti , ho da poco acquistato una bianchi E-OMNIA FX TYPE XT modello 2024 , per trasportarla sul porta bici da gancio traino pensavo di allegerirla un pò togliendo la batteria solo che non si smonta . Ho anche sentito il negozio che l'ha venduta nuova un anno fa mi dicono che per risolvere il problema bisogna intervenire spostando l'alloggio , un lavoro anche abbastanza impegnativo ma non sanno se è riconosciuto in garanzia dalla Bianchi , mi faranno sapere ... ma......a qualcuno è successo qualcosa di simile .grazie
BATTERIA CHE NON SI SMONTA BIANCHI E-OMNIA
- Creatore Discussione D&B
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- Watchers 7
la bici è progettata per avere la batteria estraibile come indicato sul manuale, tanto è vero che c'è anche la relativa chiave di sblocco che dovrebbe liberarla, solo che si sgancia parzialmente , resta incastrata e non viene via neanche facendo leva con un cacciavite .Da quello che mi ha detto il negoziante bisognerebbe smontare tutto il sistema di fissaggio per farlo scendere in maniera che una volta girato la chiave , premuto le due alette con molla la batteria dovrebbe caderti in mano
si... e.. magari gli pago anche 2 ore di lavoro perchè hanno sbagliato a progettare il sistema di fissaggio.
no hai sbagliato tu a comprare una emtb senza approfondire il sistema di fissaggio batteria e la possibilità di porla o meno sul portabici chiaro che poi da un errore vi siano relative conseguenze/costi
Prova a fare mezzo giro di chiave in un senso per sbloccare la batteria, e poi mezzo giro al contrario per liberarla. Sulla mia Haibike con Yamaha funziona così.
fix62
Ebiker specialissimus
Un concessionario serio approfondirebbe la cosa con il produttore, se lo aveva già visto mesi prima avrebbe dovuto segnalarlo alla casa, oppure ,semplicemente non la sa smontare e non si è mai preoccupato di capire il perché?
Se c'è stato un errore di progetto, le case serie fanno un richiamo, piuttosto ci rimettono dei soldi, ma modificano i particolari. Ma in questo caso esisterebbe una mail a tutti i rivenditori con la procedura pro clienti.
Se c'è stato un errore di progetto, le case serie fanno un richiamo, piuttosto ci rimettono dei soldi, ma modificano i particolari. Ma in questo caso esisterebbe una mail a tutti i rivenditori con la procedura pro clienti.
NONNOCICLISTA
Ebiker grandiosus
Mai saputo, che bisogna controllare il sistema di sgancio di una batteria, salvo, questo si, controllare se la estrazione è laterale (comoda) io da sotto (scomoda). Io ho comperato una emtb on line, prima di fare l'ordine ho controllato se è estraibile e da dove e poi ho passato l'ordine. A casa ho scoperto che il copri batteria e la batteria è un tutt'uno, quindi la bici rimane con il "buco" aperto, una volta tolta. Mai pensato che per risparmiare 5 euro o meno , di fermo coperchio si potesse arrivare a tanto.
proverò , anche se dubito che sia la soluzione , grazie cmq . Quello di prima invece non lo commento neanche
Tragedia immane, io ne ho comprate due.
Ho smontato le batterie, poi ho incontrato difficoltà a rimontare. Alla fine ci sono riuscito ma non si smontano più. Mi sono accorto che sono incastrate perché non le ho rimontate dritte ma leggermente storte. Errore mio o difetto di progettazione?
secondo me errore di progettazione , io ho contattato direttamente la Bianchi ( tra l'altro molto disponibili ) domani la porto dal rivenditore per fare le foto che servono per aprire la procedura di garanzia , poi vi faro' sapere
Il concessionario si è scusato per non avermi spiegato bene come rimontare la batteria. In sostanza bisogna stare molto attenti che entri bene nell'allogiamento in basso prima di incastrarlo in alto. Ciò riduce la probabilità che si incastri ma non la annulla.
Questa volta ho fatto numerose prove nel negozio.
Uno dei due meccanismi si era rotto e lo ha sostituito a sue spese. Mi ha anche detto che con la versione precedente il problema si presentava spesso (over più spesso) e ciò avrebbe portato la Bianchi a passare da una batteria Bosh ad una Oli.
Questa volta ho fatto numerose prove nel negozio.
Uno dei due meccanismi si era rotto e lo ha sostituito a sue spese. Mi ha anche detto che con la versione precedente il problema si presentava spesso (over più spesso) e ciò avrebbe portato la Bianchi a passare da una batteria Bosh ad una Oli.
in realtà però la mia ha già la batteria OLI per cui penso che, più che dipendere dal marchio della batteria dipenda da come è concepito il sistema di fissaggio. Cmq da quello che scrivi mi pare di capire che il problema della mia potrebbe essere sorto dal fatto che prima spingerla dentro nella parte superiore non è stata alloggiata correttamente in basso.
ok ritirata ieri sera , sostituito la parte superiore della batteria sembra tutto apposto. Intervento riconosciuto totalmente in garanzia
sideman
Ebiker celestialis
quindi se io compro un'auto 5 porte e le posteriori non si aprono perchè è stata progettata da dei dementi lo sbaglio è mio ????
non scherziamo...
poi ci domandiamo perchè Bianchi non vende niente...
causa legare o class action e via ....
per correttezza posso però dire che Bianchi ha risposto subito alle mie e-mail e l'intervento è stato riconosciuto totalmente in garanzia .quindi se io compro un'auto 5 porte e le posteriori non si aprono perchè è stata progettata da dei dementi lo sbaglio è mio ????
non scherziamo...
poi ci domandiamo perchè Bianchi non vende niente...
causa legare o class action e via ....