Allungare la forcella di 3cm

[biketito]

Vorrei alzare da terra la EMTB di 3 cm dietro ho risolto cambiando ammortizzatore più lungo , davanti non vorrei cambiare la forcella, una Fox 36 Float Factory FIT4 da 170 .

Si può allungare la forcella senza cambiare steli o ridurre la corsa ?

Diversamente c'è la possibilità di inserire nel canotto conico in basso una serie sterzo piu' alta per guadagnare quei 3cm ?

La serie sterzo è FSA 1.5E ZS, Top Zero-Stack 1 1/8" (OD 44mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2" (OD 56mm)

Grazie Tito.

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[Freesby]

A che pro? Cmq se ci stai con la lunghezza del cannotto penso che tu possa montare un distanziale tra testa forcella e telaio.. ma di sicuro con una bici modificata il quel modo andrei solo a fare la spesa... forse... sperando di non prendere un tombino un pò profondo

 

[etbike72]

Ciao,
ma che bici hai e quali sono le sue escursioni originali di forca ed ammo?
Alzare di 3 cm con la serie sterzo la vedo dura forse adottando un’esterna invece che un’integrata o semi guadagni 1 cm o poco più.
Ma sei sicuro di volerlo proprio fare?

 

[ivo]

Ci sono delle volte che sarebbe meglio stare fermi.

 

[Gancio]

Questa cosa di stravolgere certe geometrie della MTB non la capisco! Vai solo a rovinare le qualità di cui è stata progettata e costruita!

 

[ducams4r]

Solo @binger il visionario sperimentatore può aiutarti in questo progetto

 

[etbike72]

Solo @binger il visionario sperimentatore può aiutarti in questo progetto

A dire il vero nemmeno il binger sottoposto a cura intensiva di acidi e anfetamine era mai arrivato a tanto……

 

[ducams4r]

Per chi era curioso di sapere il perché della richiesta di @biketito, questa è la spiegazione...



Tornado seri, premesso che è una cosa che non farei e ritengo la tua idea controproducente e potenzialmente pericolosa, se vuoi alzare il telaio, puoi spessorare artigianalmente la base della serie sterzo facendoti costruire una boccola/prolunga da un tornitore dove poi inserire il cuscinetto. Hai controllato che il cannotto della forcella sia sufficientemente lungo?

 

[biketito]

Per chi era curioso di sapere il perché della richiesta di @biketito, questa è la spiegazione...

Vedi l'allegato 55775

Tornado seri, premesso che è una cosa che non farei e ritengo la tua idea controproducente e potenzialmente pericolosa, se vuoi alzare il telaio, puoi spessorare artigianalmente la base della serie sterzo facendoti costruire una boccola/prolunga da un tornitore dove poi inserire il cuscinetto. Hai controllato che il cannotto della forcella sia sufficientemente lungo?

Come hai postato quelle sono fondamentalmente misure e ragione della modifica. Siccome non ci farò salti ritengo che avendo il canotto oversize da 56mm di diametro allungarlo di 3 cm non compromette la forcella. Farò fare un extender ad ok , ho visto che già qualcuno lo ha fatto.

 

[biketito]

Ovviamente mi son tenuto 3cm di canotto in più

 

[30x26]

lasciando perdere necessita', sensatezza ( e direi pure sicurezza) della cosa: su una forcella con cannotto conico secondo me non basta un semplice distanziale, altrimenti ti ritrovi con il diametro interno del cuscinetto inferiore maggiore di quello del cannotto.

 

[biketito]

lasciando perdere necessita', sensatezza ( e direi pure sicurezza) della cosa: su una forcella con cannotto conico secondo me non basta un semplice distanziale, altrimenti ti ritrovi con il diametro interno del cuscinetto inferiore maggiore di quello del cannotto.

Infatti internamente è conico come lo stelo .

 

[biketito]

Questo per esempio

 

[etbike72]

Ma non è solo un aspetto di distanze ma un conto è avere il tubo sterzo contenuto e guidato dai cuscinetti posti alle estremità del cannotto di sterzo.
Altro e’ mettere solo un distanziale che allontanando il cuscinetto inferiore produce effetti di flessione sulla testa della forka.

 

[binger]

Non vedo altri vantaggi nell'alzare la bici da terra se non quello di non zappare.
Detto ciò se lo scopo è non zappare agirei per step.
monta pedivelle da 160mm e pedali super sottili.
Se non basta monta kit per aumentare escursione forcella se consentito.
Quindi alzerei dietro con flip chip o boccola eccentrica.
Poi potrai pensare ad uno spacer sotto al canotto.
Infine se monti le 27.5 puoi montare gomme di diametro effettivo maggiore , le 2.8 hanno diametro maggiore di una 2.6 di solito.
Poi puoi ridurre il sag o montare 29 se compatibili.

 

[GIUIO10]

Come hai postato quelle sono fondamentalmente misure e ragione della modifica. Siccome non ci farò salti ritengo che avendo il canotto oversize da 56mm di diametro allungarlo di 3 cm non compromette la forcella. Farò fare un extender ad ok , ho visto che già qualcuno lo ha fatto.

La 36 da 170mm x 27.5 ha un axle ti crown di 559mm, la 180 di 10mm in più (ovviamente). Ora, su un telaio progettato per una forca da 160mm, ne andresti ad aggiungere altri 30 su un tubo sterzo del telaio da 120/130mm (significa un 25% in più!) con una lunghezza totale di 589mm, 10mm in meno di una doppia piastra da 200 di escursione.
Che dovremmo dirti, fallo tranquillamente?
O fai come ti pare, tanto ci giri tu?

 

[biketito]

Non vedo altri vantaggi nell'alzare la bici da terra se non quello di non zappare.
Detto ciò se lo scopo è non zappare agirei per step.
monta pedivelle da 160mm e pedali super sottili.
Se non basta monta kit per aumentare escursione forcella se consentito.
Quindi alzerei dietro con flip chip o boccola eccentrica.
Poi potrai pensare ad uno spacer sotto al canotto.
Infine se monti le 27.5 puoi montare gomme di diametro effettivo maggiore , le 2.8 hanno diametro maggiore di una 2.6 di solito.
Poi puoi ridurre il sag o montare 29 se compatibili.

Tutto corretto,. Per ammo più lungo c'è l'ho già. la 29 dall'attuale 27,5 potrebbe essere una soluzione finale, prima però di fare la spesa ,ruota e forcella nuova, ( l'attuale ha corpo per la 27, 5 ed è già al max della lunghezza ) volevo provare un distanziale , se non lo trovo in commercio me lo faccio fare al tornio come si deve . Cmq ai tempi 4 anni fa chiesi al progettista tedesco del telaio del fatto che avesse ill motore troppo in basso e che avevo spaccato il carter e se avevano fatto delle prove con forca e ammo più lunga. Per alzarla .Mi disse di si che era fattibile avevano provato sul mio telaio in alluminio di farla mullet com buoni risultati ma che al momento non prevedevano di fare ulteriori modelli . Poi impegno COVID ecc ho rimandato , ora ho più tempo e voglia di provare al limite se non mi piace lo tolgo. Tutto qui .

 

[ducams4r]

Spera che il tubo sterzo del telaio regga lo stress prodotto da un rapporto di leva maggiore e da un angolo molto più disteso.

 

[bracchetto scout]

La 36 da 170mm x 27.5 ha un axle ti crown di 559mm, la 180 di 10mm in più (ovviamente). Ora, su un telaio progettato per una forca da 160mm, ne andresti ad aggiungere altri 30 su un tubo sterzo del telaio da 120/130mm (significa un 25% in più!) con una lunghezza totale di 589mm, 10mm in meno di una doppia piastra da 200 di escursione.
Che dovremmo dirti, fallo tranquillamente?
O fai come ti pare, tanto ci giri tu?

È cugino di quello dei buoni consigli...sicuro.Brakky

 

[bracchetto scout]

Tutto corretto,. Per ammo più lungo c'è l'ho già. la 29 dall'attuale 27,5 potrebbe essere una soluzione finale, prima però di fare la spesa ,ruota e forcella nuova, ( l'attuale ha corpo per la 27, 5 ed è già al max della lunghezza ) volevo provare un distanziale , se non lo trovo in commercio me lo faccio fare al tornio come si deve . Cmq ai tempi 4 anni fa chiesi al progettista tedesco del telaio del fatto che avesse ill motore troppo in basso e che avevo spaccato il carter e se avevano fatto delle prove con forca e ammo più lunga. Per alzarla .Mi disse di si che era fattibile avevano provato sul mio telaio in alluminio di farla mullet com buoni risultati ma che al momento non prevedevano di fare ulteriori modelli . Poi impegno COVID ecc ho rimandato , ora ho più tempo e voglia di provare al limite se non mi piace lo tolgo. Tutto qui .

Si tutto ok,ma nn é che provi un paio di pedali in resina o delle manopole...Brakky