A me è capitato che un venditore facesse provare una fantic nel piazzale, ma probabilmente come detto era una demo, e non tutti lo permettono. Diverso il discorso del salire in sella, quello si. Ma poi come fai a valutare la partenza da fermo di 3 motori se non sai come sono state settate le assistenze? Non hai un termine di paragone…
Confermo anche io di recente ho visitato tutti i negozi della mia zona
provare una bici tanto tanto, ma una e-bike no è normale e comprensibile, salvo le eccezioni come ti hanno già detto, salirci sopra invece è una cosa fondamentale io non ho mai comprato niente senza provare la posizione in sella e in piedi sui pedali....
Non c'è niente da settare, basta mettere le assistenze stock tramite manettino, avrei provato la salita in eco e al massimo dei motori. 50 metri? Oppure starci sopra e girarci a motore spento per vedere il feeling? Il venditore mi conosce perché portavo li le due fantic e sa che con una non mi sono trovato bene, e che prima di spendere altri soldi devo comunque avere un contatto.
Mi riferivo al fatto che una può avere una percentuale-valore in eco molto diversa dall’altra, e quindi non avere un confronto alla pari. Comunque se non ti sei trovato bene, al di la dei trattamenti in passato, è lecito che cambi venditore.
Ti confermo che anche i modelli 2021 e 2022 delle turbo levo spaccano la cinghia. Un amico si è dovuto far cambiare il motore qualche settimana fa. C’è da dire che glielo hanno cambiato molto velocemente, cosa che evidenzia il fatto che cambiano questi motori come mangiare noccioline…E la vagonata di Turbolevo che vendono ogni anno e montano lo stesso motore? Rompono tutte la cinghia? Quello che citi è un problema che era effettivamente presente tra fine 2019 ed inizio 2020, già a settembre 2020 tutte le bici con Brose uscivano con firmware aggiornato e cinghia modificata:
Aggiornamenti tecnici su motore BROSE S-MAG - Comunicati
Gentile cliente, siamo lieti di comunicarle che Fantic ha introdotto importanti modifiche sul motore in oggetto che equipaggia le Fantic E-bikes, tali modifiche sono giàwww.ridewill.it
da allora non c'è più stato alcun problema se non nelle percentuali fisiologiche. Oggi siamo a metà 2023, che dici, ci aggiorniamo anche noi?
Non so se Fantic stia sostituendo Brose con Yamaha, al momento direi di no visto che a catalogo ci sono solo 2 o 3 modelli che lo montano, ma se anche fosse non sarà certo per il "problema" cinghia.
No, probabilmente significa solo che tengono un motore in casa per eventuali sostituzioni.
