+50km e +2100mt dislivello con batteria da 500: si può fare?

[Auanagana]

A questo punto semmai la domanda è ...chi te lo fa fare?
Se devi usare una ebike al di sotto delle sue potenzialità rischiando di trovarti in difficoltà , tra l'altro il percorso non mi sembra richieda una full per la discesa , a questo punto non ti conviene recuperare una front tradizionale o una full leggera solo per lo scopo? Alla fine mi sa che fai pure meno fatica e ti diverti di più senza pensieri...

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[ghepüangor]

A questo punto semmai la domanda è ...chi te lo fa fare?
Se devi usare una ebike al di sotto delle sue potenzialità rischiando di trovarti in difficoltà , tra l'altro il percorso non mi sembra richieda una full per la discesa , a questo punto non ti conviene recuperare una front tradizionale o una full leggera solo per lo scopo? Alla fine mi sa che fai pure meno fatica e ti diverti di più senza pensieri...

50km e 2100m+ non mi sembra proprio "al di sotto delle potenzialità" di una embt...a meno che per "potenzialità" tu non intenda girare a 25km/h, con assistenza ultrapower tipo motorino

 

[MaxSantucci]

è una bella sfida ma non rischierei...prendi una batteria ricellata nuova e ti godi la tua giornata, è un ottimo investimento se fai giri lunghi...

 

[ghepüangor]

in realtà, la domanda che, soprattutto un "muscolare", potrebbe porsi è un'altra: ma se anche finisci la batteria, non è che la bici si inchioda...puoi sempre pedalare alla vecchia maniera.

Che è la stessa che mi ero fatto io all'inizio....il problema è che quando arrivi alla fine di un giro con l'ebike, fosse anche in ECO, se finisce la batteria anche solo 10km prima del rientro, quei 10km diventano pesantissimi.

 

[Auanagana]

50km e 2100m+ non mi sembra proprio "al di sotto delle potenzialità" di una embt...a meno che per "potenzialità" tu non intenda girare a 25km/h, con assistenza ultrapower tipo motorino

Al di sotto delle potenzialità intendo non usarla da ebike utilizzando il motore come si deve.
Intendo girare sempre con assistenza minima a velocità ridicole dove ti sorpassa qualsiasi muscolare ...per consumare poco con rapporti corti non puoi assolutamente far salire la velocità, perchè aumentano inesorabilmente i consumi...

 

[ghepüangor]

Insomma...qualsiasi muscolare non direi proprio...sorpassare un ebiker con un minimo di allenamento, ossia che non sia proprio il classico che non è nemmeno mai andato in bici, che anche vada in ECO, non è proprio alla portata di qualsiasi "muscolare"....stiamo sempre parlando di avere un 50-80W di assistenza, ossia che sali una salita del 15% come fosse del 5% o meno ancora....che i 500Wh li usi per fare 10km stile motorino, o che li usi per alleggerirti 100km, sono sempre 500Wh che spingono al posto tuo. Comunque sia, ne sfrutti la potenzialità.

Che poi questo tipo di utilizzo non rientri nei tuoi gusti, va be quella è una questione personale.
Personalmente, al contrario, ritengo molto più utile usare la ebike proprio in questo modo, ossia assistenze abbastanza contenute per fare lunghe percorrenze.

 

[albertoalp]

Io consiglio di noleggiare solo per l'occasione una batteria da 500.
Qualche noleggiatore di e-bike lo fa e potrebbe essere una soluzione indolore.
Sono stato spesso su quelle montagne e ho visto che, al di là del tipo di terreno, si consuma di più che ad altitudini più basse.
Sicuramente il fisico fa più fatica e spesso l'assistenza Eco non basta. Con la vecchia Haibike e batteria da 400, una autonomia che solitamente era di 50 km scendeva in montagna a solo più una trentina, utilizzando la stessa assistenza in Eco.

 

[Etouli]

sabato a finale 64 km 2150 ml usando 2 batterie senza avere praticamente avanzo... utilizzato eco e tour prevalentemente..... turbo ed emtb solo in alcuni posti e per brevissime distanze peso 96 kg bici mondraker level r

 

[Dr. Ergal]

Personalmente, al contrario, ritengo molto più utile usare la ebike proprio in questo modo, ossia assistenze abbastanza contenute per fare lunghe percorrenze.

QUOTO OGNI SINGOLA SILLABA

 

[tostarello]

boooh.... io anche usando assistenza minima e con tutte le accortezze possibili, con bosch e batteria da 500Wh, 2100m di dislivello non arrivo a farli neanche lontanamente

p.s. peso poco più di di algamio

 

[Nicotrev]

boooh.... io anche usando assistenza minima e con tutte le accortezze possibili, con bosch e batteria da 500Wh, 2100m di dislivello non arrivo a farli neanche lontanamente

p.s. peso poco più di di algamio

Di questo passo ti converrebbe spostare la discussione su ......... Bar (Sport naturalmente)!

 

[tostarello]

Di questo passo ti converrebbe spostare la discussione su ......... Bar (Sport naturalmente)!

o bar pescatori

p.s. è una battuta, non me ne voglia chi riesce a fare tale dislivello

 

[tostarello]

...Bar (Sport naturalmente)!

"Era un ciclista così potente che a volte doveva frenare in salita per non finire fuori strada"
S. Benni - Bar Sport.

 

[Auanagana]

o bar pescatori

p.s. è una battuta, non me ne voglia chi riesce a fare tale dislivello

Ma il divertimento, col patema continuo di finire la batteria, poi c'è veramente?
Essendo una gara endurance con categoria ebike desumo che non ci siano limitazioni sulla quantità di wh trasportati..quindi come al solito si presenterà gente con dotazioni di batteria notevole...quindi non capisco a parte la sfida che gusto c'è a non potere tenere nemmeno lontanamente il passo degli altri concorrenti..
Sul discorso ebike ( bosch)praticamente sempre in eco ( e per forza anche in OFF) poi continuo a non essere d'accordo...con una muscolare leggera e lo stesso allenamento sul lungo vai meglio, la bici scorre di più e risente meno dell'inerzia dopo ogni rallentamento...i km e il dislivello indicati son veramente tanti, secondo me dopo il 70% del percorso fatto in eco finisci per portarti su un macigno... e se finisci la batteria saluti a tutti, in alta montagna anche i falspopiani son tremendi...

 

[tostarello]

Ma il divertimento, col patema continuo di finire la batteria, poi c'è veramente?
Essendo una gara endurance con categoria ebike desumo che non ci siano limitazioni sulla quantità di wh trasportati..quindi come al solito si presenterà gente con dotazioni di batteria notevole...quindi non capisco a parte la sfida che gusto c'è a non potere tenere nemmeno lontanamente il passo degli altri concorrenti..
Sul discorso ebike ( bosch)praticamente sempre in eco ( e per forza anche in OFF) poi continuo a non essere d'accordo...con una muscolare leggera e lo stesso allenamento sul lungo vai meglio, la bici scorre di più e risente meno dell'inerzia dopo ogni rallentamento...i km e il dislivello indicati son veramente tanti, secondo me dopo il 70% del percorso fatto in eco finisci per portarti su un macigno... e se finisci la batteria saluti a tutti, in alta montagna anche i falspopiani son tremendi...

concordo, o ebike con seconda batteria (se consentita) oppure meglio farla con una bici tradizionale

 

[Nicotrev]

o bar pescatori

p.s. è una battuta, non me ne voglia chi riesce a fare tale dislivello

Per farlo si può, o si può provare a farlo; che poi abbia un senso (magari mettendo in off appena si può...) ognuno si regola come vuole: basta evitare di vantarsene o di darlo come normalmente fattibile....

 

[Nicotrev]

.....come volevasi dimostrare.....

 

[Auanagana]

E' un nuovo sport direi...

 

[ghepüangor]

si, sembra proprio di essere al bar: se non l'ho mai fatto io, ovviamente non avendoci mai nemmeno provato, evidentemente nessuno può farlo...e chi dice il contrario sta mentendo.

con rapporti agili, un minimo di allenamento e pedalando al limite del taglio assistenza, la bici consuma molto meno...avete mai provato a girare in questo modo? credo che almeno dare il beneficio del dubbio, giudicando una cosa che non avete mai fatti si potrebbe dare, no?

che poi, fosse di vantarsi di fare qualche prestazione muscolare particolare, oppure di vantare percorrenze miracolose con assistenza a manetta, ma si sta dicendo che riducendo al minimo la richiesta del motore si possa fare più strada...in cosa consista il "vanto" onestamente mi sfugge.

 

[Nicotrev]

si, sembra proprio di essere al bar: se non l'ho mai fatto io, ovviamente non avendoci mai nemmeno provato, evidentemente nessuno può farlo...e chi dice il contrario sta mentendo.

con rapporti agili, un minimo di allenamento e pedalando al limite del taglio assistenza, la bici consuma molto meno...avete mai provato a girare in questo modo? credo che almeno dare il beneficio del dubbio, giudicando una cosa che non avete mai fatti si potrebbe dare, no?

che poi, fosse di vantarsi di fare qualche prestazione muscolare particolare, oppure di vantare percorrenze miracolose con assistenza a manetta, ma si sta dicendo che riducendo al minimo la richiesta del motore si possa fare più strada...in cosa consista il "vanto" onestamente mi sfugge.

Se la battuta è indirizzata a me (visto che sono io che ho parlato di Bar Sport.....) posso dirti di averci naturalmente provato e documentato, con un consumo di 3,538Wh/Km e di 0,13Wh/d+ con una batteria da 288Wh; ma era chiaramente una semplice prova, su asfalto con gomme slick e con una media di 17,24 Km/h, effettuata con l'assistenza minima 30/50% senza mai mettere in off il motore. Prova che non ho più ripetuto, né ripeterei più.

Il vanto sta, semmai, nel parlarne senza aggiungere alcuna informazione che possa dare indicazioni affidabili su quello che, ripeto, "si può fare, o si può provare a farlo"!