Sulla Sduro è l'assistenza Eco+ (50%) che compensa un pò più della differenza di peso; l'assistenza Eco (100%) è ben di più.....
Arrivata batteria Yamaha 500 Wh....
- Creatore Discussione fabiotaro70
- Data di Inizio
- 15 Settembre 2016
- 8.372
- 9.095
- 113
- 51
- Bici
- S-Works Turbo Levo MY 2019 - Lapierre e-Sensium 500
Sulla Sduro è l'assistenza Eco+ (50%) che compensa un pò più della differenza di peso; l'assistenza Eco (100%) è ben di più.....
Io ho sia Yamaha '16 che Bosch CX '16, secondo me, ECO di Bosch aiuta di più di ECO+ di YAMAHA, le percentuali di assistenza dovrebbero essere le stesse.
Aggiungo che ECO di Yamaha spinge meno, ma consuma anche meno di STANDARD di Bosch.
Nominalmente l'Eco di Bosch e l'Eco+ di Yamaha sono dichiarati entrambi al 50% di assistenza, mentre nella seconda assistenza (Tour) di Bosch CX è al 120% ed l'Eco di Yamaha 2016 è dato a 100%
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Con lo Yamaha trovo ECO+ quasi inutilizzabile, ECO sufficiente, spesso uso STANDARD per avere più progressione.
Con Bosch trovo ECO più che sufficiente per i miei giri soliti e uso TOUR e SPORT solo in caso di necessità o in discesa.
Quasi mai le assistenze massime.
Le due bici sono notevolmente diverse, oserei dire agli antipodi, una trekking (Yamaha) con ruote scorrevoli ma un rapporto minimo non troppo agile, una enduro (Bosch) con gommazze da trattore ma con corona da 15 e 11v sram (10/42).
ottimo prezzo considerando la tariffa che applicano i corrieri per merce pericolosa o a rischio
io davanti ho la 30... la 30 con il 10/42 11v è un buon compromesso..... potessi avere la 28 sul bcd104 lo farei.. ma la 22 per me troppo
non amo i cambi a salvietta e la mia bici nasce monocorona non ci penso a montare un deragliatore
al di là dei meri numeri eco+/eco dello yamaha e eco e tour del bosch sono molto diversi come aiuto , l'eco yamaha(100%) lo trovo molto più vicino all' eco bosch (50%) che al tour(120%) soprattutto come consumi
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Esattamente quello che dicevo io qualche post addietro
Le mie assistente abituali con le due bici sono ECO per Bosch e ECO per Yamaha.
Son sicuro che se sulla trekking invece che la corona da 38t ne avessi una da 32, affronterei le salite più agevolmente!
Ragazzi, vi fa "male" cambiare dall'una all'altra.......
meglio decidere quale prendere e non pensarci più!
Riguardo la trekking, a mio avviso, la doppia sarebbe più appropriata (modello RC 2016) visto che, secondo logica, va usata anche su asfalto; ti consentirebbe di superare agevolmente i 40 Km/h senza dover frullare: in discesa, ovviamente.......
Sulle Sduro da mtb invece, basterebbe la mono da 32T o a limite, da 30T.
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Riguardo la trekking, a mio avviso, la doppia sarebbe più appropriata (modello RC 2016) visto che, secondo logica, va usata anche su asfalto; ti consentirebbe di superare agevolmente i 40 Km/h senza dover frullare: in discesa, ovviamente.......
La trekking è una Winora Y280 di mia moglie, con tanto di cestino
, ogni tanto la uso io per fare le commissioni, su asfalto va molto bene, anche su sterrati light, credo che la manterrò monocorona, ma al posto della 38 magari ci metto una 34, al limite interverro anche sulla cassetta posteriore.
Ultima modifica:
emmellevu
Ebiker grandissimus
Visto che hai fatto questa esperienza specifica di confronto tra la 400 Wh e la 500 Wh ... mi faresti la cortesia di dare la tua opinione su questo thread:
http://www.emtb-mag.com/forum/threads/100-wh-percezione-del-valore-in-euro.594/#post-16575
Se tu dovessi acquistare una nuova ebike quanto saresti disponibile a spendere per avere la batteria da 500 invece che 400?
Tieni anche presente che una da 400 si svaluta di più nel tempo che una da 500. Se poi tu dovessi rivenderla......
emmellevu
Ebiker grandissimus
Non devo rivenderla; le opzioni che considero sono:
1) prendo la bici con la batteria da 500 invece che da 400 Wh, ma spendo un pò di più
2) prendo la bici con la batteria da 400 e poi cerco una seconda batteria da 400 Wh, magari usata poco; spendo poco di più ed ho 800 Wh per i giri lunghi
Tieni conto che io pedalo bici muscolari e non ho problemi a fare un giro di 100 km in bdc o un giro con 1500 mt d+ in mtb ... al mio passo, ma anche senza aiutini.
Anche se il mio pensiero è stato casato lo ripropongo:
Meglio avere una batteria da 500 che si stressa meno che non due batterie da 400 (non collegate), i costi sono relativi, oltretutto non devi venderle e sei abituato ad andar di muscolare quindi la faresti durare senza problemi.
Se mi trovo ad uscire con la 300Wh ho sempre il patema di scaricarla tutta (non andrebbe bene) e dopo di non farcela ad arrivare.
Quando sei abituato ad aver assistenza trovarsi senza è un problema, bisogna settarsi mentalmente ed è dura; per carità non è un dramma ma bisogna provare.