Pietro.68
Ebiker celestialis
comprato dal cinese sotto casa...
Auto elettriche (estratto da: Ma il duca?)
- Creatore Discussione ducams4r
- Data di Inizio
- Stato
- 15 Settembre 2016
- 8.373
- 9.098
- 113
- 51
- Bici
- S-Works Turbo Levo MY 2019 - Lapierre e-Sensium 500
La domanda era se sei sicuro. Per es prendo la M3P e il gancio me lo fatturano a parte per stare negli incentivi... non so se lo fanno
Scusa se ti correggo la M3P (Performance) attualmente non è disponibile, la precedente costava a listino circa 55k€ quindi non sarebbe rientrata comunque negli incentivi.
Non ti so rispondere se possono fatturare a parte il gancio traino, ma direi di no, anche perché la procedura d'acquisto viene effettuata tramite app o internet e quindi non prevede "scappatoie", specialmente su una modifica strutturale che deve essere prevista in origine.
Diverso se parliamo di accessori post vendita o aggiornamenti software con nuove funzionalità, tipo Autopilot avanzato, che possono essere acquistate in qualunque momento.
- 15 Settembre 2016
- 8.373
- 9.098
- 113
- 51
- Bici
- S-Works Turbo Levo MY 2019 - Lapierre e-Sensium 500
Ma come , non era 100% british??....
Il marchio rimane inglese, la proprietà però è cinese.
Proprio questo è un argomento sul quale mi sono interrogato più volte, se non fosse per i capitali cinesi, marchi come Lotus, MG, Volvo e anche Smart, avrebbero cessato l'attività e si sarebbero perse sia realtà lavorative (in alcuni casi) e anche conoscenze e filosofie costruttive?
Un ottimo esempio è Volvo, marchio iconico svedese di proprietà cinese da più di 10 anni, la progettazione e produzione è rimasta in gran parte in Europa grazie agli investimenti cinesi ma alcune produzioni sono state avviate anche in Cina per il mercato globale.
La nuova EX30, la più piccola delle Volvo, 100% elettrica è un mix delle tecnologie di Geely (detentrice del marchio Volvo) e know-how e tradizione svedese.
La piattaforma elettrica è cinese (SEA-E), quindi batterie, motori e software, mentre l'aspetto, i materiali e le soluzioni stilistiche sono svedesi; l'insieme ha dato vita ad un'auto molto interessante che sta avendo un successo inaspettato di prevendite.
La stessa piattaforma è utilizzata anche per Smart #1 e #3 e Zeekr X che sono altri marchi di proprietà Geely (Smart al 50% con Mercedes).
La stessa piattaforma, ma in altre declinazioni è presente su Lotus e Polestar.
Sustainable Experience Architecture - Wikipedia
Geely è proprietaria anche di lynk&co, Proton, Benelli, ecc. ha pure una quota in Aston Martin.
Geely - Wikipedia
Giocody
Ebiker grandissimus
kilowatt
Ebiker celestialis
E infatti per M3P intendevo ovviamente posteriore visto che la Performance non è a listino (ma cosa sei un docente di Tesla?
). Per il gancio voglio provare a chiedere. Perché all'atto dell'acquisto Tesla è un optional come gli altri. E se altri sono installabili anche dopo (magari via sw) anche il gancio nelle auto di altre Case lo è. Quindi pensavo che magari la prendi e te lo fai installare da Tesla subito dopo. Non so, bisogna appunto chiedere
sideman
Ebiker celestialis
Il marchio rimane inglese, la proprietà però è cinese.
Proprio questo è un argomento sul quale mi sono interrogato più volte, se non fosse per i capitali cinesi, marchi come Lotus, MG, Volvo e anche Smart, avrebbero cessato l'attività e si sarebbero perse sia realtà lavorative (in alcuni casi) e anche conoscenze e filosofie costruttive?
Un ottimo esempio è Volvo, marchio iconico svedese di proprietà cinese da più di 10 anni, la progettazione e produzione è rimasta in gran parte in Europa grazie agli investimenti cinesi ma alcune produzioni sono state avviate anche in Cina per il mercato globale.
La nuova EX30, la più piccola delle Volvo, 100% elettrica è un mix delle tecnologie di Geely (detentrice del marchio Volvo) e know-how e tradizione svedese.
La piattaforma elettrica è cinese (SEA-E), quindi batterie, motori e software, mentre l'aspetto, i materiali e le soluzioni stilistiche sono svedesi; l'insieme ha dato vita ad un'auto molto interessante che sta avendo un successo inaspettato di prevendite.
La stessa piattaforma è utilizzata anche per Smart #1 e #3 e Zeekr X che sono altri marchi di proprietà Geely (Smart al 50% con Mercedes).
La stessa piattaforma, ma in altre declinazioni è presente su Lotus e Polestar.
Sustainable Experience Architecture - Wikipedia
en.m.wikipedia.org
Geely è proprietaria anche di lynk&co, Proton, Benelli, ecc. ha pure una quota in Aston Martin.
Geely - Wikipedia
Sulla Polestar ho già dato e non mi ripeto
La Smart a mio avviso l'hanno ammazzata, che senso ha mantenere un nome iconico storico su un auto che è completamente differente in tutto ??? come se VW rifacesse il maggiolone che sembra una T-Rock...
Siamo sicuri che con validi investimenti il pianale e la linea a 2 posti della buona vecchia Smart non poteva diventare una elettrica decente ( e non da 100 Km come hanno fatto anni fa a un listino assurdo ??')
Volvo... bah si ha tenuto botta... poi si sa al pubblico si può dare di tutto anche una Mercedes Classe A con il motore Renault e fartelo pagare come un Mercedes...
A me l'auto cinese va bene, non storgo il naso (anzi oggi come oggi anche per le moto mi comprerei una bella Kowe 800 tutta cinese o un Morini 1.200 col motore ancora italiano, ma ho dei vantaggi sui prezzi assolutamente competitivi) però non posso pensare di pagare un'auto con pianali e batterie cinesi 100k ovvero i prezzi delle premium europee con una storia e pedegree assurdo...
Mi spiace ma sono fatto cosi...
sid
- 15 Settembre 2016
- 8.373
- 9.098
- 113
- 51
- Bici
- S-Works Turbo Levo MY 2019 - Lapierre e-Sensium 500
E infatti per M3P intendevo ovviamente posteriore visto che la Performance non è a listino (ma cosa sei un docente di Tesla?
Normalmente viene indica con la sigla M3P la Performance e con la sigla M3 RWD (o la precedente standard range SR) quella con un solo motore e trazione posteriore.
In mezzo alle due sta la M3 dual motor.
Tra gli usati si possono trovare delle rare M3 RWD long range con batteria NMC della dual motor al posto della LFP.
rolando
Ebiker pedalantibus
Se ti interessa il gancio puoi prendere la MY che lo ha a libretto su tutte le versioni.E infatti per M3P intendevo ovviamente posteriore visto che la Performance non è a listino (ma cosa sei un docente di Tesla?
L'installazione costa poi circa 1000€ e può essere acquistata anche successivamente senza rifare il libretto.
sideman
Ebiker celestialis
forse non hai capito....
VUOLE L'INCENTIVO !!!!!!!!!!!
con la MY l'incentivo te lo danno sulle rate ... nel senso che ne vai a pagare una decina in più.....
Spacepadrino
Ebiker grandiosus
Non risulta? Se un concessionario storico TOYOTA con una solidità finanziaria consolidata due anni fà ha preferito lasciare la vendita dei loro veicoli per tenere solo l'assistenza e oggi ha preso MAHINDRA per poter continuare a lavorare, non so .......
La realtà non la vedo così rosea, grossi gruppi del Nord Italia stanno acquisendo concessionari nella mia zona, non per vendere veicoli green ma proprio perchè al contrario qui nessuno li compra, ragionate che da Bologna in giù i blocchi alla viabilità per gli euro fuori norma praticamente non esistono, ergo qui si vendono ancora auto usate perchè le loro cifre medie di vendita difficilmente superano i 25.000 euro.
kilowatt
Ebiker celestialis
Non ho detto che non risulta, occhio. Solo che mi sembrava esagerato tutto lì. Io vivo al Nord e concessionari Toyota ce ne sono e vendono, così come di altre marche si intende. Comunque per chi vende e chi meno basta guardare le classifiche di vendita in Italia. Son d'accordo con te che secondo l'area ci sono differenze: purtroppo non ho trovato dati di vendita auto per Regione. Di sicuro il potere d'acquisto al Nord è superiore rispetto ad altre aree. Poi c'è un tema culturale e anche di "mode" che incidono: non solo sulle auto. Quello dei grandi gruppi di vendita che ai comprano i piccoli è un fenomeno in atto da anni anche qui. Mi vengono due esempi per chi li conosce. Autotorino partito a vendere fuoristrada e auto estere anni fa in Valtellina che ora ha decine di sedi e marchi trattati. O Fassina che è più sul milanese ma anche lui da una piccola concessionaria è cresciuto molto. E ce ne sono molti altri. I piccoli non resisteranno salvo eccezioni. Ma questo varrà anche per i produttori (marchi) di emtb: già ci sono gruppi che hanno assorbito brand e in futuro quando il mercato ebike si stabilizzerà molti piccoli saranno assorbiti perché non ce la faranno da soli. Imho
EDIT. Ecco qualche dato interessante sulle vendite di auto, solo le elettriche, per regione: https://www.virgilio.it/motori/smar...che-italia-vendite-regione-classifica/207517/
Ultima modifica:
Comunque qui a Bologna nonostante i divieti nessuno controlla
E poi sono in vigore solo dalle 8.30 alle 18.30 .. quindi no problem
Io comunque le poche volte che devo usare l'auto di giorno me ne frego
Tanto ( ripeto ) nessuno controlla
Della moto poi non ne parliamo
Con quella non ti si fila proprio nessuno
Anche i video promozionali lo mettono in "risalto" e bisogna ammettere che è una potenza !
Naturalmente esaltano solo accelerazione e velocità ma per fermarsi quanti metri ci vogliono ??Anche i video promozionali lo mettono in "risalto" e bisogna ammettere che è una potenza !
Confido comunque di vederne parecchi accartocciati contro un albero o ancora meglio contro un muro
EtscoD
Ebiker grandissimus
Azz... inizialmente mica avevo visto che ha pure il carrello carico a trainoAnche i video promozionali lo mettono in "risalto" e bisogna ammettere che è una potenza !
La cosa ti farebbe divertire?Confido comunque di vederne parecchi accartocciati contro un albero o ancora meglio contro un muro
Ma quanto è bruttobruttobruttobrutto...Anche i video promozionali lo mettono in "risalto" e bisogna ammettere che è una potenza !
kilowatt
Ebiker celestialis
Spettacolo l'idea di sverniciare una Porsche portandone una sul carrello!Anche i video promozionali lo mettono in "risalto" e bisogna ammettere che è una potenza !
- Stato
-
Emtb Mondraker DUNE RR L 19kg (Motore 90km)
E-bike Light Emtb Mondraker DUNE RR 2024 taglia L Ebike Motore con meno di 90km, vendo perché uso principalmente la MTB Classica Modello RR (Listino viene 9500€) Il telaio è garantito a vita, la bici è in garanzia fino a Maggio 2026 (13 mesi di garanzia) Bicicletta elettrica acquistata...