Risultati della Ricerca

L'esperienza che ho io in più giorni con eMTB e' caricabatterie dentro lo zaino, buono e comodo. La bici la ricarichi praticamente ovunque in ogni presa 220. Mi porterei il multi adattatore per le spine non sapendo che standard usano in slovenia, per il setup dipende dai Trail da fare li si...

Io uso mywhoos un clone gratuito di zwift. 2-3 volte alla sett nei periodi bui dove si finisce tardi al lavoro e fuori e' quasi sullo zero. Ma appena si può fuori! Rulli negli anni ne ho avuti 3 dal fisso comandato manualmente a quello dinamico che allena tantissimo l'equilibrio e l'ultimo...

Volevo sapere se qualcun'altro gira con l'ebike ma fa i rulli con la muscolare quando non può uscire? O sono l'unico pazzo :-)

Dite che le biciclette col telaio stile ciao o califfo che fanno km senza pedalare sono a norma? :)

Dovresti provare in discesa che velocità da curvatura si raggiungono in un attimo pesando un centello e' per questo che servono bici forcelle e freni buoni :-)

Non vorrei spoilerare ma già da noi sopra i 25 tutt'ora diventa motociclo, se si fermano a 1 cavallo quindi circa i 750 mi sembra corretto. Li si parla di limiti ben più alti 32 e 45.

Quindi le cinesine da 800w li bisogna targarle? E le tedeschine da 750 no

Probabilmente noi in ita riusciremo a fare di meglio, zone gialle, rosse e verdi visita medica e patente a punti. Ricchi premi e cotillon!!

Io sono riuscito a fare 2310 MT con 60 km di ghiaino-ghiaia sono 95 kg in assetto finendo col 15% motore cx4 e batteria 750. Tutto in eco sono curioso :-)

Bene, Io bike lock l'ho usata all'inizio quando era gratuita. Ma essendo collegate e sbloccabile dal telefono l'ho tolta frequentando boschi che per decine di km non ho niente intorno se perdo il Cell la bici non funzia. Mi piacerebbe anche ci fosse una sorta di PIN per sbloccare la bici

Il come faccio e' per la sicurezza o i consumi?

Oramai in diversi motori elettrici il sensore di giri non e' previsto vederlo come innovazione e' antistorico. L'ecosistema di sensori utilizzati nei controlli di potenza moderni ne possono fare benissimo a meno poi per carita' ogni brand personalizza le cose a piacimento.

Si cercavano le bici acustiche sempre più leggere per andare più forte in salita, più aerodinamiche per scivolare più veloce dentro l'aria. L'elettrico e' solo l'evoluzione della specie. La cosa triste e' che vedo sempre meno giovani in bici qualsiasi essa sia, tiene un po' botta il segmento...

Non sono un'esperto ma da quel che vedo nella foto sembra che la ghiera schiaccia le boccole. Io chiederei lumi a chi ha esperienza.

Io quando cerco sensibilità agisco più sul rebound lo apro cercando il ritorno più veloce possibile senza che sbatta a fine corsa. Ci sarà il motivo che Fox ha una doppia regolazione nel ritorno.

20% di sag sull'ant mi sembrano pochini o fai salti alti con impatti violenti oppure prova ad aumentarlo anche fino al 30% consigliato per l'enduro. per una taratura iniziale da cui partire ti consiglierei la app di rock shox che in base al peso e tipo di sospensione ti dà tutti i valori anche...

Niente DH val udai?

Chiaramente 800 e' nominale, a batteria carica tensione 42v quindi teorici 873 wh a batteria scarica 25v una 530 wh penso facciano una media guardando la curva di scarica.

Se abiti in montagna le full Power enduro sono il top, le depotenziate le vedo più per pendenze medie e chi e' ben allenato. Io ho la kenevo 2018 e la moterra 2024 che dire viva la molla e forka da 38 per godere nei sentieri scassati

A riva ho provato la solace Scott che dire.. ne vorrei una in garage, la BDC l'ho appesa al chiodo, la full da XC anche mi godo la MTB endurona per giri epici ed erti ma effettivamente se ci sono da fare km di vallonato la posizione e gomme simil BDC batte tutti con un risparmio di watt...