Acquisto nuova Cube ONE44 hpc race 800, taglia??

[sideman]

Il mio utilizzo sarà 60% asfalto e 40% fuoristrada ma i fuoristrada voglio farli con tranquillità.
Per quanto riguarda la posizione di guida credevo che le 120 hybrid (che oggi sono le one22) e le one44 fossero uguali
Perchè a quel punto mi sarebbe bastato bloccare le sospensioni per andare comodo sull'asfalto, blocco che purtroppo ha solo la versione superiore a quella che ho scelto con 600 euro in più, ma avevo anche valutato che il vpp dovrebbe aiutare nella pedalata

perchè dovresti andare più comodo sull'asfalto ?????????
per andare più comodi o ti metti un cuscino sotto al sedere o smonti l'ammortizzatore e ci monti una molla della Saltafoss
Scusami se mi permetto ma mancano un pò le basi, l'escursione e comodità non hanno niente a che vedere tra di loro, una escursione maggiore ti permette di non andare a fondocorsa sbattendo su ostacoli a velocità maggiori...

I numeri che dovresti vedere sono altri, tipo l'angolo di sterzo e si va da un 67 della 120 a un 65 di questa per cui molto ma molto più aperto e quindi sicuramente più scomoda da pedalare su asfalto...non per niente sono bici AM (all Mountain)

Ti ripeto pedalare una AM da 26 Kg con ruotoni fuoristradistici da 2.6 su asfalto non è la cosa più rilassante del mondo...
Se prendi una Riverside da 1500 euro del decathlon vai meglio sicuramnete

Prodotti MTB scontati

 

[Pier62]

Ciao a tutti, è la prima volta che scrivo qui sul forum.
Sono in procinto di acquistare, probabilmente online, una Cube ONE44 hpc race 800 e provengo da una muscolare Scott 970 che credo sia taglia L ma non ne sono sicuro.
Comunque sono alto 178 e cavallo 78,5 e rientro quindi fra le taglie M e L.
Cosa mi consigliereste come taglia con le mie misure?
L'obiettivo è fare sterrati e fuoristrada ma non troppo difficili ed anche buona parte di asfalto.

Vai da un rivenditore Cube ."sempre se puoi" ne provi una e trovi la misura x te, se fossi in te ,prima di spendere migliaia di euro alla cieca lo farei , dopo procedi . anche se personalmente mi affiderei ad un rivenditore , in caso problemi di post vendita , lo so che magari sono all'antica ma io preferisco un negozio fisico

 

[Antoniomtb]

perchè dovresti andare più comodo sull'asfalto ?????????
per andare più comodi o ti metti un cuscino sotto al sedere o smonti l'ammortizzatore e ci monti una molla della Saltafoss
Scusami se mi permetto ma mancano un pò le basi, l'escursione e comodità non hanno niente a che vedere tra di loro, una escursione maggiore ti permette di non andare a fondocorsa sbattendo su ostacoli a velocità maggiori...

I numeri che dovresti vedere sono altri, tipo l'angolo di sterzo e si va da un 67 della 120 a un 65 di questa per cui molto ma molto più aperto e quindi sicuramente più scomoda da pedalare su asfalto...non per niente sono bici AM (all Mountain)

Ti ripeto pedalare una AM da 26 Kg con ruotoni fuoristradistici da 2.6 su asfalto non è la cosa più rilassante del mondo...
Se prendi una Riverside da 1500 euro del decathlon vai meglio sicuramnete

Scusa la mia ignoranza, ma a che servirebbe una molla della Saltafoss? E perchè il cuscino sotto al sedere?
Io adesso sulla mia scott quando vado su asfalto vado con le forcelle bloccate quindi non ho nessuna ammortizzazione e non ne sento la necessità, ho ovviamente i pantaloncini con la fondella in gel.
Quindi se potessi bloccare le sospensioni a livello di comodità non vedo quale sarebbe la differenza.
Per quanto riguarda invece la differenza dell'angolo di sterzo sinceramente non l'avevo valutato.
Ho visto comunque che l'altra ha un angolo di 66,5 contro 65 quindi differenza di 1,5 gradi. E' così differente nella guida?

 

[Ricky73]

Ciao a tutti, è la prima volta che scrivo qui sul forum.
Sono in procinto di acquistare, probabilmente online, una Cube ONE44 hpc race 800 e provengo da una muscolare Scott 970 che credo sia taglia L ma non ne sono sicuro.
Comunque sono alto 178 e cavallo 78,5 e rientro quindi fra le taglie M e L.
Cosa mi consigliereste come taglia con le mie misure?
L'obiettivo è fare sterrati e fuoristrada ma non troppo difficili ed anche buona parte di asfalto.

Io ho la One 44 pro, Penso le misure siano identiche. Sono 1,81 e ho preso la L, e mi trovo bene. Per come la tengo io, la sella si potrebbe abbassare ancora di 3/4 cm quindi non dovresti avere problemi. Rispetto alla bici precedente più da XC, è un po' più lunga a parità di taglia, in virtù dell angolo di sterzo. PS presa online dalla Germania, bel risparmio e nessun problema.

 

[kilowatt]

Può darsi che vengo da Marte, non so.... io personalmente quando spendo cifre voglio ancora trattare con le persone fisiche.... poi ognuno giusto che faccia le proprie scelte .... dopo 5 emtb con un motore di una, e batteria dell'altra, e un telaio crepato su una terza, solo con il telefono e qualche giorno di attesa mi hanno risolto i problemi

Dai ammettilo che usi soprattutto contanti e assegni (la carta? Nooo. Paypal? Non mi fido...) il cellulare lo usi per lo più per telefonare e hai un'auto rigorosamente diesel P.S anche io la emtb l'ho presa e la prenderò solo in negozio. Online prendo altro

 

[Antoniomtb]

Io ho la One 44 pro, Penso le misure siano identiche. Sono 1,81 e ho preso la L, e mi trovo bene. Per come la tengo io, la sella si potrebbe abbassare ancora di 3/4 cm quindi non dovresti avere problemi. Rispetto alla bici precedente più da XC, è un po' più lunga a parità di taglia, in virtù dell angolo di sterzo. PS presa online dalla Germania, bel risparmio e nessun problema.

Grazie per il consiglio, purtroppo in Germania sulla serie nuova non ci sono sconti, ma cè comunque altro modo per comprarla a meno.
Per quanto riguarda l'angolo di sterzo mi sono divertito a fare un esperimento con Photoshop sovrapponendo le foto per confrontare le differenza fra gli angoli di sterzo della One22 e la One44 e la sorpresa è che sono identici a differenza di quanto dichiarato sulle caratteristiche.
Ho solo il dubbio che le foto prese dal loro sito non siano reali ma dei rendering, però avrebbero in ogni caso dovuto farli realistici in termini di proporzioni e geometrie.
Allego la foto con le due bici sovrapposte. Ho allineato le due foto sul movimento centrale

 

[pedalerosso]

Dai ammettilo che usi soprattutto contanti e assegni (la carta? Nooo. Paypal? Non mi fido...) il cellulare lo usi per lo più per telefonare e hai un'auto rigorosamente diesel P.S anche io la emtb l'ho presa e la prenderò solo in negozio. Online prendo altro

Mi hai fatto la scheda personale perfetta .... complimenti ..... nemmeno tu fossi il mitico Silvan ....

 

[sideman]

Grazie per il consiglio, purtroppo in Germania sulla serie nuova non ci sono sconti, ma cè comunque altro modo per comprarla a meno.
Per quanto riguarda l'angolo di sterzo mi sono divertito a fare un esperimento con Photoshop sovrapponendo le foto per confrontare le differenza fra gli angoli di sterzo della One22 e la One44 e la sorpresa è che sono identici a differenza di quanto dichiarato sulle caratteristiche.
Ho solo il dubbio che le foto prese dal loro sito non siano reali ma dei rendering, però avrebbero in ogni caso dovuto farli realistici in termini di proporzioni e geometrie.
Allego la foto con le due bici sovrapposte. Ho allineato le due foto sul movimento centrale

gli angoli di sterzo sono quelli dichiarati dalla casa e sono molto differenti cosa per altro assolutamente intuibile dato che una è una bici quasi da enduro e l'altra pè una trail con prerogative completamente differenti, le bici hanno una impostazione molto differente