Adamo & AdamoF

[monster74]

Una domanda, ma settando al massimo i parametri, con Adamof si riesce a fare meno fatica rispetto al 4 livello di assistenza?

Non mi interessa avere piu potenza max ma avere piu aiuto %, quando avevo shimano e non avevo piu gambe, o il ginocchio scricchiolava, mettevo in turbo e la bike andava su da sola, con il brose bisogna spingere molto di piu..

Il 4 livello (terzo sui vecchi display) è il 100% del motore costante (cioè moltiplica e restituisce sempre il massimo che può) senza tagli.
Quindi su adamo è il turbo sempre inserito.
Se non ce la fai più o sei quasi alla macchina secondo me conviene mettere AS9 (ovvero la massima assistenza automatica). In teoria è un turbo, ma da il 100% del motore solo se effettivamente ti serve. Magari ti stai facendo un tratto in pianura che ti serve il 90% del motore, perché stressare inutilmente il motore!
Cosi accontentiamo anche i terroristi e dimostriamo che alla fine è peggio la massima assistenza del display originale che la massima assistenza di adamo!
Se compri adamo per andare in turbo te lo dico subito, tieni il display originale e stressa il motore con quello così non hai sicuramente problemi di garanzia e non spendi inutilmente soldi, visto che il risultato finale è lo stesso.
Adamo non crea niente. Non può dare più del massimo che può dare il motore come da limitazioni del costruttore. Adamo gestisce al meglio tutto ciò che sta tra l' 1% e il 100% del motore con tutte le possibili combinazioni. Mentre con il display originale ne usi solo 3 (o 4) di tali percentuali

Prodotti MTB scontati

 

[Ale 81]

Il 4 livello (terzo sui vecchi display) è il 100% del motore costante (cioè moltiplica e restituisce sempre il massimo che può) senza tagli.
Quindi su adamo è il turbo sempre inserito.
Se non ce la fai più o sei quasi alla macchina secondo me conviene mettere AS9 (ovvero la massima assistenza automatica). In teoria è un turbo, ma da il 100% del motore solo se effettivamente ti serve. Magari ti stai facendo un tratto in pianura che ti serve il 90% del motore, perché stressare inutilmente il motore!
Cosi accontentiamo anche i terroristi e dimostriamo che alla fine è peggio la massima assistenza del display originale che la massima assistenza di adamo!

Quindi non da % in piu rispetto ai parametri originali?

A me non interessa avere piu potenza ma che la stessa quota di potenza originale venga erogata con meno spinta sui pedali..

Una sorta di PAS..

 

[monster74]

Quindi non da % in piu rispetto ai parametri originali?

A me non interessa avere piu potenza ma che la stessa quota di potenza originale venga erogata con meno spinta sui pedali..

Una sorta di PAS..

Perfetto! È quello che ti da il programma AS ovvero "automatico sportivo". Puoi scegliere tra 9 livelli: AS1, AS2, .... AS9. Puoi scegliere di tagliare la potenza di picco e la risposta del motore (da poco brioso -5 a normalmente brioso 0, a molto brioso +5).
Puoi scegliere se ti deve aiutare nella ripartenza da fermo (poco, il giusto o tanto) (molto comodo per chi ha problemi alle ginocchia!)
Insomma di sicuro non ti da di più del 100% del motore come nel vecchio display, ma ti restituisce la giusta potenza rispetto la situazione, non guardando al risparmio batteria (stiamo sempre parlando della modalità Sport!), ma eliminando al massimo l'effetto motorino.
Ma se già ti fai un giro con AN3 (modalita automatica normale media) ci fai di tutto!
A me che piacciono le lunghe distanze uso la modalita AE (automatica economica) dove ottimizza la pedalata risparmiando battetia. Ma ammetto che la modalità AN è la più gustosa ed equilibrata!

 

[monster74]

Quindi non da % in piu rispetto ai parametri originali?

A me non interessa avere piu potenza ma che la stessa quota di potenza originale venga erogata con meno spinta sui pedali..

Una sorta di PAS..

Il problema secondo me invece è un altro.
Non dover arrivare a tre quarti di tour sfinito al punto di dover sentire l'esigenza di mettere turbo ed a volte non ti basta neanche turbo.
Innanzitutto peogrammarsi l'uscita
Poi scegliere il parametro giusto che ti permetta di fare il tour in tranquillità ed arrivare alla fine col 5% di batteria.
Spesso coi vecchi display a 3 assistenze eri costretto a farti la prima metà in eco, poi iniziavo ad essere sfinito, ma tour non lo potevo mettere sennò la seconda parte non la facevi, così arrivavi quasi alla fine che mettevi turbo.
Con questo display hai infinite combinazioni che ti permettono di non stressarti ed arrivare alla fine senza mettere mai turbo.
Non so se mi sono spiegato.
Quello che dicevo qualche post sopra

 

[Nicotrev]

Ma perché le bici hanno una certificazione CE? Le ruote che monti? La sella? I freni?Me la fai vedere per favore? No, perché è mezz'ora che le sto cercando sulla mia e non le trovo!
...........

Il certificato non è obbligatorio per le biciclette! E di conseguenza per tutti i componenti. Se c'è è meglio e ben venga, ma in assenza..... ciccia!
Discorso diverso per macchine, moto, motorini e pedaltec

Perso o buttato.....?

 

[GIUIO10]

Cmq per la cronaca fin'ora i motori rotti sono gli specialized con blevo!

Bugs del brose s mag

Mi hanno girato queste foto che proverebbero il motivo delle numerose cinghie rotte dei brose s mag. La cinghia è troppo vicina al carter e almeno in determinate condizioni vi sfrega contro. Non avendolo sotto mano non sò se è effettivamente questo il problema. Io propendo nel credere che il...

www.ebike-mag.com

L’ho detto, ecco qua lo stile.

 

[riptide]

Cmq io penso senza sblocco Adamo non va a rovinare il motore e ne specialized si accorda della manomissione o meglio sia poco dimostrabile una volta reinstallata la tcu originale. Questo è un mio pensiero e lo desumo anche dal fatto che qualcuno ha scritto che blevo è tollerato da specialized. Alla fine fa le stesse cose di blevo ma molto meglio.

 

[monster74]

Aveva ragione quello
Molto meglio FB dei forum
Mi dispiace per questo forum

 

[Nicotrev]

Aveva ragione quello
Molto meglio FB dei forum
Mi dispiace per questo forum

Come non darti ragione, in FB ci sono anche quelli che forniscono "gratis" impeccabili consigli comportamentali.....

 

[etbike72]

A bhe per suonarsela e cantarsela di sicuro meglio FB che un forum, soprattutto se non si vuole un contraddittorio!
Ma se in un forum dedicato e specialistico non si è in grado di sostenere le proprie ragioni se non fornendo informazioni parziali e di parte e talvolta fuor di legge, allora non è un problema del forum.... ma di chi prova a commerciare malamente un prodotto!!
Cmqe, a parte il fatto che non penso nessuno sia trattenuto e costretto a forza, mi sfugge il motivo per cui dispiacersi per questo forum.
Se si resta si accettano le critiche, se si va saluti e buona sorte....

 

[Rick]

L’ho detto, ecco qua lo stile.

Stile barman delle calle

 

[Rick]

Perso o buttato.....?

Vedi l'allegato 31240

Più che perso o buttato meglio fare finta che non esiste per difendere il proprio stile

 

[Ale 81]

Però dai ragazzi, ora non facciamo tutti i santi, chi piu chi meno ha modificato la propria bike sia su meccanica che elettronica, e in linea teorica avrebbe gia la garanzia a puttane, ma l'ha sfruttata lo stesso a motore bruciato, parlo di extender, ma anche sblocchi velocita, quindi non mi sembra il caso di crocifiggere Beschin visto che fa come molti altri sia dentro che fuori dal forum..

Dai chiudiamo sti of topic perche altrimenti è un vaso di pandora e nessuno ( o quasi) è esente da piccoli o grandi peccati..

Altrimenti faccio nomi e cognomi come disse Conte..

 

[riptide]

Condivido. Augusto lo fa anche per guadagnare. Ed è giusto cosi. In Italia anche quando vendi una cosa deve essere sempre tutto gratis se no uno e un ladro un furbo. Ha fatto un prodotto che non ho provato ma promette cose molto buone. Onore al genio italico. E soprattutto all'impegno. Nessuno si lamenta o meglio si scaglia in modo cosi violento con le case che ci danno prodotti in fase beta se non alfa, facendoci fare tester e pagando noi. Siamo a giugno 2020 e bici non ci sono più e le case pensano tanto ci prendono per il c...o a mostrare le bici 2021 che arriveranno fallate a giugno prossimo e diranno che sono esaurite. Adamo puo piacere o no e tutti sono liberi di averlo e non averlo. Chi non interessa lo rispetto ma non venga qui a tirare insulti. Lasciamo questo topic solo per questioni tecniche sul prodotto a chi è interessato. Giustamente se ha dei problemi o ha difetti è giusto che qui ci si lamenta e il costruttore chiarirà. Ma sparare m....a cosi a caso.....grazie.

 

[monster74]

Ora mi avete rotto i coglioni
Più o meno come il vostro amichetto Paolo che incita lo sblocco della velocità
Ma nessuno dice niente.... anzi!
Come già detto altre volte qui basta che si parli bene di blevo e della turbo levo il resto non conta!

 

[Rick]

Ora mi avete rotto i coglioni
Più o meno come il vostro amichetto Paolo che incita lo sblocco della velocità
Ma nessuno dice niente.... anzi!
Come già detto altre volte qui basta che si parli bene di blevo e della turbo levo il resto non conta!

Tranquillo non serve scaldarsi, ora provo con una batteria della specialized per vedere se funziona su fantic così riesco a modificare le assistenze

 

[maxmetanol]

Io ho provato tt i sistemi .... E li possiedo tutt’ora, in tutte le versioni :
1 nessun sistema mi ha creato problemi nel momento dell’aggiornamento dal conce specy , ovvio smontavo e ripristinavo
2 nessun problema di sblocco ... sia con blevo che con Adamo ... vero che tengo assistenze bassissime tanto che ho messo in vendita la mia Levo x prendere una SL
3 Adamo E’ superiore a blevo ... ne sono certo al 100% per il semplice motivo che nn “perde tempo” a dialogare via bt... ha anche molte funzioni in più , molto più semplice e pratico xche nn richiede il cell ... ma d’altronde COSTA. molto di più dell’OTTIMA App blevo ( se acquisti levoraptor il gap si annulla quasi e a quel punto conviene Adamo )

Detto questo consiglierei a chi contesta di provare prima entrambi i sistemi bene ...
Consiglio Adamo x molti motivi e non considero il prezzo esoso in quanto pagando un mezzo 7k (è più con modifiche ) non sono
I 350 euro a cambiarmi la vita , considerando che comandano l’intero sistema elettronico.
Ma la vera domanda è perché... perché insistete a contestare continuamente come se vi avesse fatto qualcosa?
Contestate se provate diversamente sono parole ignoranti dette da persone che cercano esclusivamente la discussione.

Sembrate impostati in Ebike mode !

Monster sarà un pochino diretto ma ne ha piene ragioni ... magari un po’ meno baronetto era meglio ma .....

 

[eagerly]

[

Più o meno come il vostro amichetto Paolo che incita lo sblocco della velocità
Ma nessuno dice niente.... anzi!

Meglio non pisciare fuori dal vaso di Pandora come dice qualcuno...attenzione che ti puoi anche beccare una denuncia per diffamazione. Incitare l'illegalità è una cosa molto grave

 

[maxmetanol]

Vediamo chi è più intelligente e lascia perdere ... nn commenta ... nn continua con sto’ teatrino ... magari iniziamo di nuovo una discussione costruttiva sul prodotto

 

[ducams4r]

Aveva ragione quello
Molto meglio FB dei forum
Mi dispiace per questo forum

Nessuno ti costringe a scrivere qui, o forse no, visto l'accanimento con cui sostieni il prodotto.

Lascia che sia Augusto a rispondere alle richieste che vengono fatte dagli utenti, sovrapporti a lui crea solo battibecchi e confusione, diverso, se lavori anche tu allo stesso progetto sarebbe opportuno dirlo.