si? perchè io ogni weekend vado in park con l'emtb e quindi spesso sto proprio con una mezza officina dietro...la Y è un appartamento, ma prendere l'auto SOLO per il vano più ampio mi sembra una cosa da matti...io sulla 3 ci caricavo tranquillamente una ebike e in vacanza in 3 mai avuto problemi di spazio e mia moglie fa il trasloco tutte le volte che si va via anche solo per un weekend!!
P.s. pero' ora sono passato alla Y dove ci carico anche 2 ebike!!
sulla Y ce ne carichi 2 senza nessun problema e in più ci metti tutto quello che ti serve, sulla 3 ne carichi solo 1, se carichi la bici cosi spesso senza nessun dubbio andrei di Y oltretutto ora costano quasi ugualisi? perchè io ogni weekend vado in park con l'emtb e quindi spesso sto proprio con una mezza officina dietro...la Y è un appartamento, ma prendere l'auto SOLO per il vano più ampio mi sembra una cosa da matti...
molte volte vado col socio e quindi due bici caricate
però come comfort la 3 è superiore, o sbaglio?sulla Y ce ne carichi 2 senza nessun problema e in più ci metti tutto quello che ti serve, sulla 3 ne carichi solo 1, se carichi la bici cosi spesso senza nessun dubbio andrei di Y oltretutto ora costano quasi uguali
direi il contrario la Y e' più alta e più comoda gia solo nel salire e scendereperò come comfort la 3 è superiore, o sbaglio?
tutta roba già venduta in anticipo e bloccata fino a ierie da gennaio che molti aspettano per sostituire l'auto quindi mi pare normale il boom in questa settimana vediamo se li finiscono o no perche' a mio parere chi era intenzionato lo sta facendo ora.
ad esempio con tesla una volta fatto l'ordine quando arriva sei obbligato a ritirarla quindi non penso che siano ordini molto vecchitutta roba già venduta in anticipo e bloccata fino a ieri
ammetto che nella Y ci sono stato giusto per un giro al parcheggio, la 3 l'ho guidata per un paio di ore...come comfort di guida è molto appagante, soprattutto per quanto riguarda i sedili ventilati, ma la mancanza delle leve a me lascia un po' perplessodirei il contrario la Y e' più alta e più comoda gia solo nel salire e scendere
La 3 vince come piacere di guida essendo più bassa se guidi sportivo da più soddisfazioni, ma la Y anche se un suv da 2tonnellate non si guida affatto male
se hai uno store vicino vai e fattela dare in prova cosi vedi le differenze.ammetto che nella Y ci sono stato giusto per un giro al parcheggio, la 3 l'ho guidata per un paio di ore...come comfort di guida è molto appagante, soprattutto per quanto riguarda i sedili ventilati, ma la mancanza delle leve a me lascia un po' perplesso
probabilmente le leve sono solo abitudini, sarebbe stato comodo un selettore anche circolare come quelli che si vedono aftermarketse hai uno store vicino vai e fattela dare in prova cosi vedi le differenze.
Pensa che invece a me la sola cosa che rimpiango della 3 nuova e' proprio l'assenza delle leve(anche se nelle manovre dove magari hai un po di fretta la leva e' molto più pratica).
Per i sedili ventilati non avendoli mai avuti su nessuna auto non ne sento il bisogno, se prendi gli interni bianchi sudi pochissimo
io apro leggermente i finestrini(c'e' il comando apposito) e accendo l'AC un po prima di entrare in auto e nessun problema, ma capisco che siano abitudiniprobabilmente le leve sono solo abitudini, sarebbe stato comodo un selettore anche circolare come quelli che si vedono aftermarket
soffro terribilmente il calore, interni bianchi mai nella vita e una volta che si provano i sedili ventilati è difficile tornare alla 'vecchia' A/C sparata
sulla m3 metterei inoltre pellicole ceramiche anti IR, li ho sulla auto attuale e sono la svolta per l'abitacolo estivo
c'è da dire anche un'altra cosa: io impazzisco per l'aerodinamica e lo studio dietro, e avere una auto molto efficiente mi farebbe gasare ogni volta che ci salgo suio apro leggermente i finestrini(c'e' il comando apposito) e accendo l'AC un po prima di entrare in auto e nessun problema, ma capisco che siano abitudini
non sarà con Tesla ma con altri brand siad esempio con tesla una volta fatto l'ordine quando arriva sei obbligato a ritirarla quindi non penso che siano ordini molto vecchi
praticamente per le ibride di seconda fascia sono diminuiti rispetto a prima... ovvero le vetture che si vendono...ridendo e scherzando comunque i fondi BEV sono arrivati a 90mln, le altre categorie in confronto non le ha prese nessuno in considerazione
io direi che fa capire molto, ossia che il 90% di chi aspettava gli incentivi era esclusivamente per le BEV....tutti gli altri fondi dove andranno?
li rimborsano a noi tramite bonifico, ne sono convinto
probabilmente si sono accorti che una phev costa anche più di una bev, sia come prezzo di acquisto che per mantenerlapraticamente per le ibride di seconda fascia sono diminuiti rispetto a prima... ovvero le vetture che si vendono...
no sono diminuiti gli incentivi rispetto a prima... con questi nuoviprobabilmente si sono accorti che una phev costa anche più di una bev, sia come prezzo di acquisto che per mantenerla
Le plug-in hanno sempre venduto pochissimo (2 o 3%) perché costano molto in rapporto alle altre e le producono (per ovvie ragioni) solo nei segmenti medio/grandi. Questo nonostante la soglia incentivi sia notevolmente più alta che per le elettriche.probabilmente si sono accorti che una phev costa anche più di una bev, sia come prezzo di acquisto che per mantenerla
ho messo 100.000 per fare un esempio con cifre tonde, ovvio che se ne fai 5.000 avere auto con un’autonomia maggiore da un beneficio relativo e nel mezzod'accordo, ma con 100mila km annui non hai solo l'elettrico come scelta (per fortuna)
Io tendenzialmente le auto le tengo 7/8 anni salvo contrattempi, mi piacciono le macchine ma cambiare auto è uno stress….probabilmente io ho una concezione differente di auto e longevità, molto probabilmente dovuto al fatto che non seguo mode e che so povero
e questo è un punto dolente allora, ma non poco....una elettrica usata a garanzia scaduta, che fine fa?Commercialmente è indubbio però che comprare un’auto elettrica usata a garanzia scaduta, considerando il costo (eventuale) della sola sostituzione delle batterie è poco appetibile.
Le stesse valutazioni che fai se decidi di comprare un enikr nuova oppure usata:
Quanto costa un pacco batterie? E un motore? Tutto pero’ con cifre molto piu’ consistenti.
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