27,5 anteriore 29 posteriore !?

  • L'Orbea Wild ha 170mm di escursione all'anteriore e al posteriore, ruote da 29 pollici (ma è disponibile anche in versione mullet) e il motore Bosch Performance CX Gen 5 con batteria da 750Wh non estraibile. Ecco il nostro test di lunga durata.
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monster74

Ebiker specialissimus
27 Dicembre 2016
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Fantic XF1 Integra 180
Si avete capito bene!
C'è chi ha fatto così e dice che la bici va anche meglio! :confused:
Sono discorsi da FB. io personalmente non l'ho conosciuti potrebbe essere anche una bufala, ma c'è gente che si incavola pure se gli fai notare che è fisicamente sbagliato!

Uno nei commenti sostiene che: "ti aiuta tanto perché nelle discese tecniche si carica tanto l'anteriore"
 

Auanagana

Ebiker celestialis
17 Settembre 2016
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patresi
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Si avete capito bene!
C'è chi ha fatto così e dice che la bici va anche meglio! :confused:
Sono discorsi da FB. io personalmente non l'ho conosciuti potrebbe essere anche una bufala, ma c'è gente che si incavola pure se gli fai notare che è fisicamente sbagliato!

Uno nei commenti sostiene che: "ti aiuta tanto perché nelle discese tecniche si carica tanto l'anteriore"
Non avete capito che il tizio prende per il c...e non e' la prima volta..:p:innocent:
 

velocipede

Ebiker celestialis
24 Agosto 2017
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Ad un passo
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Il futuro è 20 all’anteriore e 26 al posteriore ...

37596404621_2e787892ae_b.jpg
 

gipipa

Ebiker grandissimus
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specialized rockhopper sport, specialized enduro, mondraker kaiser, mondraker factor r, haibike full seven lt 8, haibike dwnhll 8
oddio proprio del tutto assurdo potrebbe non esserlo
una 27.5 plus davanti darebbe il massimo grip in discesa, con un diametro esterno quasi identico ad una 29
ed una 29 scorrevole dietro aiuterebbe nella pedalata e nei rilanci
estremizza il concetto in uso nella dh di avere grip davanti e scorrevolezza dietro
 

ducams4r

Redazione
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S-Works Turbo Levo MY 2019 - Lapierre e-Sensium 500
oddio proprio del tutto assurdo potrebbe non esserlo
una 27.5 plus davanti darebbe il massimo grip in discesa, con un diametro esterno quasi identico ad una 29
ed una 29 scorrevole dietro aiuterebbe nella pedalata e nei rilanci
estremizza il concetto in uso nella dh di avere grip davanti e scorrevolezza dietro

Io tornerei ad un più equilibrato 29x2.6 ant e 29x2.4 post. Le ruote di diametro differenziato non le ho ancora capite, o forse non ho ancora avuto modo di apprezzarle
 

alexnotari65

Ebiker celestialis
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Orbea Wild Team
Io tornerei ad un più equilibrato 29x2.6 ant e 29x2.4 post. Le ruote di diametro differenziato non le ho ancora capite, o forse non ho ancora avuto modo di apprezzarle

Probabilmente si continua col retaggio delle moto da fuoristrada, ma in effetti non so quanto questo discorso possa essere valido se applicato a delle mtb. Sulla carta hanno un senso, anteriore che scavalca più facilmente gli ostacoli, più agilità se montata con gomma più piccola rispetto ad un plus, e praticamente la stessa superficie di appoggio al terreno, mentre dietro, una gomma plus di diametro inferiore darebbe sempre ottima trazione e un minore diametro di rotolamento, con conseguente maggior facilità a rilanciarla, visto anche il minor sviluppo metrico.
Io in effetti non ne ho mai provata una, per cui non ho idea se questi risultati siano stati raggiunti o meno.