Aiuto per prima E-mtb (per tipi fuori forma)

[Cinghialone]

Ciao ragazzi, purtroppo sono decisamente fuori forma e sovrappeso (120 kg)...

Ho provato con le mtb muscolari e proprio non ce la faccio; vi volevo chiedere se c'è qualche motorizzazione che spinge o aiuta di più rispetto alle altre, almeno in questa fase iniziale in cui dovrò perdere peso e fare un po'di fiato e gamba...

E con un occhio particolare alla robustezza del mezzo vista la mia taglia... grazie a tutti

Prodotti MTB scontati

 

[cbike]

Vai tranquillo, ho un cliente più robusto di te su una Cannondale Moterra 3 ed è molto contento. L'unico piccolo difetto che ha riscontrato è la durata della batteria.
Saluti Simone

 

[Teo66]

Vai tranquillo, ho un cliente più robusto di te su una Cannondale Moterra 3 ed è molto contento. L'unico piccolo difetto che ha riscontrato è la durata della batteria.
Saluti Simone

In effetti il peso ha un bell'impatto sul consumo (specie se si va in salita). Magari in fase di acquisto, oltre a verificare che la bike sia garantita per un certo peso ( più che altro x questioni di garanzia ed evitare rogne in caso di danni) va valutato anche l'aspetto batteria esterna e non integrata, al limite si prende una seconda da mettere nello zaino (se vede che la prima non basta mai).

 

[NONNOCICLISTA]

Ciao ragazzi, purtroppo sono decisamente fuori forma e sovrappeso (120 kg)...

Ho provato con le mtb muscolari e proprio non ce la faccio; vi volevo chiedere se c'è qualche motorizzazione che spinge o aiuta di più rispetto alle altre, almeno in questa fase iniziale in cui dovrò perdere peso e fare un po'di fiato e gamba...

E con un occhio particolare alla robustezza del mezzo vista la mia taglia... grazie a tutti

Come già risposto è necessario essere informati di quanto peso la mtb può sopportare. Ad esempio ho letto le caratteristica di una e-mtb e paortava come massa totale (compresa lei stessa) poco più di 136 kg ed a questo punto, visto che una e.mtb, pesa una ventina di kg, stiamo al limite. Per cui ti consiglio di orientarti su una front (pesa meno che una full). Non ti preoccupare che con la e.mtb hai un allenamneto assicurato, da fare in progressione con l'aiuto del "motore", per te è una ottima soluzione per il futuro.

 

[Cinghialone]

Ragazzi, grazie per le dritte e le già numerose risposte!
Per quanto riguarda il motore c'è n'è qualcuno che "aiuta" e ha più coppia degli altri? E come robustezza?

 

[alexnotari65]

Ragazzi, grazie per le dritte e le già numerose risposte!
Per quanto riguarda il motore c'è n'è qualcuno che "aiuta" e ha più coppia degli altri? E come robustezza?

Bosch senza ombra di dubbio; è quello che spinge di più e anche in quanto ad affidabilità non è secondo a nessuno, e se mai dovesse avere problemi gode di una rete di assistenza eccellente.

 

[ducams4r]

@Cinghialone, il forum è frequentato da alcuni utenti over 100kg, nessuno ha mai lamentato rotture.

 

[steu851]

la mia haibike è dichiarata 120 kg, e tanto pesavo quando la comprai, nessun problema.
Ho considerato che essendo una all mountain se deve resistere a salti e drop con biker da 90 kg, non avrà problemi su percorsi più tranquilli con biker oversize.
Consiglio di cambiare subito la cassetta con una col 46T.
Dopo 2 anni d'uso son quasi arrivato nelle specifiche di peso ammissibile

 

[giordanovic]

@Cinghialone, il forum è frequentato da alcuni utenti over 100kg, nessuno ha mai lamentato rotture.

e poi .. il ferro è generoso! Anche l'alluminio un po' di meno, tutte le sollecitazioni al telaio sono amortizzate nel caso delle full,

 

[Checo79]

ricapitoliamo

-qualsiasi ebike regge i 120kg a livello telaio per un uso tranquillo, ovviamente per tutelarsi i produttori mettono un limite se fai un bel salto cambia tra 80kg e 130, quindi su questo fattore dipende dall' uso
-il peso porta con se 2 lati negativi, batteria che durererà poco e freni che dovrenno essere sufficientemente dimensionati, anche se la usi andando piano, è una questione di sicurezza.
-una full sarebbe meglio per sollecitare meno il telaio
-motore ad oggi uno vale l'altro dal tuo punto di vista caschi sempre in piedi.

 

[Rick]

Come detto da altri, vai tranquillo con qualsiasi emtb (meglio full con componentistica di buon livello), assolutamente batteria esterna così volendo allungare i giri in salita acquistandone una seconda la metti nello zaino e sei apposto, puoi sempre aspettare a comprarla (come ho fatto io) così puoi allenarti e perdendo peso magari te ne basta una.
Con la e-bike fai fatica e tanta se vuoi (livello basso di assistenza) divertendoti.

 

[Teo66]

ricapitoliamo

-qualsiasi ebike regge i 120kg a livello telaio per un uso tranquillo, ovviamente per tutelarsi i produttori mettono un limite se fai un bel salto cambia tra 80kg e 130, quindi su questo fattore dipende dall' uso
-il peso porta con se 2 lati negativi, batteria che durererà poco e freni che dovrenno essere sufficientemente dimensionati, anche se la usi andando piano, è una questione di sicurezza.
-una full sarebbe meglio per sollecitare meno il telaio
-motore ad oggi uno vale l'altro dal tuo punto di vista caschi sempre in piedi.

Infatti ritengo anch'io che il limite di peso sia rapportato all'uso previsto dal mezzo.
Si capisce bene anche dagli allestimenti, steli della forca da 32/34/36 dischi da 180/203. Insomma, se sei al limite col peso una front rischi di danneggiarla scendendo uno scalino di 30 cm, una full da 160 non crea nessun problema.
Si potrebbe ipotizzare che su un certo tipo di percorso, con una front sei al limite, con una full hai margine.
A mio parere se fai percorsi piuttosto tranquilli una full 140 dovrebbe andare bene, poi, se perdi peso, ti viene magari anche la voglia di alzare un po' il livello e problemi non ne hai.

 

[Sasa1966]

Hai avuto tante risposte esaurienti... Corri a prendere la bici, altrimenti i 120 kg rimangono tali, se non aumentano. e buone pedalate!!!

 

[Cinghialone]

Grazie mille per le delucidazioni...

Un chiarimento: perchè sconsigliate le batterie integrate? Perché durano meno o perché non sono sostituibili?

 

[alexnotari65]

Grazie mille per le delucidazioni...

Un chiarimento: perchè sconsigliate le batterie integrate? Perché durano meno o perché non sono sostituibili?

Chi le sconsiglia?? Comunque per chiarire, la maggior parte delle mtb con batteria integrata di ultima generazione, le batterie sono estraibili senza alcun problema, e solitamente hanno almeno la stessa capacità delle non integrate, vale a dire 500 wh. Focus è forse l’unica ad averla decisamente inferiore, 378 wh.

 

[cbike]

Perché le non integrate sono più piccole (più Corte ma più tozze) ed è più semplice metterne una di scorta nello zaino. Ed è sicuramente più semplice trovarne di usate o che calino di prezzo visto l'avvento di quelle integrate

 

[Rick]

Grazie mille per le delucidazioni...

Un chiarimento: perchè sconsigliate le batterie integrate? Perché durano meno o perché non sono sostituibili?

Integrate si, ma se sono estraibili... La capacità la vedi espressa in WH

 

[Teo66]

Chi le sconsiglia?? Comunque per chiarire, la maggior parte delle mtb con batteria integrata di ultima generazione, le batterie sono estraibili senza alcun problema, e solitamente hanno almeno la stessa capacità delle non integrate, vale a dire 500 wh. Focus è forse l’unica ad averla decisamente inferiore, 378 wh.

Corretto, da verificare magari la facilità di cambio delle integrate, dimensioni, peso e costi. Poi magari ne basta una ma meglio tenersi aperta la possibilità.

 

[Cinghialone]

Ok, grazie mille!

 

[Michel]

Ciao Cinghialone, per quanto riguardano i motori io ti consiglierei l'ultimo Yamaha, almeno finché sei fuori forma, perché spinge un po' prima degli altri e secondo me questo ti può aiutare di più in salita.
Sentiamo comunque cosa dicono gli altri utenti; sono curioso di sentire anche la loro impressione