Test Amflow PL Carbon Pro: 20.5 kg con 800Wh di batteria

kilowatt

Ebiker celestialis
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Cube Stereo Hybrid 120 One 500 2018
Sono anni che acquisto i loro droni, in 10 anni hanno demolito i competitor. Ti ricordi Nokia ...
Guarda io non metto in dubbio assolutamente la qualità di Dji nei droni. Anzi. Sto a vedere cosa farà nelle emtb / ebike e mi tengo i dubbi, fino a prova contraria. Ma il mio ragionamento è diverso: l'ho già spiegato in altri post. I cinesi per primeggiare e "demolire" come dici i competitor, in tanti settori del prodotto e dell'economia, giocano una partita scorretta: non lo dico io ma analisti, aziende, governi di mezzo mondo. Producono con manodopera a basso costo e processi produttivi la cui sostenibilità ambientale è tutta da verificare. Ergo producono a costi molto inferiori agli altri. In più le aziende cinesi beneficiano di enormi sovvenzioni statali. Ecco perché io non compro prodotti completi cinesi (molti con componenti cinesi siamo già costretti a comprarli)
 

muscolare

Ebiker celestialis
10 Febbraio 2019
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Fantic XF1 Integra Carbon 160/170 720 Wh (2022)
Secondo me garantire la sostituzione in tempi rapidi nel periodo di garanzia non è sufficiente
Perchè comunque prima o poi la garanzia finisce .. e dopo ???

E dopo stessa cosa ma a pagamento, al limite con contributo al cliente se la casa è seria e sa che il guasto è comunque non imputabile al cliente, ma non è dovuto.

E non dirmi che dopo 3/4 anni la gente cambia la bici e il problema non si pone o diventa marginale
Perchè qui c'è gente che rinuncia ad una full solo per risparmiare qualche spicciolo sulla manutenzione
Oppure c'è chi è disposto a comprare una batteria da 1000 euro per aggiornare il suo catorcio di 5/6 anni di vita

Io generalmente sono uno di quelli visto che ho un semi-catorcio di quasi 4 anni con la famigerata cinghia che non mi ha mai dato alcun problema, e so benissimo in partenza che la garanzia dura due anni e dopo sono cavoli miei. Come scrivevo sopra in 40 anni di motorini/scooter/moto/auto ho avuto 1 (uno) problema che abbia richiesto un fermo oltre la solita giornata di un tagliando. Poi c'è chi cambia mezzo ogni 18/24 mesi perchè al pensiero di non essere in garanzia sta male, ma ognuno è giusto che agisca come meglio crede.

I problemi li devi risolvere e devi arrivare a vendere un prodotto che è in linea di massima esente da difetti
E' questo che secondo me è riuscita a fare Bosch negli anni
Ed è questo che secondo me non sono riusciti a fare gli altri

Ma a te chi lo dice? Sia che Bosch ci è arrivata e sia che invece gli altri no. Hai numeri verificabili e statisticamente significativi in mano? Comunque apprezziamo il "secondo me".

Brose ( ad esempio ) ha avuto problemi di cinghia
L'assistenza è stata superlativa
Qui c'è uno a cui hanno addirittura cambiato il motore in Austria ed in soli quattro giorni
Pensi che siano riusciti a risolvere questo problema ???
Secondo me sono solo riusciti a mitigarlo il problema
Tant'è che adesso cosa fanno ??? Se non sbaglio abbandonano la cinghia

Oddiomamma ancora sta cosa della cinghia di 4 anni fa ... io non so perchè con il nuovo motore abbiano deciso di passare da cinghia a no-cinghia, tu lo sai? Se hai informazioni certe mettici a conoscenza.

Bosch all'inizio nei Cx 2 ed anche nei Cx 3 dei problemi ne ha avuti
E' intervenuta tempestivamente come ha fatto Brose
Però il problema è riuscita a risolverlo in maniera se non definitiva diciamo decisamente meglio con il Cx 4

Anche qui, i numeri e la statistica ce l'hanno solo loro, se quei numeri te li hanno forniti significa che ti tengono in grossa considerazione.
 
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MISTER HYDE

Ebiker celestialis
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LEVO GEN3
Il problema è che in ambito E-bike DJI non è ancora nessuno. Va bene la reputazione dei droni ma quanti ne sono a conoscenza? Prima di farsi una reputazione altrettanto valida nel settore E-bike ci vuole tempo.

Poi come ho già detto, secondo me hanno anche sbagliato modello perché con un motore così potente ci voleva una bici più ENDURO, anche solo come immagine tira di più che una copia della Rise ma che va il doppio! Finisce che piace a pochi. Motore a parte a me non piace proprio quel Trunnion sull'orizzontale che non ha senso.

@Edicolandia il Brose ha avuto molti problemi nel 2021 e 2022 ma ora hanno risolto con una cinghia più robusta. Sulla GEN2 ho cambiato 2 motori e un cavo alimentazione, tutto risolto in pochi giorni. Sulla ultima GEN3 che ho stressato bene, nessun problema. Altrettanto un amico che ha cambiato cinghia e cuscinetti sulla GEN2 dice che ora va anche meglio di quando era nuova.

Sul nuovo hanno abbandonato la cinghia per avere dimensioni più compatte.
 

maxmetanol

Ebiker specialissimus
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Givoletto
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Guarda io non metto in dubbio assolutamente la qualità di Dji nei droni. Anzi. Sto a vedere cosa farà nelle emtb / ebike e mi tengo i dubbi, fino a prova contraria. Ma il mio ragionamento è diverso: l'ho già spiegato in altri post. I cinesi per primeggiare e "demolire" come dici i competitor, in tanti settori del prodotto e dell'economia, giocano una partita scorretta: non lo dico io ma analisti, aziende, governi di mezzo mondo. Producono con manodopera a basso costo e processi produttivi la cui sostenibilità ambientale è tutta da verificare. Ergo producono a costi molto inferiori agli altri. In più le aziende cinesi beneficiano di enormi sovvenzioni statali. Ecco perché io non compro prodotti completi cinesi (molti con componenti cinesi siamo già costretti a comprarli)
i dubbi li ho anch'io ma come li ho verso tutti i nuovi brand, che giochino scorretto è opinabile anche perchè i tempi della paga a ciotole di riso sono finiti, si hanno sovvenzioni dallo stato ed anche in modalità intelligenti ma ciò dovrebbe farci meditare perchè come la vedo io siamo noi ad essere perculati dai nostri governi con tasse insensate e zero aiuti per lo sviluppo produttivo.
 

kilowatt

Ebiker celestialis
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Cube Stereo Hybrid 120 One 500 2018
i dubbi li ho anch'io ma come li ho verso tutti i nuovi brand, che giochino scorretto è opinabile anche perchè i tempi della paga a ciotole di riso sono finiti, si hanno sovvenzioni dallo stato ed anche in modalità intelligenti ma ciò dovrebbe farci meditare perchè come la vedo io siamo noi ad essere perculati dai nostri governi con tasse insensate e zero aiuti per lo sviluppo produttivo.
Che i governi perculino anche noi, hai ragione. Ma qui il tema cinesi è globale e più ampio. Cmq chiudo OT
 

zorro77

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L'Evo
Poi come ho già detto, secondo me hanno anche sbagliato modello perché con un motore così potente ci voleva una bici più ENDURO,
E qui dopo il Fantacalcio scatta il Fantabici, io scommetto che arriverà anche la Enduro, ma prima vogliono sondare il mercato con una Trail che va bene un po' x tutti e forse sperano di realizzare più vendite, in ogni caso un ottimo banco prova
 

malfe

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Turbo levo gen3
cmq sia di vendite in italia per ora non se ne parla - ho sondato qualche venditore german e quelli disponibili lo sono con ritiro direttamente presso la loro sede o cmq presso recapito in territorio tedesco - motivo giustificativo: politica commerciale vincolante imposta da Amflow
 

albertoalp

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Fare di meglio ( sporadicamente o una tantum ) non è certo un problema

Il problema semmai è mantenere lo standard qualitativo nel tempo
Il problema semmai è formare e mantenere una rete di assistenza capillare e reattiva
Il problema semmai è garantire la reperibilità immediata e ovunque di qualsiasi ricambio

Bosch sta tutt'ora facendo corsi di assistenza e manutenzione sul Cx 5


Io la vedo molto dura per gli altri competitor
Non vi sono riusciti nemmeno Yamaha e Shimano
Dubito fortemente che possa riuscirci Dji
Certo tutti i punti che hai sottolineato sono condivisibili. Ma c’è un altro fattore che mi spinge alla novità: l’età. Ho una certa età, magari non proprio vetusta, ma perchè mai non dovrei abbracciare una novità che potrebbe prospettarmi ancora diversi anni di divertimento? Beh, dunque accetto volentieri il rischio e al macero la certezza di un brand magari sicuro ma senza più emozioni da offrire.
 
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maxmetanol

Ebiker specialissimus
15 Settembre 2016
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cmq sia di vendite in italia per ora non se ne parla - ho sondato qualche venditore german e quelli disponibili lo sono con ritiro direttamente presso la loro sede o cmq presso recapito in territorio tedesco - motivo giustificativo: politica commerciale vincolante imposta da Amflow
Potrebbe anche essere che siano in procinto di aprire la distribuzione sul ns territorio e quindi tutelare i dealer italiani
 
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Edicolandia

Ebiker velocibus
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Hammer
Certo tutti i punti che hai sottolineato sono condivisibili. Ma c’è un altro fattore che mi spinge alla novità: l’età. Ho una certa età, magari non proprio vetusta, ma perchè mai non dovrei abbracciare una novità che potrebbe prospettarmi ancora diversi anni di divertimento? Beh, dunque accetto volentieri il rischio e al macero la certezza di un brand magari sicuro ma senza più emozioni da offrire.
Guarda che io la penso esattamente come te

Mi sto guardando attorno e non appena troverò la maniera ( sconti rivenditore adeguati ) ne comprerò sicuramente una anch'io

Fra l'altro con la nuova trance di incentivi alle porte non sarà un problema rivenderla nemmeno mi facesse proprio cagare
 
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junkers

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Fantic 1.7 Carbon
Comunque leggendo le impressioni dei primi acquirenti in Germania e UK sono tutti estremamente soddisfatti, motore molto silenzioso anche in discesa, sensazione di robustezza nonostante il peso e, ovviamente, le prestazioni del motore.
Unico difetto abbastanza grave la qualità della verniciatura del telaio che sembra essere molto delicata soprattutto sul modello pro in nero.
 

velocipede

Ebiker celestialis
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Ad un passo
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Comunque leggendo le impressioni dei primi acquirenti in Germania e UK sono tutti estremamente soddisfatti, motore molto silenzioso anche in discesa, sensazione di robustezza nonostante il peso e, ovviamente, le prestazioni del motore.
Unico difetto abbastanza grave la qualità della verniciatura del telaio che sembra essere molto delicata soprattutto sul modello pro in nero.
C'è solo da sperare che queste impressioni non siano in stile Risers ...
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MISTER HYDE

Ebiker celestialis
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Che poi una, due o tre discese impegnative, non vuol dire nulla, le fa anche una bici da XC.

La differenza si vede dopo parecchi mesi di utilizzo intenso sia per motore che per telaio. ;)
 

muscolare

Ebiker celestialis
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Fantic XF1 Integra Carbon 160/170 720 Wh (2022)
Che poi una, due o tre discese impegnative, non vuol dire nulla, le fa anche una bici da XC.

La differenza si vede dopo parecchi mesi di utilizzo intenso sia per motore che per telaio. ;)

Si ma intendiamoci sull'impegnativo. Se è quella del video in pratica è un pistone largo come un'autostrada e tranne pochi tratti di qualche metro qua e la liscio come un biliardo con tanto di sponde nelle curve, che potrebbero pure asfaltarlo che si risparmiano un po' di manutenzione. L'unica cosa tosta sono i salti e drop dove effettivamente c'è da sbizzarrirsi se si va veloci ma non è detto che sia un particolare stress per il telaio, se le zone di atterraggio sono in pendenza calcolata e il rider ha manico e non fa errori grossolani le sollecitazioni potrebbero anche non essere particolarmente gravose. Almeno è quel che sembra a me.
 
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