Annunci e promo fuori forum

[cowboykite80]

Non mi sono stufato è solo per avere la bici nuova rimettendoci relativamente poco
La alu dovrebbe essere sui 26.5...che è tanto
Alternative che sto guardando

Vala AL 70 29/27.5'' 160mm 600Wh Bosch Performance CX Gloss Lunar Gra

- Telaio: Aluminum MX 150mm Travel, 4-Bar - Motore: Bosch Performance CX 120Nm BDU38 - Display: Bosch - Batteria: Bosch PowerTube Battery 600Wh - Caricabatterie: Bosch -

www.ridewill.it

AMS Hybrid 177 C:62 TM 29/27.5'' 12v 170mm 600Wh Bosch Perf Line CX R

- Telaio: C:62® Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Effiecient Trail Control, FSP 4-Link, Agile Trail Geometry, Boost 148, UDH™, Fixed Integrated Battery, Advance

www.ridewill.it

Da valutare poi acquisto extender

Sono le stesse che sto valutando io (Vala deore), ho ottimi feedback per entrambe. Potendo, tra le 2, sicuramente la Cube, tappandomi il naso per la ss. È montata meglio, pesa molto meno e l'extender va nella posizione migliore possibile.

Prodotti MTB scontati

 

[cowboykite80]

Anche la Radon Recap non è per niente male ma solo online...
https://www.bike-discount.de/it/radon-recap-8.0

 

[muscolare]

Scartata per crisi aziendale e per il cinematismo, antisquat molto sopra la media e di conseguenza kickback elevato, troppo per le mie ginocchia. Per esempio la Bullit è all'estremo opposto.

Ma dove le hai trovate le info su antisquat e kickback?

 

[Lukewhite]

Ma dove le hai trovate le info su antisquat e kickback?

Riotti ne parla bene anche se è quella in test é la top di gamma.

 

[muscolare]

Riotti ne parla bene anche se è quella in test é la top di gamma.

Quella del video è un modello 2025, quella in vendita invece 2026, poi non so esattamente cosa cambi, magari solo il colore. Certo che quei cavi che escono dal telaio davanti all'ammo per fare un arco ed andarsi ad infilare nei foderi bassi del carro sono un po' "ammoscianti".

 

[Rolly]

Ghost chiude i battenti: nessuna soluzione per salvare il marchio | MTB-VCO.com https://share.google/fZbtoaIyWdBCCr1WD.........

 

[muscolare]

Ghost chiude i battenti: nessuna soluzione per salvare il marchio | MTB-VCO.com https://share.google/fZbtoaIyWdBCCr1WD.........

Si, è già stato segnalato. Ciononostante quelle in vendita su Statera rimangano ottimi affari se la bici piace.

 

[MarpaEL]

Sono le stesse che sto valutando io (Vala deore), ho ottimi feedback per entrambe. Potendo, tra le 2, sicuramente la Cube, tappandomi il naso per la ss. È montata meglio, pesa molto meno e l'extender va nella posizione migliore possibile.

Quando dovevo prendere la mia prima eMTB avevo proprio valutato la Vala 70 carbonio che tra l’altro era in negozio e stranamente aveva la ZEB select+ anziche’ la base ma non mi convinceva il montaggio , ad esempio TType 70 , freni db8 infatti davanti aveva un disco da 220 mm per compensare la minor potenza . L’ammo Fox necessitava di un upgrade di 60 euro per mettere la regolazione della compressione e il mozzo se non erro era modello base con 24 PI . Quanto ho confrontato le caratteristiche della Cube AMS 177 ed il suo montaggio non c’è’ stata storia, vincente a mani basse e in taglia L pesata 22,35 (non ricordo se con o senza pedali) . Purtroppo ha i cavi nella serie sterzo ma alla fine non mi ha dato problemi e se dovrò fare manutenzione ci metterò un po’ di pazienza in piu‘. Tra l’altro alla fine ho speso parecchio meno della Vala nonostante mi avevano proposto un buon sconto

 

[Lukewhite]

Quella del video è un modello 2025, quella in vendita invece 2026, poi non so esattamente cosa cambi, magari solo il colore. Certo che quei cavi che escono dal telaio davanti all'ammo per fare un arco ed andarsi ad infilare nei foderi bassi del carro sono un po' "ammoscianti"

Sui Vpp i cavi esterni sono la normalità. Sulle vecchie Santa Cruz vedevi cavi nella parte bassa che svolazzavano come i cavi delle parabole nei condomini.

 

[cowboykite80]

Ma dove le hai trovate le info su antisquat e kickback?

Fil ipotizza una corona da 30 ma con la mia carissima 32 cambierebbe poco.
Tra 25 e 26 non hanno cambiato niente.

 

[Pietro.68]

Si ma come fai a comprare una bici di un marchio che sta fallendo?
Se ti serve un ricambio specifico?
E poi fra 2 o 3 anni a chi la rivendi? Al ferro vecchio....

 

[fear_factory84]

OK, ma per il sistema motore batteria penso si possa andare da qualsiasi rivenditore che tratta anche Bosch, per il resto manutenzione la faccio io o si può andaee da qualsiasi meccanico, resta l'incognita telaio, se ti si forma una cricca sono razzi, o ne trovi un'altra magari usata da cannibalizzare o ti tocca vendere il vendibile e passare ad altro.

Comunque non è ghost che è saltata ma la controllante Accel Group, se riuscissero a trovare investitori interessati potrebbero forse continuare.

il problema sono i piccoli ricambi, i soliti pezzetti di plastica che tengono i cavi , plastiche intorno al motore ecc ecc, sono quelle che dopo qualche anno di solito ti tocca cambiare.. ed è spesso un casino trovarli per marchi in vita (esempio la mia mondraker ) pensa per marchi morti..

 

[muscolare]

Si ma come fai a comprare una bici di un marchio che sta fallendo?
Se ti serve un ricambio specifico?

Ricambi specifici su eMTB dire che ci sono solo il telaio o sue parti, i sistemi motore batteria di solito sono standard a parte rari casi, vedi Orbea con la sua Wild RS, se domani Orbea salta trovare un motore con quella configurazione ed il suo particolare comando potrebbe essere difficile, ma sono casi particolari.

E poi fra 2 o 3 anni a chi la rivendi? Al ferro vecchio....

Vero in parte, ma comunque oggi se la prendi già in aria di crisi la paghi con sconti da ferro vecchio, e se per ipotesi tra due anni la vuoi vendere più di tanto il prezzo non è che scende. Quindi ci sta.

il problema sono i piccoli ricambi, i soliti pezzetti di plastica che tengono i cavi , plastiche intorno al motore ecc ecc, sono quelle che dopo qualche anno di solito ti tocca cambiare.. ed è spesso un casino trovarli per marchi in vita (esempio la mia mondraker ) pensa per marchi morti.

Anche io pensavo così, ed infatti quasi subito presi le plastiche di ricambio di carter laterali e paramotore per sicurezza. A distanza di quasi sei anni sono ancora in garage inscatolate ed incellofanate, eppure di botte ne hanno prese tante, specialmente sotto. A volte ci si fanno più fisime del necessario.