Test Amflow PL Carbon Pro: 20.5 kg con 800Wh di batteria

[tostarello]

Perdonami ma per auto (e moto) questa cosa era valida fino a una quindicina, ventina d'anni fa. Adesso i difetti di gioventù di mezzi appena usciti sono trascurabili. Continuare a pensarlo è un po' da pensionati poco informati. Senza polemica eh. Per le ebike è forse più probabile: ma non in maniera così forte

Guarda che è una realtà (cit.)

Prodotti MTB scontati

 

[cowboykite80]

una catena di distribuzione troppo stretta, debole e dalla durata limitata che viene modificata dopo qualche anno dal lancio di un nuovo motore (motore molto diffuso tra l'altro) come la vedi ? Giusto per dire una cosa che riguarda la mia Peugeot. O una testata senza guarnizione che però perde olio (soprattutto nelle prime versioni) e ti va bene finchè sei in garanzia perchè altrimenti paghi di tasca tua (sempre gruppo PSA) ?
Per non parlare dei problemi dei motori con cinghia in bagno d'olio (soprattutto le prime attorno al 2015 mi pare) che tra richiami e soluzioni strane (cambio olio a 10.000km) hanno fatto impazzire non poco un mio conoscente e ad oggi non credo abbiano trovato una soluzione seria definitiva (dove per seria non considero il cambio della cinghia ogni 50.000km!).

OT si parla di class action in Francia e Spagna... in Italia Italia no chiaramente.

 

[SandroRiz]

Perdonami ma per auto (e moto) questa cosa era valida fino a una quindicina, ventina d'anni fa. Adesso i difetti di gioventù di mezzi appena usciti sono trascurabili. Continuare a pensarlo è un po' da pensionati poco informati. Senza polemica eh. Per le ebike è forse più probabile: ma non in maniera così forte

Dillo a quelli che con il Golf 8 (2020-2024) hanno dovuto convivere per molti mesi con svariati bug software.

Uno per tutti... il Travel Assist (il cicalino se superi la riga di mezzeria) una volta al giorno partiva senza motivo; il mio amico è andato avanti per mesi dovendo fare "un seghino" (scusate il termine, ma non saprei come chiamare l'operazione di prendere il volante a ore 6 e scuoterlo due o tre volte) per disabilitarlo (backdoor trovata su un forum tedesco probabilmente da un delatore interno)
N upg software e solo con il cambio fisico del volante si è risolto

E ti potrei citare altre n cose fastidiose delle A6

Basta leggere i commenti al primo video trovato googlando "difetti Golf 8"

Buon anno da purtroppo un NON pensionato

 

[Lentomen]

Visto che ci lavoro nel ramo auto ne avrei da raccontare per un mese,ma non è questo il luogo.....

 

[junkers]

Dillo a quelli che con il Golf 8 (2020-2024) hanno dovuto convivere per molti mesi con svariati bug software.

Uno per tutti... il Travel Assist (il cicalino se superi la riga di mezzeria) una volta al giorno partiva senza motivo; il mio amico è andato avanti per mesi dovendo fare "un seghino" (scusate il termine, ma non saprei come chiamare l'operazione di prendere il volante a ore 6 e scuoterlo due o tre volte) per disabilitarlo (backdoor trovata su un forum tedesco probabilmente da un delatore interno)
N upg software e solo con il cambio fisico del volante si è risolto

E ti potrei citare altre n cose fastidiose delle A6

Non dirlo a me che ho una Cupra con lo stesso sistema, una volta non va il radar, un'altra i sensori di parcheggio posteriori, ogni tanto si spegne tutto e ovviamente molte cose le comandi solo da lì, non parliamo poi che spesso non riesco a collegare Android auto...
Uno schifo di macchina mai più gruppo Vw.

 

[junkers]

Nel mentre, in Svizzera, upgrade estetici di un certo livello.

 

[SandroRiz]

Non dirlo a me che ho una Cupra con lo stesso sistema, una volta non va il radar, un'altra i sensori di parcheggio posteriori, ogni tanto si spegne tutto e ovviamente molte cose le comandi solo da lì, non parliamo poi che spesso non riesco a collegare Android auto...
Uno schifo di macchina mai più gruppo Vw.

Non volevo aprire un vaso di pandora e chiudiamo pure qui l'OT

Però sentirsi dare del vecchio rimbecillito per un'opinione contestabilissima, in pieno hangover non ho resistito

 

[turra paolo]

Nel mentre, in Svizzera, upgrade estetici di un certo livello.

Appena la vede brakky sei apposto........

 

[kilowatt]

Mi riferivo a chi, quando esce un mezzo nuovo, dice di aspettare a comprarlo... Cosa vera in passato. Ma oggi no. L'indice di difettosità delle auto nuove rispetto al passato è calato moltissimo. Non ho detto che i difetti non ci sono, ci sono così come i richiami. Ma ciò non giustifica il fatto che quando esce un'auto nuova si consigli di aspettare. Solo questo.

 

[Rolly]

Io acquisto da sempre auto "fine serie" per risparmiare un botto e per non avere sorprese dato che le cavie le hanno già fatte gli altri
Lo stesso le e-bike

 

[sideman]

Io acquisto da sempre auto "fine serie" per risparmiare un botto e per non avere sorprese dato che le cavie le hanno già fatte gli altri
Lo stesso le e-bike

Dillo a me… appena fatto…

 

[skaas]

Fine serie per chi? Per chi vuole vendere ….invece puo’ essere comunque novita’ per noi, se uno rimane a quel passo…

 

[velocipede]

Fine serie per chi? Per chi vuole vendere ….invece puo’ essere comunque novita’ per noi, se uno rimane a quel passo…

Si intende un fine serie quel modello che per raggiunti limiti di interesse escono di produzione e lasciano il posto a nuove versioni. Da qui, l'alta probabilità di accaparrarsi un modello che nell'arco della sua vita produttiva abbia già mostrato (e si spera anche risolto) difetti e problematiche.

 

[skaas]

Si intende un fine serie quel modello che per raggiunti limiti di interesse escono di produzione e lasciano il posto a nuove versioni. Da qui, l'alta probabilità di accaparrarsi un modello che nell'arco della sua vita produttiva abbia già mostrato (e si spera anche risolto) difetti e problematiche.

Si forse mi sono spiegato male ma il concetto era quello. Se qualcuno lo considera vecchio da fine serie, altri ne possono cogliere i vantaggi. Dal prezzo, all’ affidabilità ecc

 

[Pietro.68]

Si forse mi sono spiegato male ma il concetto era quello. Se qualcuno lo considera vecchio da fine serie, altri ne possono cogliere i vantaggi. Dal prezzo, all’ affidabilità ecc

Aggiungici che di solito i modelli fine serie sono sempre accessoriati alla grande. Sempre fatto grandi affari a comprare i modelli a fine produzione.

 

[yura]

Sono poco coerente: delle ultime tre auto ne ho prese due a fine serie (acquisto di testa) ed una ordinata solo vedendola in anteprima solo nei video del Salone di Ginevra (acquisto di pancia).
Mi è andata bene dato che l'ho rivenduta con rimpianto dopo 13 anni senza nessun problema...ma ammetto che è stato solo kulo.

 

[Moebius]

Qualsiasi informatico sa che adottare qualsiasi software alla versione 1.0 è una pessima idea.
A volte purtroppo non lo si può evitare, e in quel caso si sa già a cosa si va incontro.

 

[zorro77]

L'utente che aveva già avuto problemi, ha pubblicato un altro video preoccupante (avrà un modello sfigato?)

- YouTube

Auf YouTube findest du die angesagtesten Videos und Tracks. Außerdem kannst du eigene Inhalte hochladen und mit Freunden oder gleich der ganzen Welt teilen.

www.youtube.com

Qui invece altre critiche sull'entrata acqua dall'ingresso cavi (cosa che penso abbiano altre bici, visto che fanno uno scarico sotto il telaio), sulla mancanza di un oring attorno al display (neanche il mio porta-kiox ne ha) e altre issues ma riguardanti i componenti

mi ha un po' stupito quell'ingresso di acqua sotto alla TCU ma in mancanza di una vera guarnizione in gomma non sarebbe sufficiente mettere un velo di grasso molto denso tipo il Motorex grease 2000 quello giallo che è adatto a sigillare e non dilava ?

intendo si potrebbe mettere sulla base del telaio in cui poggia la tcu (metto una foto di esempio) e con la vite che stringe, acqua non dovrebbe più entrarne no?! Non vedo risvolti negativi nel farlo

 

[Only Bosch]

Perchè il grasso ???
Molto meglio il silicone

 

[zorro77]

Perchè il grasso ???
Molto meglio il silicone

sicuramente il silicone fa più tenuta ma poi chi leva più la tcu?