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Sull'affidabilità niente da dire , gen 2 km 42000 nessun problema , un amico è arrivato a km 45000 senza alcun inconveniente, gen 4 sta girando in perfetta forma oltre km 15000,qualche motore può risultare problematico ma , bosch ha sempre risposto in maniera positiva per quanto ne so io.

Complimenti , bellissimo giro , luoghi meravigliosi ,anche se impegnativo ma, tanta soddisfazione .

La sicurezza va insegnata anche da piccoli, vedo spesso i genitori che accompagnano i figli in bicicletta , i bambini con casco, i genitori senza. Quale esempio possono dare! Che quando sono adulti il casco non serve più? , che il casco serve solo ai bambini?

Anch'io avuto lo stesso problema con magura mt7 , ho dovuto limare l'adattatore per centrare le pastiglie alla pista frenante su disco magura 220 .

Lo sportello non è rumoroso, un pò scomodo da chiudere .

Vai tranquillo ,ho la stessa bike da un anno nessun problema in 6000 km , ottimi anche freni e sospensioni , per il telaio non preoccuparti è ben solido , la parte inferiore del telaio in plastica copre la batteria e regge bene bene i colpi, anche i cerchi pur con raggiatura ridotta e qualche...

Se la corsa è vuoto , l'unica causa è la presenza di aria nel circuito idraulico, se non ci sono perdite nell'impianto l'unica soluzione è spurgare , a volte bisogna farlo più volte fino a raggiungere la giusta corsa della leva.

Ciao bat , non sei lontano da Peschiera ,informati dei battelli per Riva e, se caricano la bici ,in altre località del lago è possibile.

Ciao ragazzo , sono un tuo concittadino con qualche primavera in più , ci si potrebbe incontrare qualche volta per un giro in compagnia , prevalentemente preferiamo la Valpolicella ma , non escludiamo nulla, l'importante è uscire tra le nostre valli. Maurizio.

Puoi andare tranquillo , nel gruppo 4 motori cx dai 27k ai 37k , nessun problema e girano perfettamente , altri anno sostituito i cuscinetti a chilometraggi nettamente inferiori , forse pulizie troppo invasive.

Per sostituire il Tour + con il Tour o contrario devi andare al centro Bosch ,lo puoi scegliere al ritiro della bike .

E se fosse il caricabatteria che non carica come dovrebbe?? Controlla se la carica è corretta, oppure prova con un altro caricabatteria .

Concordo con muscolare, prima utilizza quanto hai a disposizione e nel tempo potrai capire quali rapporti si adattano meglio alle tue doti fisiche, di allenamento e percorsi che preferisci fare .

Ciao Andrea, quattro chiacchere sull'argomento volentieri, ti lascio il mio cell e ci accordiamo 328 4915626. Se non dovessi risponderti subito, ritenta, non sono di quelli che hanno sempre il telefono sotto controllo.

Ciao Andrea , sono Maurizio anch'io di Verona , se vuoi possiamo incontrarci e fare quattro chiacchere sull'argomento , ho molti km sulle spalle in mtb e, forse potrei darti qualche consiglio non certo sul marchio ma ,sul modello da valutare.

Chi controlla se sono assicurati? Quante auto senza assicurazione circolano? Ci saranno sicuramente monopattini privi di assicurazione come quelli taroccati che viaggiano a velocità folli .

Ciao Nonnociclista , leggo con molto dispiacere quanto ti è successo , non è giustificabile tale comportamento da un'assistenza di un grande marchio . Credevo avessi risolto ancora da tempo il tuo problema ,il ricambio dovrebbe essere questo : PIÙ VENDUTO Kit Cuscinetti Di Ricambio Per Drive...

Potrebbe essere il disegno del disco , la forma del profilo disco non regolare a volte porta a vibrazioni .

Mi fa molto piacere che si risolva senza la sostituzione del motore , io ho superati i 35000 km , ho un'altra bike con lo stesso motore con più di 25000 km ,è un po' più rumoroso ma la meccanica mi sembra perfetta, credo che il motore duri ancora per altrettanti km se non cede l'elettronica...

Spero che con il kit tutto vada a buon fine , a parte i cuscinetti non saprei quali altri pezzi si possano guastare , gli ingranaggi in naylon sono nel kit , per il resto mi sembra piuttosto robusto . Resto in attesa di aggiornamenti.